시차로 인한 피로를 줄이는 비행기, 이베리아의 새로운 A350을 타는 방법입니다.

Anonim

비행기 안에서 본 날개

우리는 난다?

그는 성을 가지고 있다 에어버스 , 그의 이름은 A350-900 그리고 그것은 유럽 제조업체의 기존 모델의 개선된 버전. 빛 아래서 방금 본 생물 이베리아의 수호자 , 주문 내에서 A350 제품군의 첫 번째 구성원입니다. 2021년까지 16대 완성.

최첨단 기술, 일산화탄소 배출량 감소, 캐빈 크로모테라피 그리고 여행자가 시장에서 가장 현대적인 항공기 중 하나를 타고 비행한 후 목적지에 덜 피곤하게 도착한다는 약속이 성취되었습니다.

그리고 이것이 시차로 인한 피로에 대한 마지막 작별 인사인지 모르겠습니다. 하지만 우리는 수십 년 만에 가장 흥미로운 방송 시간을 보내고 있습니다. 차세대 항공기 이 A350과 같이 지금 데뷔하는 항공기는 승객에게 제공하는 모든 편안함을 제공합니다. 소수가 아닙니다.

A350900 내부

A350-900 내부

우리는 v에서 그것들을 확인할 기회를 가졌습니다. 마드리드-뉴욕 취항 (JFK) 이베리아 A350.

스페인 항공사의 가장 신화적인 노선의 주파수 중 하나는 현재 회사가 받은 이 모델의 첫 번째 항공기로 운영되고 있으며, 이미 구축된 4엔진 Airbus인 A340을 보완합니다.

플라시도 도밍고라는 이름으로 세례를 받다 그 생명체가 고층 빌딩의 도시에 착륙하기 위해 대서양을 건너는 것은 처음이었고 우리 모두는 그 행사를 위해 차려입었습니다.

세계에서 가장 현대적인 비행기의 비즈니스 클래스에서 어떻게 비행합니까?

총 으로 구성 31석 , 이그제큐티브 클래스 이 항공기의 제공 1-2-1 설정 , 좋은 것 개인 엔터테인먼트 화면 , ㅏ 전류 포인트 와이 두 개의 USB 슬롯.

자리에 앉자마자 가장 먼저 눈에 들어오는 것은, 8J , 충분한 저장 공간, 개인 정보 보호 및 무엇보다 중요한 것은 완전히 평평한 침대.

오전 10시 15분, 기장이 안전벨트 사인을 켜고 출발하려고 합니다. 몇 분 후 Iberia의 A350은 순항 고도에 도달하고 JFK로 향합니다. 이베리아의 꿈은 이제 현실이 되었습니다.

우리 옆에는 Airbus A350의 인테리어 디자인에 참여한 Iberia 직원 중 한 명인 Belén García Pozo가 있습니다. "비행기 내부의 전체 디자인을 완성하는 데 3년이 걸렸습니다." . "당신이 발견한 모든 것, 심지어 가장 사소한 세부 사항까지도, 그것은 세 개의 오두막에서 생각된다 ". 비행기는 348석: 비즈니스 클래스 31석, 새로운 프리미엄 이코노미 클래스 24석, 이코노미 클래스 293석 이 비행에서 그들은 완전히 점유되어 있습니다.

안녕하세요 A350

안녕하세요 A350입니다!

그만큼 A350-900 그것은 카탈로그 항공기 ". 즉, 제조업체에서 평면을 사용자 정의할 수 있지만 3가지 표준화된 디자인을 사용할 수 있습니다. "항공사는 이 세 가지 디자인 중 하나를 선택한 다음 기업 색상 및 기타 세부 사항으로 개인화합니다."라고 회사에서 설명합니다.

오늘날 Iberia의 주력 제품인 개발 프로세스를 단순화하는 방법입니다. 스페인 항공사는 IAG 그룹(예: 영국항공, 아메리칸항공 또는 이베리아 자체 ) 이 항공기 모델을 받기 위해 곧 영국이 받게 될 것입니다. A350-1000.

"시끄러운 소리가 많이 들리나요?" 베들레헴이 묻습니다. 갑자기 우리는 엔진에서 소리가 거의 없다는 것을 깨달았습니다. 우리는 시장에서 가장 조용한 항공기에 탑승했습니다. 기내에서 단 57데시벨 . 하지만 그뿐만이 아닙니다.

의 시스템 오존 필터를 사용한 통풍 없는 환기 2~3분마다 공기를 새롭게 하고 실내 습도를 개선합니다.

비행기에는 7개의 온도 제어 구역이 있어 비행기의 다른 섹션에서 다르게 조절할 수 있습니다. 그만큼 창은 파노라마식이며 조명은 LED 조명을 기반으로 합니다. 전문가에 따르면 비행 시간(무드 조명)에 따라 다릅니다. 시차로 인한 피로를 줄이는 데 도움이 됩니다.

디자인, 노이즈 - 또는 그것들의 부재 - 그리고 다른 설명들 사이에서 우리는 그것들이 이미 오후 1시 15분 , 비행 중 가장 좋아하는 순간 중 하나가 도착했을 때: 음식.

그리고 그것은 커튼의 반대편에 있습니다. 그렇습니다. 새 제품도 아닙니다. A350-900 그것들을 없애면 요리법은 또 다른 세계입니다. 여기에는 자르지 않는 플라스틱 용기나 칼이 없습니다. 에서 이그제큐티브 클래스 그나저나 엄청나게 많은 메뉴, 고추를 곁들인 오리 테린, 마르멜로 잼을 곁들인 리에바나 치즈, 포도 또는 계란을 넣은 가스파초와 같은 요리를 고급 백자 위에 올려 제공됩니다..

그리고 이것들은 단지 시작에 불과합니다. 메인 코스는 3가지 중에서 선택하기 위해 우리는 리코타 치즈와 야채로 속을 채운 파스타를 선택했고, 파마산 플레이크와 함께 제공되는 절대 끝나지 않고 싶었습니다. 혐오감이 우리를 빠르게 지나쳤습니다. 디저트로 초콜릿과 라즈베리 케이크.

그리고 와인 만세

그리고 와인 만세!

그리고 식사 후 낮잠. 아니면. 왜냐하면 서비스 기내 엔터테인먼트 대부분의 이베리아 장거리 항공편과 마찬가지로, 여러 언어로 된 60편 이상의 영화, 100편의 시리즈 또는 훌륭한 음악 포트폴리오.

A350에서도 Wi-Fi가 제공됩니다. , 여기에서도 지불되지만. 높은 곳에서도 연결을 멈출 수 없는 중독자라면 몇 번에 걸쳐 전체 비행에 대한 데이터 패키지를 구입하는 것이 가장 좋습니다. €30 그리고 망설임 없이 트윗합니다.

조금 더 지나면 비행시간 7시간 , 다시 안전 벨트 표시. 그러나 우리가 이미 착륙 한 것입니까? 당신이 맞습니다. A350-900은 **보통보다 높이 날고(폭도 넓음)** 더 빨리 갈 수 있는 항공기입니다. 그래서 그들은 수업의 첫 번째이며 모든 것을 이전에 더 잘합니다.

안녕하세요, 뉴욕입니다!

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