이것이 하이퍼루프의 미래지향적인 인테리어 디자인이 될 것입니다.
Virgin Hyperloop 회사는 전염병 기간 동안 작업을 중단하지 않았습니다. 실제로 지난 11월 8일 네바다 사막은 (다시) 역사: 승객과의 첫 여행 의 고속 열차 미국에서는 핵실험의 주인공인 이 사막의 한구석에서 영화 세트 그리고 다른 많은 "일화".
이제 첫 번째 이미지가 공개되어 더 자세하게, 우리는 앞으로 어떻게 여행할 것인가 (또는 다음 세대가 어떻게 할 것인가); 배포 렌더링, 추진 포드 설계 및 아키텍처 그들이 먼저 올라갈 곳, 아랍에미리트 및 미국 시민 (첫 번째 경로가 이미 승인된 경우).
역
최근 공개된 비디오를 통해 회사는 시청자에게 처음부터 끝까지 경험이 어떤 것인지 보여줍니다. 최첨단 역 도착부터 탑승까지 캡슐 중 하나에서.
그것을 본 후에는 선험적으로 프로토콜이 고속 열차의 여행에서 멀지 않다고 생각하지만 잊어서는 안됩니다. 가장 큰 차이점은 시간에 있습니다. 철도 운송 수단이 달성하는 암스테르담에서 파리까지 단 90분, 샌프란시스코에서 로스앤젤레스까지 45분 , 사소한 것이 아닙니다. 이를 위해 속도에 도달합니다. 최대 965km/h.
"새로운 운송 수단을 처음부터 설계하는 것은 기회이자 책임" , 말했다 Virgin Hyperloop의 승객 경험 책임자 Sara Luchian 그리고 지난 11월에 기차를 처음 탄 사람 중 한 명입니다.
"하이퍼루프 기술 -그리고 그것이 허용하는 것- 패러다임을 바꾸고 있습니다. 따라서 승객의 경험은 비범할 수밖에 없습니다."
매혹적인 다감각 경험을 달성하기 위해 Hyperloop은 저명한 국제 기업과 협력했습니다. 다음을 참조하십시오. Bjarke Ingels 그룹(BIG) 포털 레이아웃의 경우 캡슐 디자인을 위한 티그, 씨쓰리 비디오 및 애니메이션용 맨 메이드 음악 건전한 아이덴티티를 위해
"버진 하이퍼루프는 육상 이동성의 미래를 가속화합니다. 의 새로운 방식 초음속으로 여행하다 교통과 공간, 풍경, 시간 및 거리에 대한 인식을 재고합니다", 말했다 비야르케 잉겔스, BIG-Bjarke Ingels Group의 창립자이자 크리에이티브 디렉터.
"이러한 시기에 당사 포털에서 출발한 Virgin Hyperloop은 세계화된 커뮤니티가 장거리 한 가지 방법으로 항공사보다 더 안전하고 깨끗하고 쉽고 빠르게" 그는 강조했다.
차례로 Virgin Hyperloop는 다음과 같이 정의된 디자인을 선택했습니다. 생태학적, 부드러움, 안전하고 쾌적한: 붙박이 좌석 제공 더 큰 공간 감각 , 높은 복도는 독특한 느낌과 가구의 세부 사항을 제공합니다. 식물 또는 나무 조각 , 그들은 대중 교통 차량의 기존 이미지에 왜곡을줍니다.
"우리는 이점을 취했다. 수십 년의 디자인 경험 사람과 물건이 어떻게 운송되는지에 대한 최고의 측면을 항공, 철도, 자동차, 심지어 접객 , 새롭고 더 나은 승객 경험을 만들기 위해" 존 바렛, 의 CEO 및 사장 티그.
탑승을 기다리는 승객들
둘째, 조명 신중한 정보 패널을 포함하여 캐빈의 동적입니다. 즉, 여행자 활동에 따라 조정 그리고 여행에 수반되는 상황.
에 관해서는 소리 , 설명된 대로 맨 메이드 뮤직(Man Made Music)의 창립자이자 수석 작곡가인 조엘 베커만(Joel Beckerman)은 , 승객에게 평화로운 인상을 불러일으키도록 엄격하게 선택되었습니다. 사생활과 공간감을 불러일으키다 대기가 침수될 때까지 안전과 평온.
"Virgin Hyperloop의 아이덴티티 시스템 비프음은 승객에게 주입하는 동안 경험을 통해 안내합니다. 자신감, 보안 및 명확성: "듣는" 것보다 더 "느끼는" 것입니다. 인터페이스는 친숙하면서도 신선한 방식으로 인간화되었습니다."라고 Joel Beckerman이 말했습니다.
티켓 가격이 얼마인지 궁금하시죠? 뭐, 그래도 요금은 노선에 따라 달라집니다 , Virgin Hyperloop는 더 많은 여행에 가깝다. 비행기보다 접근성 중 하나입니다 기본 기둥 프로젝트의.
천정을 통해 자연광이 들어옵니다
매일 고속 운송 현재 실현 불가능 대부분의 사람들에게 하지만 우리는 그 개념을 바꾸고 싶다” , 선언 버진 하이퍼루프(Virgin Hyperloop)의 CEO 제이 왈더(Jay Walder).
요청 시 목적지로 직행, 고속 열차 수송할 수 있었을 것이다 시간당 수천 명의 승객 , 각 차량에 최대 28명이 탑승할 수 있음에도 불구하고.
우리는 언제 그들 중 하나를 얻을 수 있습니까? 전 세계에 Hyperloop을 설치할 계획이지만 회사는 먼저 안전인증을 받다 , 2025년 . 그 경우, 상업 운영은 2030년에 시작됩니다.