Монаконың панорамалық көрінісі
20 ғасырдың алғашқы жылдарында автокөлік жарысы джентльмен жүргізушілердің, яғни көлік сатып алатын жалғыз адамдардың мәселесі болған кезде, тізбектердің көпшілігі қалалық болды.
** Мадрид , Барселона , Гавана , Буэнос-Айрес , Ле-Ман немесе Монца ** көшелері жексенбі сайын сол батыл ұшқыштар өз өмірлерін қатерге тіккен жол болды.
Формула 1 тарихи көшелерінің тек біреуі ғана жұмыс істеп тұр, Монако (Монте-Карло). Бір орындық князьдіктің орталығындағы тар көшелер арқылы гүрілдейді, онда жылдың қалған уақытында осы кішкентай елдің ауқатты тұрғындарының Rolls Royce, Ferrari, Bentley немесе Maserati көліктерін көруге болады.
Стирлинг Мосс 1956 жылы Maserati 250F көлігін жүргізді
Бұл Гран-придің бастауы 1929 жылдан басталады және бұл Монако автомобиль клубының және оның бас комиссарының бастамасы болды, Энтони Ногес.
Бірінші әрекетті қазір Халықаралық автомобиль федерациясы (FIA) деп аталатын ұйым қабылдамады, өйткені олар шағын аумақтан тыс жарысты ұсынды, сондықтан олар елдегі жалғыз қала Монаконың көшелерінің артықшылығын пайдалана отырып, тізбекті құрды.
Бұл біраз күлкілі болуы мүмкін еді, өйткені бірінші жеңімпаз Bugatti орташа жылдамдықпен 80 км/сағ жүгірді. бүгінде бұл гламур, сән-салтанат пен Кот-д'Азур жылдамдықпен, тежегіш пен күйген резеңке иісімен араласқан бірегей көрініс.
Дәстүр бойынша, F1 Монако Гран-приі Көтерілген күні, мамырда өтті, бірақ соңғы уақытта логистикалық және күнтізбелік себептерге байланысты бұл мерекеге жақын уақытта өткізілді. Биыл 24, 26 және 27 болады.
Марқұм Айртон Сенна Монако көшесімен жүріп келе жатыр
ЕРЕКШЕ МАНСАП
Бұл Гран-при ерекшеліктерге толы, мысалы, тегін жаттығу жұманың орнына бейсенбіде өткізіледі және жарыс әдеттегі 300 орнына бар болғаны 270 км.
Ал ұйымдастырушылар әлем чемпионатына қатысу үшін гонорар төлемейді, теориялық тұрғыдан тарихи табиғатына байланысты (Монако F1-ді 1955 жылдан бері үздіксіз қабылдады), бірақ, мүмкін, Князьдік F1 циркінің көптеген кейіпкерлеріне ұсынатын жақсы салық шарттары да әсер етуі мүмкін.
Сондай-ақ бұл жерде алғаш рет 1933 жылы іріктеу уақыттары бойынша бастапқы тор тәртібі белгіленді. Осы уақытқа дейін бұл лотерея арқылы жасалды. Ол чемпионаттағы ең баяу қисыққа ие, ол 50 км/сағ жылдамдықпен басқарылады, оны Левс қисығы деп атайды, ол Faimont қонақ үйіне қарама-қарсы болса да.
Бұл қонақ үйдің үстіндегі туннельге кірер алдындағы соңғы бұрылыс. Және, бәлкім, ең таңғаларлық нәрсе басып озу іс жүзінде мүмкін емес.
Әр жұп жыл да бірнеше күн бұрын тойланады Тарихи Монако Гран-приі, биыл 11-13 мамыр аралығында болады. Тест, онда тарихи көліктер әртүрлі санаттарға қатысады және бұл бәрі F1 үшін тамаша екенін тексеру үшін қызмет етеді.
Левс қисығы чемпионаттағы ең баяу және 50 км/сағ жылдамдықпен басқарылады
ҚАЛАЛЫҚ ТРАНСФОРМАЦИЯ
Монако Гран-при үшін түбегейлі өзгеріске ұшырады. Көшелер қоршаулар мен қоршаулармен қоршалған, контурға апаратын жолдар кесіліп, стендтер орнатылып, барлық бағалар стратосфераға көтеріледі.
Бастау сызығы, мәре сызығы және негізгі түзу Альберт I бульварында, ескі портқа қарайды немесе жарыс күндері болатын Порт-Геркуле. Әлемдегі ең сәнді яхталар арқандап тұрады, өйткені олардан маршруттың бір бөлігін көруге болады.
Жәшіктер мен подиум да осы бульварда орналасқан, бірақ ол тар жол болғандықтан және бәрін бір қатарға қоюдан басқа орын жоқ. жеңімпаз өз жүлдесін алу үшін аздап жүгіруі керек.
Яхталар vs. Монакодағы Гран-приде
Бәйгенің жолын қайта шығарғымыз келсе біз Санта Девотадан жоғары қисық жасауымыз керек, Князьдіктің әулиесін қарсы алатын жартастың астындағы шағын часовня. Бұл қисық сызықта бірнеше жылда керемет апаттар болды.
Мұнда өте жақын жерде, Гримальди көшесінде орналасқан Монако автомобиль клубының ресми дүкені, автокөлік әуесқойлары үшін маңызды сапар және сол көшенің 15 нөмірі, миниатюралық автомобильдерге мамандандырылған Бутик Формула 1.
Массенет қисығы орналасқан казино де Монако
КАЗИНОҒА
Содан кейін тізбек д'Остенде авенюсы мен Монте-Карло даңғылының бойымен Плаза-дель Казиноға қарай көтеріледі, онда сіз қадағалауыңыз керек. Массенет қисығы, ол толық дроссельді береді және автомобильдер қоршауларға қарсы щеткамен қозғалады.
Жақын жерде Jardines del Casino-да, теңізге қарайтын балконның алдында ең сәнді брендтердің дүкендері орналасқан. Бір-екі айналымнан кейін алаңды айналып өту үшін, Біз Фэйрмонның қисық сызығына, сызу қиын шаш қыстырғышына тап боламыз.
Тағы бір-екі қисық және біз жұмсақ түсумен бізді портқа апаратын туннельге кіреміз. Quai des Etats Unis теңізбен және арқан алаңымен шектеседі, теңізден өз кеңістігін ұрлап алған муниципалды бассейнді болдырмай, қайтадан негізгі түзумен бетпе-бет келу үшін күрт оңға бұрылады.
F1 жүргізушілері бұл курсты орындайды 78 рет дейін жоғары жылдамдыққа жетеді 295 км/сағ
Рене Дрейфус өзінің Maserati рулінде
Өрмелеу, түсу, шаш қыстырғыштары және керемет көріністер олар бізге жылдамдықты қажет етпейтіндерге жол көрсетеді. Бүкіл маршрут бойынан жарыс күндері жолға айналатындарды шектейтін қоршаулардың тіректерін отырғызу үшін асфальттағы тесіктерді көруге болады.
Жарыс маусымынан тыс, қаңтарда да тойланады Монте-Карло раллиі, оның барысында қонақ үй ұсынысы неғұрлым қолайлы бағамен.
Монакода кез келген талғамға арналған көптеген қонақүйлер бар, бірақ екі жақсы ұсыныс Колумбус Монте-Карло болуы мүмкін, оны 2001 жылы F1 жүргізушісі ашқан. Дэвид Култард және таңғажайып көріністері бар, немесе Монте-Карло Бэй қонақ үйі, сондай-ақ теңізге қарайтын және түбі ақ құмды үлкен бассейні бар, өйткені бұл шағын елде жағажайлар да жоқ.
Михаэль Шумахер Формула 1 автокөлігінің тізгінінде
ӘДЕБИЕТТЕР 300 км/сағ
мен өлтіремін, көп қырлы итальяндық автор Джорджио Фалетти, Монте-Карло F1 Гран-приіндегі кейбір кісі өлтірулерден басталып, дамиды Монако мен оның төңірегіндегі жылдам тергеу.
Формула 1 орталығына саяхат, Карлос Микель, құмарлық пен қызыққұмарларға арналған анекдоттар жинағы Гран-при The Runner, Ханс Руеш, 20-ғасырдың 30-50-жылдарында жүргізуші болған жүргізуші өзінің өмірін барлық F1 көшелерінде жүгірген кезде әңгімелейді.
Сіз оны жыл бойына міне аласыз (жарыс күндерін қоспағанда)
Монтекарлода сізді теңіз мен асфальт күтеді!