미국에서 등산객을 위한 가장 긴 경로.
목적 레일스 투 트레일 관리 (RTC)는 명확하며 자전거 타는 사람과 등산객을 위한 경로를 통해 미국 해안을 연결하는 것입니다. 주요 철도 노선 지난 세기부터 운영되고 있는
요점은 이 비영리 단체이자 국내 최대 규모의 이 단체가 이를 수행하려면 정치인과 자금이 필요하다는 것입니다. 그들의 기원부터 그들은 연결을 도왔습니다. 전국 공공 트레일 네트워크를 통해 100만 명 이상의 사람들과 지역 사회에 , 그들 중 많은 수가 운영되지 않는 오래된 철도 노선에 속합니다.
1년이 넘는 기간 동안 그들은 역사상 가장 야심찬 프로젝트인 그레이트 아메리칸 레일 트레일, 현재 52% 완료 시 , 그리고 전국의 지역 트레일을 하나의 루트로 연결하고 싶은 사람.
“전국에서 페달을 밟는다고 상상해보십시오. 안전하고 중단 없는 파노라마 도로 또는 역사적 경로 . 트레일에서 미국의 유산을 탐험하는 비교할 수 없는 경험을 상상해 보십시오. 그 잠재력, 아름다움과 풍요로움, 사람과 장소.
의 작업 레일스 투 트레일 관리 모든 것을 검사하기 시작한 1980년대로 거슬러 올라갑니다. 철도 노선이 보도로 바뀔 가능성이 있습니다.
"1980년대부터 RTC는 그레이트 아메리칸 레일 트레일(Great American Rail-Trail)과 같은 트레일이 국가를 연결하는 가능성을 이해했습니다. 그 비전은 30년 동안 조직을 이끌었습니다. 이제 우리는 그 비전을 기반으로 구축할 기회가 있습니다." 수천 마일의 트레일을 따라 수백만 명의 사람들을 하나로 묶는 국보 "라고 RTC 사장 Ryan Chao는 강조했습니다.
그래서 아이디어는 자전거 도로가 차량 통행과 분리되어 있다는 것입니다. 태평양에서 대서양까지 12개 주를 횡단 , 덮다 3,700마일 . 이렇게 까지 5천만 명 경로에서 50마일 이내에 거주하는 사람들은 산책로와 경제적 혜택을 누릴 수 있습니다.
야심 찬 프로젝트이지만 불가능하지는 않습니다.
" 그레이트 아메리칸 레일 트레일 RTC 사장 Ryan Chao는 “트레일이 수십 년 동안 커뮤니티에 제공한 혜택을 확대합니다.
“커뮤니티 내부와 커뮤니티 간의 격차를 해소하기 위한 것인지, 걷기와 자전거 타기를 위한 안전한 접근을 만듭니다. 일자리, 대중 교통, 쇼핑 및 녹지 공간; 또는 사이클리스트, 러너 및 탐험가를 위한 레크리에이션 역할을 합니다."라고 덧붙였습니다.
프로젝트에 대해 더 알고 싶거나 현실화하기 위해 모래알을 기부하고 싶다면 여기에서 할 수 있습니다. 그리고 감히 시작한다면 이것이 그들이 만든 대화형 지도입니다.
대화형 지도.