«Longship» жобасы: Норвегия Солтүстік теңізде көмірқышқыл газын сақтауға тырысады
Амбициялы кезде Париж келісімі 2016 жылғы 4 қарашада өсімін сақтау қажет деп белгіледі жаһандық орташа температура өнеркәсіпке дейінгі деңгейден 2 °C әлдеқайда төмен, сондай-ақ арасындағы тепе-теңдікті орнату шығарындылар және ғасырдың екінші жартысындағы сіңіру.
2021 жылы өрттер Ресей, Хорватия, АҚШ, Италия, Аргентина және сияқты елдерде Испания , қосымша су тасқыны Түркияда, Германияда, Бельгия мен Үндістанда, ал Қытайда жауған нөсер жаңбыр қарқынының бәсеңдегенін көрсетеді климаттық өзгеріс қажетті тепе-теңдік нүктесін таппады.
Осылайша, экожүйелердің болашағын ескере отырып және өз шығарындыларын азайтуға және Еуропаны «декарбонизациялау». және әлемнің қалған бөлігі, Норвегия бастамасы болып табылатын Longship жобасын іске қосты Солтүстік теңізде көмірқышқыл газын кең көлемде сақтайды.
Осы орайда, Норвегия үкіметі -мен одақтас болды Солтүстік жарықтар , негізгі мақсаты СО2 тасымалдау және сақтау қондырғыларын қауіпсіз және тұрақты жер астында дамыту және пайдалану болып табылатын стратегиялық серіктес.
Бұл Еуропаны және бүкіл әлемді декарбонизациялау бастамасы
Егер сіз қалай деп ойласаңыз ұзақ мерзімді жоба , мүшелері Солтүстік жарықтар Олар мұны Traveller.es электрондық поштасы арқылы берген сұхбатында түсіндіреді. «2017 жылы серіктестер Солтүстік жарықтар (Equinor, Shell және TotalEnergies) әлеуетін дамыту мүмкіндігін бірлесіп зерттеу туралы келісімге қол қойды. CO2 сақтау Норвегияның құрлықтық қайраңында Норвегия билігінің басып алу және Норвегияда көміртекті сақтайды".
Көміртекті алу және сақтаусыз, жаһандық климаттық мақсат 2011 жылы белгіленген деген алғышартпен жалғастыра отырып Париж келісімі , Equinor, Shell және TotalEnergies инвестициялады Солтүстік жарық жобасы 2020 жылдың мамырында және сол жылдың желтоқсанында Норвегия үкіметі дауыс беруден кейін жобаны қаржыландыру туралы шешімін жариялады.
ұзын кеме қамтиды CO2 алу фьорд аймағындағы өнеркәсіп көздерінен Осло (цемент және қалдықтардан энергияға) және осы өнеркәсіптік ұстау орындарынан сұйық СО2-ді жердегі терминалға жіберу. Норвегияның батыс жағалауы . Сол жерден сұйытылған СО2 құбырмен теңіздегі қоймаға жіберіледі Солтүстік теңіз , оны біржола жинақтау үшін.
The жер үсті зауытының құрылысы 2021 жылдың қаңтарында басталды және олар орнату 2022 жылдың көктемінде аяқталады деп есептейді, ал жобаның бірінші кезеңі 2024 жылдың ортасында аяқталып, қуаттылыққа жетеді. 1,5 миллион тоннаға дейін СО2 сақтайды жыл бойынша.
«Премьер-министр, Эрна Солберг жеріндегі СО2 қабылдау терминалының құрылыс алаңында болды Солтүстік жарықтар 2021 жылдың мамырында Øygarden қаласында ол келушілер орталығын орналастыратын әкімшілік ғимаратының ірге тасын қалады », - деді Northern Lights.
Longship жобасының бірінші кезеңі 2024 жылдың ортасында аяқталады
Ашық бастапқы көміртекті алу және сақтау - бұл жаңа модель, бірақ компаниялар болды су толтырылған қабаттарға СО2 айдау , бес онжылдыққа жуық уақыт бойы мұнай мен газ. Мысалы, Northern Lights серіктесі Equinor компаниясының екі онжылдық тәжірибесі бар CO2 сақтау атмосфераға шығуын болдырмау үшін Слейпнер мен Снёхвитте теңізде орналасқан жерлерде. Басқа серіктес Shell Канададағы (Quest) және Австралиядағы (Горгон) әлемдегі ең ірі CO2 сақтау жобаларына қатысады.
Жобаға қатысушылар қауіпсіздік талаптарын сақтауға, барабар геологиялық жағдайларға кепілдік беруге, айдау және айдау үшін дұрыс орынды анықтауға уәде берді. құрамында СО2 бар , ол миллиондаған жылдар бойы табиғи мұнайды, газды және СО2 алу үшін пайдаланылған процесс арқылы тау жыныстарының микроскопиялық кеуектерінде ұсталады. «Геологтар СО2 газ емес, тығыз сұйықтық болуын қамтамасыз ету үшін тұрақты және жеткілікті терең өткізгіш тау жыныстарын іздейді».
Айта кету керек, «Солтүстік шамдар» жобасы еуропалық өнеркәсіптік эмитенттерге СО2-ны жер астында қауіпсіз және тұрақты сақтауға мүмкіндік береді.
Бірінші трансшекаралық инфрақұрылым желісі СО2 тасымалдау және сақтау ашық көзде әлі де қиындықтар мен жауапсыз сұрақтар бар. "Біздің қызметтеріміздің нарығы бола ма? СО2 бейтарап өнімдер (цемент, энергия, болат немесе басқалар) нарығы бола ма? Бізге бизнес-модельдер, Еуропалық Одақтың қолдау механизмдері, CO2 бағасының жоғарылауы және Еуропа бойынша СО2-ны ұстауға инвестиция салуға дайын , регламенттер және стандарттау» деп атап өтті, осылайша ол қоршаған орта үшін табысты бастамаға айналады.
Директор Борре Якобсен және жоба менеджері Сверре Овере, Норвегиядағы зауыт құрылысында