«Флугафен Тегель», сәулет өнерін сүйетіндерге арналған кітап
The көктем 2020 сияқты жерлерді басып алған қаңырап босанды Берлин Тегель әуежайы -Рейнкендорф ауданындағы аудан-, әрқашан жолаушыларға толы. Арада ай өткен соң, сәулет әшекейі өз уақытында ол қабырғалы Берлин үшін маңызды рөл атқарды, есігін мәңгілікке жапты.
Бұл оқиға Германия астанасының тарихын белгілейді, сондықтан Неміс фотографтары Феликс Брюггеман мен Роберт Ригер өмір сыйлады Флуггафен Тегель кітабы -POOL баспасы шығарған-, ол арқылы қызықты құрылысты құрметтейді. сурет жинағы Әуежайдан 1970 жылдардан бастап қазіргі уақытқа дейін.
Кітапта карантин кезінде түсірілген суреттер бар
Сонымен қатар, 88 бет бөліктен тұрады жарияланбаған түрлі-түсті суреттер фотограф Брюггеманның атасы (Зигфрид Брюггеман) ерекше ашылғаннан кейін алды алты қырлы құлақша , сондай-ақ оның кезінде жасалған басқалар пандемияға байланысты уақытша жабу , сол кезде ол алғаш рет кейбірін ұсынды кедергісіз көріністер оның бірегей архитектурасы.
« туралы жазу Берлиннің ғимараттары , адам әрқашан тарихи матада өз орнын жақсы біледі, егер олар соғыс кезінде бүлінсе немесе жойылса содан кейін қайта құрылады немесе қайта пайдаланылады; егер олар бомбалар немесе саясат жасаған вакуумды толтырса; егер олардың тарихи өткені ымыраға келсе o o оларда қандай да бір нақты өкілдік функция болған ба қала 1946-1989 жылдар аралығында екіге бөлінді» , кітап авторларына түсініктеме беріңіз.
ретінде де біліңіз Отто Лилиенталь , ** қатыгез** ғимарат - 2019 жылы тарихи ескерткіштер тізіміне енгізілген- бетон және металл конструкциясы қала орталығынан он бір шақырым жерде 1948 ж.
кезінде Суық соғыс , Берлин зардап шекті Кеңес Одағының блокадасы , бұл дегенді білдіреді жер үсті байланысын тоқтату қаланың батыс жағымен.
Зигфрид Брюггеманның суреті
Сол себепті одақтастар басталды Германия Федеративтік Республикасы мен Батыс Берлин арасындағы әуе тасымалы бар қаланы қамтамасыз ету үшін екі миллион тұрғын , 1948 жылдың 24 маусымы мен 1949 жылдың 12 мамыры аралығында.
Бастапқыда бұл сілтеме келесідей болды штаб-пәтері Tempelhof әуежайы -2008 жылы жабылды-, Берлиннің американдық секторында, бірақ кейінірек Тегельге, француз секторында. Оны тиімдірек ету үшін, 1948 жылы (содан кейін) Еуропадағы ең ұзын ұшу-қону жолағы (ұзындығы 2400 метр).
1948 жылы Еуропадағы сол кездегі ең ұзын ұшу-қону жолағы салынды.
«Ұшу алаңының өзі ерлік болды ерекше құрылыс: ол негізінен 1948 жылы, кеңестік блокада кезінде қолмен салынған және небәрі 90 күнде он мыңдаған берлиндіктердің жартысы әйелдер болды. , - дейді фотографтар.
жыл өтті 1960 олар бастаған кезде халықаралық жолаушылар рейстері , жаңа кезеңді ашқан кезде Air France Парижге бағытты бастады . Pan Am және British Airways Берлинде жұмыс істеуге рұқсат етілген басқа компаниялар болды.
Орналасқан жеріне байланысты Тегелді ұзарту мүмкін болмады
Он жылдан кейін, 1970 жылы сәулетші Мейнхард фон Геркан , неміс студиясынан Gerkan, Marg und Partner, жаңа нысандардың дизайнына жауапты болды. Бұл жоба әсерлі болды алтыбұрышты терминал - 1974 жылы ашылған- бұл ғимарат ішінде қозғалысты жеңілдетеді.
Орналасқан жеріне байланысты, Тегелді кеңейту мүмкін емес еді , сондықтан Берлин-Бранденбург әуежайы Вилли Брандт басты болды және Тегель, Темпелхоф әуежайының ізімен, есіктерін жауып тастады әрине өткен айда қараша.
Әуежай Urban Tech Republic индустриялық паркіне айналады
Екіншіден, Шу мен ластану - Берлиннің жүрегінің тұрғындарына әсер етті- Бұл әуежайдың жабылуының басқа да дәлелді себептері болды.
Құрылысты қандай болашақ күтіп тұр? Олардың басқасы болудан алыс Еуропаның аяусыз ұмытылған бұрыштары, Тегел а болады индустриялық парк және қалалық технологиялық зерттеулер деп аталады Қалалық техникалық республика.