이코노미 클래스와 비즈니스 클래스의 중간 단계인 프리미엄 이코노미
프리미엄 이코노미는 이코노미 클래스와 비즈니스 클래스의 중간 객실입니다. , 비즈니스보다 경제에 더 유사하며 주로 다음으로 여행하는 승객을 대상으로 합니다. 사업 뿐만 아니라 점점 더 더 많은 비용을 지불할 의향이 있는 레저 고객 , 때로는 훨씬 더 많이, 때로는 더 적게, 관광객보다 더 큰 편안함을 갖습니다.
승객을 끌어들이고 항공사의 장거리 비행 수익성을 높이는 그다지 새로운 클래스는 아닙니다. 언뜻 보기에 완벽한 제품입니다.
더 넓어진 좌석, 더 높아진 등받이 각도, 발판, 더 세련된 메뉴 이것은 관광 클래스와 비교할 때 프리미엄 이코노미 클래스가 제공하는 주요 이점입니다. 또한, 비즈니스 클래스 카운터에서는 체크인이 가능하지만 VIP 라운지는 입장할 수 없습니다.
이것은 일반적으로 이코노미 클래스를 업그레이드된 버전의 이코노미 클래스와 구분하는 주요 차이점입니다. 이 클래스가 경제적 클래스보다 경영진과 더 관련이 있다는 점을 커버할 수 있는 근거가 여전히 있습니다.
프리미엄 이코노미: 예 또는 아니오?
그럼에도 불구하고, 프리미엄 작품. Air France의 커뮤니케이션 부서에서 다음을 확인합니다. "프리미엄 이코노미 클래스는 항공사의 장거리 활동에서 두 번째로 수익성이 높은 제품을 나타냅니다." 그리고 단기 계획 중 아이디어는 "승객과 공급 모두"에서 계속 성장하는 것입니다.
이 클래스가 업계에서 대표하는 기적은 전 세계 대부분의 항공사에서도 발생했기 때문에 이것은 에어 프랑스에서만 일어나는 것이 아니라, 특히 유럽에서는 장거리 항공편을 운항하는 거의 모든 항공사에서 이미 이 제품을 제공하고 있습니다. 오늘날 대부분의 미국인들은 비행기에서도 이 제품을 제공하고 있지만 미국인들은 가장 마지막으로 이 서비스를 이용했습니다.
그리고 이론이 사실로 밝혀지면 현실은 실제로 이코노미 프리미엄 실망하지 않습니다. 나는 새로운 이민자 중 한 명에서 그것을 확인할 기회가있었습니다. 에어 프랑스 항공사의 에어 버스 A350 파리-토론토 노선을 운행하는 항공사입니다. 내가 가장 좋아하는 비행기 중 하나의 새 클래스. 프랑스여 영원하라!
비즈니스 또는 여가, 프리미엄 이코노미 클래스에는 모든 종류의 고객이 있습니다.
자리
이 항공기 모델(및 항공기의 거의 100%)의 프리미엄 이코노미는 비즈니스 클래스 바로 뒤, 이코노미 시작 전, A350에 있는 것은 10행과 12행 사이.
좌석 구성은 2-4-2이며, 창이나 통로를 선호하는 승객 중 한 명인 경우 이미 주요 이점 중 하나입니다. 그것은 비행기가 매우 새롭거나 A350 자체의 조명 때문일 수 있지만 (비행 단계에 따라 다른 유형의 조명이 있음) 오두막은 언뜻 보기에 넓고 쾌적해 보였습니다. 또한 새로운 실내 장식의 색상과 좌석이 더 넓어서 비행기의 이 작은 구석에 편안함을 주는 것 또한 도움이 됩니다.
새로운 시트의 너비는 48cm로 침대로 변신하는 임원의 모습과는 거리가 멀지만, 이 클래스의 승객은 96cm의 좌석 간격을 즐깁니다. (이코노미는 79) 발판 덕분에 다리를 상당히 뻗을 수 있습니다.
한 번 자리에 앉으면 눈에 띄는 작은 차이, 특히 때때로 다른 관광 클래스에서 느낄 수 있는 밀실 공포증이 사라집니다. 여기서 당신은 공간을 지불합니다.
또한 항공사에서 배포하는 마스크나 귀마개와 같은 기본 편의용품이 들어 있는 작은 세면도구 가방, 순항 고도에 도달한 후 물티슈도 제공됩니다. 쉬는시간에 맘에들었어요 베개와 다운 제공, 이코노미 클래스보다 더 두꺼운 두께와 품질을 가지고 있습니다.
엔터테인먼트 제안은 다음으로 완료됩니다. 13.3인치 HD 터치스크린과 기내 엔터테인먼트 시스템, 명상과 요가에 대한 제안까지 매우 다양하며 모든 수업에 공통적입니다. 내 느낌은 대체로 말하자면 비행기에서 몇 시간을 보낸 후였습니다. 여기에 있는 모든 것이 조금 더 신경써야 합니다. 그리고 당신은 그것을 볼 수 있습니다.
더 큰 경사와 공간
음식(및 음료)
천국의 프랑스 미식 대사, 에어 프랑스 항공편에서는 빵과 페이스트리가 오븐에서 갓 나온 것처럼 뜨겁게 제공됩니다. 그리고 그것은 그것이 파리의 boulangerie가 아니라 비행기의 조리실에서 온 것이라 할지라도 실제로 그렇습니다.
프랑스 항공사의 미식 수준이 매우 높아 기대도 컸습니다. 좋아 했어요 인쇄된 메뉴 제공의 세부 사항 항공편의 미식 제안이 지정된 경우 이 경우 점심과 아침 식사의 두 가지 서비스와 무료로 제공되는 다양한 알코올 및 무알코올 음료 메뉴로 나뉩니다.
모든 클래스의 승객은 Paolo Basso의 선택 덕분에 특별히 세련된 와인 및 샴페인 목록 , 2013년 세계 최고의 소믈리에 선정. 하우스 브랜드로서, 에어프랑스는 이코노미 클래스에도 샴페인을 무료로 제공합니다.
하지만 메뉴로 돌아가서, 차갑게 제공되는 스타터는 전체 프리미엄 이코노미 클래스에 공통으로 제공되며, 제 경우에는 잼과 토스트를 곁들인 맛있는 푸아 미퀴였습니다. 두 가지 핫 메인 중 하나를 선택할 수 있으며 그 중 하나는 채식주의자입니다. 나는 후자를 선택했다. 카망베르 치즈를 곁들인 넉넉한 야채 오 그라탕 접시는 놀랍게도 요리 지점에 있었고 용기가 플라스틱으로 만들어졌다는 사실만 아니라면 검은색입니다. 더군다나 별 문제없이 훌륭한 레스토랑 요리에 통과했을 것입니다.
에어 프랑스 항공편에서는 빵과 페이스트리가 오븐에서 갓 나온 것처럼 뜨겁게 제공됩니다.
하지만 놀라움은 늘 그렇듯이 마지막에 이웃과 이야기를 나누기조차 했을 때 찾아왔습니다. 초콜릿 브라우니 디저트는 다른 행성에서 왔습니다. 되풀이하고 싶을 정도로 너무 지쳤지만. 나는 놀라지 않았다. 세부 사항으로 그들은 토스트와 함께 세 조각의 치즈와 함께 접시를 가져 왔습니다.
서비스 커피와 차 후식으로 시작하고 지속가능성에 대한 에어프랑스의 의지와 뜨거운 음료를 제공하는 용기가 재생지로 만들어진 용기는 아주 좋은 아이디어라고 생각하지만, 나는 그들이 또한 선상에서 제공하는 좋은 커피를 즐길 수 있는 컵을 선호했을 것입니다.
그리고 음식이 정말 맛있었음에도 불구하고, 두 번째 서비스 인 아침 식사는 이와 같은 수업에 약간 열악했습니다. , 그것은 더 이상 그 자체로 식사가 아니라 가방(매우 귀엽지만 결국 가방) 마실 수 있는 요구르트, 잼과 버터를 곁들인 빵, 주스와 같은 포장된 차가운 품목. 여행자 클래스에서는 놀라지 않았을 것이지만 프리미엄 이코노미로 여행할 때는 놀랐습니다.
프리미엄 이코노미 조식
그리고 이 모든 것을 가격은 얼마입니까?
제안하다 이코노미 클래스보다 40% 더 넓은 공간, 에어 프랑스의 경우와 마찬가지로 비행기라는 제한된 객실 내에서 비용을 지불해야 하지만 이 클래스가 제공하는 이점에 대해 이 클래스로 여행하는 추가 비용의 가치가 있습니까?
더 많은 위탁 수하물 허용 한도, 비즈니스 카운터 사용, 더 넓은 등받이가 있는 더 큰 좌석, 미식 메뉴 및 더 나은 기내 편의 시설은 이점 중 일부일 뿐입니다. 때때로 지불해야 하는 가격이 관광 티켓의 50%에서 150% 사이를 초과하지만 이 클래스의 티켓에는 포함됩니다.
항공사에서 그들은 항상 조언합니다 이코노미 및 프리미엄 이코노미 항공권 검색, 여러 번 첫 번째 옵션이 너무 혼잡하여 티켓이 비싸고 차이가 거의 없을 수 있기 때문에 또는 "가끔은 프리미엄 이코노미 항공권도 저렴하게 구할 수 있어요", 비록 이것이 많이 일어나지는 않지만.
이 클래스의 수익성은 항상 가득 차거나 비싸게 판매되기 때문에 매우 높기 때문에 수치는 반박할 수 없습니다. 따라서 **비즈니스나 여가를 위해 의심의 여지 없이 더 나은 비행을 위해 돈을 지불하는 유형의 여행자가 있습니다. 프리미엄 트래블러입니다. **
프리미엄 이코노미 클래스에 더 많은 비용을 지불하시겠습니까? 그것은 당신에게 달려 있습니다!