Мистер О'Лири шоуына қош келдіңіз
The арзан авиакомпания панацеясы бұл саяхат мүмкіндіктерінің әлемін ашты (және ешқашан жақсы деп айтуға болмайды). Мадридтен Римге бару €100, Амстердамға экспресс сапарлар €50... Бірақ бірте-бірте өзін ашатын тамаша сапардың суретінің астарында палимпсест бар еді... апатты қонуға.
Валенсияға үш рет мәжбүрлі қону (26 тамыз), Лондон-Рим рейсінде төсек-орынның шағуы (6 қыркүйек), Канар аралдарына рейс кезінде кабинаның қысымын төмендету (7 қыркүйек), Реуске ұшақтың шұғыл қонуы (15 қыркүйек), төтенше жағдай Барахасқа қону (16 қыркүйек), Лондон-Братислава бағытында апаттық қону (24 қыркүйек) ... Бірдеңе ән шырқады, және бұл керосин емес . Қыркүйек айы шиеленіскен ай болды және FACUA-Consumers in Action өкілі Рубен Санчес мұны жақсы біледі, ол компанияның бұзушылықтарын хэштег ретінде жинады. Ryanair қандай санкцияларды алды? Жоқ. Оның орнына, **FACUA әуе компаниясынан Қауымдастық хабарламаларының бірін түзетуді сұрайтын бурофакс** алды, онда алаңдатарлық жағдай және Үкіметтің қауіпті «үнсіз жауабы» сынға алынды. Біреу көбірек береді ме? Иә: Ирландия; әуе компаниясының ана елі О'Лириді қолдайды, бірақ Ryanair отын саясатын жаңартуға кеңес береді . Қандай өткірлік.
«Ұшақтардың жанармайын тексеріп қана қоймай, макросанкция қолдану керек ; Сіз болған оқиғаның бәрін өшіре алмайсыз. Бізге ашық тергеу керек», - дейді Рубен Санчес. Қандай да бір әрекет бар ма? Бізге келетін болсақ, өткен жылдың 14 тамызында даму министрлігі Әуе компаниясына қатысты тергеу ашты, оның желісі емес, әлі ештеңе белгісіз (және бұл қыркүйек Ryanair жолаушылары үшін одан да қарбалас ай болды және ешқашан жақсы айтылмаған). Сол айдың басында Инфрақұрылымдар жөніндегі мемлекеттік хатшы Рафаэль Кала «жақында» нәтиже белгілі болады деп мәлімдеді. бірақ үнсіздік әлі де жауап. Ал екі ай болды.
Осының астарында қандай мүдде жатыр? Бір айлық апаттық қону мен қысымды төмендетуге мән бермеудің негізі неде? Күрделі қауіпсіздік мәселесі бар және Ryanair «Pandora қорабын» ашты. Рубен Санчес алаңдатарлық фактіні үстелге қояды, аз дегенде: SEPLA** (Испания әуе желісі ұшқыштарының одағы) **жауапты адамымен әңгімелесуде ол оған былай дейді. 14 000 ұшу сағатында тек екі тексеру жүргізіледі және, дәлірек айтқанда, өте егжей-тегжейлі емес. Бұл, сөзсіз, пікірталас шеңберінен шығатын О'Лири медиа шоуы бұл зардап шеккендерге күліп қана қоймайды, сонымен қатар соншалықты абсурдтық жолға кедергі жасауға тырысатындарды жұмыстан шығаруға шақырады. Сонда да үй жеңеді. Ryanair биылғы жылы 2011 жылмен салыстырғанда ** 2,4%-ға көп жолаушы тасымалдады**. Бірақ бағаны ескерсек, қауіпсіздікті ешқашан екінші орында қалдыруға болмайды, Санчестің пікірінше, «бәрін өзін-өзі реттеудің қолында қалдыруға болмайды»; Даму үнсіз қалуы мүмкін емес.
Бірақ әзірше, тшш. Сонымен қатар, Ryanair Испанияда айтылмаған жұмыспен қамту режимімен басқарылатын **ұятсыз болатын субсидияларды** алуды жалғастыруда. Жағдайдың абсурдтығы біздің экономикадағы негізгі экономикалық қызметтердің бірі туралы ойланатын болсақ, көп мағынаға ие болады: құтты туризм . Дәлірек айтсақ, ирландтардың жыл сайынғы жақсы нәтижелерінің артында Санчес кілтті көреді: ««Алаяқтық патшайымы» оған карт-бланш беріледі «Мен белгілі бір субсидиялар алсам, сізге ұшақ қозғалысын ұсынамын» ойыны; бірақ сайып келгенде, ол ақпараттық деңгейде, билет сатуда, денсаулық пен қауіпсіздік мәселелерінде алдау жасайды...». Ал сұрақ, Ryanair билеттерін сатып алу жалғасып жатқанда, тергеу әлі де тыйылмай ма? Бұл грант ақшасын 14 000 ұшу сағатында бірнеше тексеруден өтетін сенімді қауіпсіздік жоспарына жұмсаған дұрыс емес пе? Біз қандай бағамен саяхаттаймыз? Ryanair өте төмен ұшатын сияқты.
Әуе компаниясына өзінің жаман әрекеттері үшін соңғы үкім шығарылды €1 469 Кәмелетке толмағандарға олардың DNI-сы жоқ отбасына рұқсат бермегені үшін төлеуге тура келді. «Тұтынушылардың құқықтарын қорғаудың нормативтік базасы өте айқын; 7 немесе 8 нөлдік айыппұлдар болуы керек жай ғана теріс қосымша ақы және жаңылыс жарнама мәселесіне байланысты. Мұндай санкциялар - еркелету миллиондаған табыс табуды жалғастыратын алаяқтық үшін », - дейді Санчес. Біз мультимиллионерлердің алдында басымызды иеміз бе?: «Көпұлтты компанияның бейнесінен гөрі, ол банктің көлеңкесіне ұқсайды: ол шешеді, ол жеңеді», - дейді FACUA өкілі. Және қашанға дейін?: «О'Лири әкімшіліктерден жауап бермей, қалағанын жасайды. Не күтіп тұрсың, трагедия? Ереженің бұзылуын күтудің қажеті жоқ. Саясаткер заңды орындауы керек, ал судьялар міндеттемелердің орындалуын қамтамасыз етуі керек. Әкімшілік билікке ие болып, оны жүзеге асыруы керек».
Шешімдер, спикер мырза? «Біріншіден, оқиғалар туралы абсолютті ашықтық (тек Ryanair компаниясынан ғана емес); екіншіден, қолданушылар айыптайтындай әлеуметтік қысым жасау; Үшінші, әрекет ететін үкімет , айыппұл салатын, санкция салатын компанияларда күмән жоқ ... «Біз жасайтын нәрсені жасамай-ақ жасаймыз» деп еркелетпейді ”. Шешімдер Mr Ryanair? Әуе компаниясының коммуникациялар жөніндегі директоры Стивен Макнамарамен бірнеше рет байланысу әрекеттеріне жауап болған жоқ.
Бұл «еркелету» абсурдқа, әуе компаниясының президенті ұйымдастырған шоуға алып келеді, ол өз әрекеттері мен мәлімдемелерімен (әзілдер айыпталушымен шектеседі) дөрекі, сексистік, тіпті әйелдікке қарсы. O'Leary шоуына қош келдіңіз , «Жаман баспасөз жоқтан жақсы» деген тақырыптағы миллионер партиясы.
O'Leary & Co. шоуы: «Шынымен, сізге тек ұшқышпен ұшу керек»
«Эконом» сыныбында біз стюардессалардың минеттерін 10 еуроға ұсына аламыз.
«Бариге қош келдіңіз, мафия қаласы»
Spanair компаниясының жұмыстан босатылғанын келеке ету
Ал неге жолаушыларды тік тұрғызбасқа?
Күлкілі ме, жоқ па (мұнда контексттен шығарылған нұсқау бар), анық нәрсе О'Лиридің арандатуларының жағымсыз дәмі (мырзалар, біз Еуропадан емес, ең маңыздыларының бірін айтып отырмыз. Бүгінгі әлемнен).
соңғы кеңестер :
Қағаз бен қарындашты алыңыз. Рубен Санчес бізге құқық бұзушылық болған жағдайда қалай әрекет ету керектігі туралы «абе» береді: «басынан бастап, шағым парағында авиакомпанияны жазбаша хабардар ету сол әуежай терезесінде; егер кейінірек олар міндеттемелерді қабылдамаса, шағымды Мемлекеттік авиациялық қауіпсіздік агенттігіне, тұтынушылардың қоғамдық басқармасына немесе FACUA-ға жіберіңіз». Әуежайларда сағат күту және қорқынышты «Кідіріс» белгісі туралы не деуге болады? "Көп рет авиакомпаниялар жолаушы қонақүйге барып, есепшотты талап етпеу үшін ұшақтың келу уақытын жасырады. Сіз талап етуіңіз керек және сіз 125 пен 600 еуроға дейін тікелей өтемақы ала аласыз." Ал кейінірек түпкілікті болып табылмайтын веб-сайттардағы тартымды бағалар? «Заңға сәйкес, жарнаманың бағасы нақты түпкілікті баға болуы керек және бұл шындыққа жанаспайды: егер олар қосымша ақы төлесе немесе тұжырымдамаларды алмақ болса, біз талап ете аламыз». Білесіз бе, тепкілеу құқығы қазіргі уақытта оны бізден ешкім тартып алмайды.