Готгатан көшесі, Стокгольмнің орталығындағы ең ұзын көшелердің бірі, «Street Moves» араласуынан кейін
Болашақтың қаласы қандай болмақ? Бұл сұраққа жауап беруге тырысатын көптеген тәсілдер мен қалалық жобалар бар.
Бұл Париж ұсынған 15 минуттық қала үлгісі сияқты бола ма? Немесе Сауд Арабиясында нөлдік көліктер, нөлдік жолдар және нөлдік көміртегі шығарындылары бар қала сияқты The Line сияқты ма?
Ақылды қалалар жақындай түскені анық және көптеген елдер қазірдің өзінде оларға қадам жасауда, тұрақтылық пен жергілікті құрамдас негізгі талаптар ретінде қала өмірінде біз білетін төңкеріс жасау.
Швеция одан да алға жылжып, «гипер-жергілікті» бұрылысты ұсынып отыр: бір минуттық қала. Жоба, аталған Көше қозғалысы , азаматтарға бірлескен сәулетші болуға және өз көшелерін қайта жоспарлауға мүмкіндік береді.
Готгатан көшесі, Стокгольм
ОН БЕСТЕ...
Түрі «15 минуттық қала» — қала құрылысын жоспарлаушы және Париждегі Сорбонна университетінің профессоры Карлос Мореноның жобасының аты.
Бұл «төрттен бір сағаттық қала» аудан деңгейінде қала құрылысын жоспарлауды жақтайды, онда Оның тұрғындары үйлерінен он бес минуттық жаяу немесе велосипедпен жүру кезінде қажет нәрсенің бәрін таба алады (мектеп, жұмыс, сауықтыру орталығы, дүкендер, мәдениет ошақтары...).
Осылайша көптеген сапарлар қысқарып, экологияға тиімді болар еді. Париж мэрі Анн Идальго оны Франция астанасын Ковидтен кейінгі қалпына келтіру жоспары ретінде іске асыру міндетін алды.
… БІРІНЕ
Street Moves көмегімен Швеция Виннованың пилоттық жоспарында бір минуттық қаланың одан да өршіл үлгісін ұсынады. (Швецияның Инновациялық жүйелер жөніндегі мемлекеттік агенттігі) және дизайн талдау орталығы аркдес , Швед сәулет және дизайн орталығы.
Осылайша, Париж мен Валенсия он бес минуттық радиусты немесе Барселона тоғыз блокты блоктарды таңдаса, Швеция өз қалаларында ұсынады. Виннованың стратегиялық дизайн директоры Дэн Хилл «алдыңғы есіктің сыртындағы кеңістікке және көрші және қарама-қарсы көршілерге» назар аударатын бір көше деңгейі.
«Бір минуттық қала» тікелей қалалық ландшафтқа назар аударады, көшені бірге жобалау, тәрбиелеу және ұстау үшін үлгілерді зерттейді, т.б. ұтқырлық, биоәртүрлілік, мәдениет, бірге өмір сүру және т.б. айналасындағы жүйелер мен мәдениеттерді өзгерту», - деп түсіндіреді Хилл.
Хилл көшені қаланың негізгі бірлігі ретінде қарастырады: «Барлық жүйе көшеде тоғысады, барлық мәдениет сол жерде дамиды» дейді ол.
Хельсингегатан көшесі, Стокгольм
КӨШЕ ӨМІР ОРТАЛЫҒЫ РЕТІНДЕ
Дэн Хилл түсіндіргендей, бұл швед көшесінің негізін құрайтын парадигмаларды өзгерту туралы: «Көше көлік қозғалысына тең емес және ешқашан болған емес. Біз оған жай ғана рұқсат бердік ».
Және оны көркем сөз тіркесімен растайды: «Жолды инженерлерге беріңіз, сонда сіз қозғалысқа ие боласыз; Оны бағбандарға беріңіз, сонда сіз бақ аласыз».
әлеуметтанушы Саскиа Сассен, 2013 жылғы әлеуметтік ғылымдар бойынша Астурия ханзадасы сыйлығы және Quaderns (Каталония сәулетшілер колледжінің журналы) үшін берген сұхбатында «жаһандық қала» тұжырымдамасын жасаған алғашқы сарапшы. «шақыру» және «көше» терминдерін қарсы алыңыз.
Сассен испан тіліндегі «көше» сөзі белгілі бір талғампаздықты тудырады деп санайды; «көше», керісінше, бейресмиліктің белгілі бір идеясын тудырады. Бұл әлі аяқталмаған, әлі пайда болып жатқан нәрсені білдіреді ».
Хиллдің пікірінше, менталитетті өзгерту қажет: «көшені ортақ бақ, театр немесе базар ретінде қараңыз; қарапайым автотұрақтың орнына, мысалы».
Стокгольмдегі Коксгатан көшесі, «Көше қозғалысын» жүзеге асырмас бұрын
АЗАМАТТАРДЫҢ НЕГІЗГІ РӨЛІ
Бұрынғы басқа ұсыныстармен салыстырғанда, Street Moves ұсынған ең өзекті жаңалықтардың бірі болып табылады азаматтардың қатысуы.
Осылайша, бастама жергілікті қауымдастықтарға семинарлар мен кеңестер арқылы көшелерді қайта жобалауға мүмкіндік береді. Мақсат? Осы онжылдықта еліміздің барлық көшелерін қайта ойластырып, жаңартыңыз.
Тәжірибе қазірдің өзінде Стокгольмның төрт көшесінде жүргізілді ал 2021 жылы Гетеборг, Мальмо, Умеа, Хельсингборг және Вестервик сияқты тағы да қалалар қосылады. Street Moves «2030 жылға қарай Швециядағы барлық көшелерді сау, тұрақты және жанды етуге» бағытталған.
Жаңа бастама жүзеге асырылғаннан кейін Көксғатан көшесі
«LEGO» МОДЕЛІН ҚОЛДАНУ
Көршілес қатысу іс жүзінде қалай жүзеге асырылады? Ойнап жатыр! Lundberg Design фирмасы қалалық жиһаз жинағын әзірледі, стандартты тұрақ орнының өлшемдеріне сәйкес жасалған және берік қарағай палубаларында салынған.
Барлық көршілер жинақтың бөліктерін (HUB) Lego бөліктері сияқты басқара алады: «Біз HUB модульдік, икемді, қоршаған ортаға құрметпен қарау керек екенін түсіндік, сонымен қатар азаматтар үшін құндылық жасау керек», - дейді олар Lundberg Design.
Осының бәріне жету үшін, Street Moves модулі тамаша сапалы скандинавиялық CLT ағашынан жасалған, жылдам орналастыруға және алдағы жылдарға төзімділікке мүмкіндік береді.
Осы бөліктердің арқасында азаматтар HUB орнату арқылы көшелерді оңай өзгерте алады (гүл құмыралары, орындықтар, велосипед тұрағы, балаларға арналған орындар, ашық спорт залдары, бақшалар, электр машиналарын зарядтау пункттері) сіздің критерийлеріңіз бойынша.
Lundberg Design әзірлеген жинақ
Жинақ ағаштан жасалған ұзартылатын негіз тақтайшасынан және үстіне орналастырылған арнайы бейімделген бөліктерден тұрады. Ондағы ой – қала көшелері көлікке көңіл бөлмейді. Сонымен қатар, бұл модульдік элементтерді ұсынуға болады дербес немесе бірлесіп.
«Көше кеңістігін пайдалану тұрғысынан әлеует пен даму мүмкіндіктері өте көп. Соңғы 60 жылда біздің қалаларды көліктің айналасында жоспарлау анық болды, бірақ жасыл алаңдар мен кездесу орындары сияқты көбірек қажеттіліктерге арналған көшелерді жобалауды бастаудың уақыты келді ». Дэниел Быстрем, ArkDes талдау орталығының Street Moves жобасының менеджері.
«Біз адамдар өз көшелерінде не істегісі келетінін табу үшін жинақты сынап, сезініп, тәжірибе жасағанын қалаймыз. Біз көшені шынымен өзгерткенде ғана адамдардың өмір сүру сапасын жақсарта аламыз және тығыз қалалардағы климаттық әсерді азайта аламыз ». Линда Куммел, ArkDes талдау орталығының директоры.
Hälsingegatan, жинақты сынау үшін бірінші көше
Street Moves-тің «Лего бөліктері» шабыттандырылған Америка Құрама Штаттарында өте кең таралған әйгілі парклеттер, Сан-Франциско оларды таныстырған бірінші қала болды.
Парклет - бұл көбірек орын мен ыңғайлылықты қамтамасыз ететін тротуардың кеңейтімі көшені пайдаланатын адамдар үшін және бұл әдетте тұрақ орындарында орнатылады.
«Street Moves сияқты жобалар тактикалық урбанизмнің құралдар жинағын қолдана отырып, бірнеше көше қолданбалары үшін платформаны қамтамасыз етеді, мысалы Парклет идеясының өзгеруі, бірақ үкімет жүзеге асыра алатын заңды және тұрақты стратегиялық күшпен », - дейді Дэн Хилл.
Осылайша, Швеция іске асыратын болады парклет бағдарламасы, бірақ мемлекеттің өзі басқарады.
«Көше көлік қозғалысы сияқты емес және ешқашан болған емес. Біз оған жай ғана рұқсат бердік».
БАЛАЛАР, ӨЗ ҚАЛАСЫНЫҢ СӘУлетшілері
Әрбір қауымдастық жинақтың бөліктерімен жасалған өз нұсқаларын ұсына алады, Көшелердің дизайны басқа факторларға да байланысты, мысалы, семинарлар мен жергілікті тұрғындармен, соның ішінде балалармен әңгімелесу!
«Көшенің өзі, онда тұратын қауымдастықтар тұрғысынан, онда не болатынын шешеді» Балалармен бастаманы қалай жүзеге асырғанын түсіндіретін Дэн Хилл былай дейді: «Біріншіден, біз Стокгольм қаласымен бірлесе отырып, Spacescape және White Arkitekter сәулетшілерінен сұрадық. төрт жергілікті мектептің кішкентай балаларымен көшелерді бірлесіп жобалау (әр көше мектепке тікелей іргелес).
«Балалар қарапайым қию және қою қағаз элементтерін қолданды, сонымен қатар өздерінің қосымшаларын салды» Дэн айтып береді. Содан кейін балалардың енгізуі шығындарды есептеу және жеткізу бойынша іс-қимыл жоспарларына аударылды.
Біз Швеция көшелерінің қалай дамып жатқанына назар аударамыз және біз 15 минуттық қала, бір минуттық қала, ақылды қала, гиперлокал, көміртек нөлі... сияқты терминдерді мұқият ұстанамыз; Өйткені олардың барлығы тұруға келді. Болашақ қалаларға жол ашыңыз!
Көшелерді қайта безендіруге балалар да өз үлестерін қосуда!