Ode to (런던) 버스
"지하철은 어둡고 사람들로 가득 차 있고 이상한 냄새가 나고 여름에는 매우 덥습니다." 나는 그것을 말하고 런던 가이드이자 버스 여행 팬인 Andrew Brown과 Charlie Stamp가 말합니다. . 또한 두 사람이 함께 일하는 관광 안내소에 정보를 요청하러 온 방문객들도 있습니다. “우리는 수년간 관광객들에게 서비스를 제공해 왔습니다. 그들은 많은 간단한 질문을 합니다. 어디서 돈을 벌 수 있습니까? 욕실은 어디에 있습니까? 여기가 욕실입니까? 반복되는 것은 '모든 것'을 보기 위해 탈 수 있는 비관광 버스였습니다. 어떤 관광객들은 관광객처럼 보이지 않고 아무도 모르게 관광을 가고 싶어하기 때문에 . '비밀 관광객'처럼"이라고 말합니다.
지상 교통에 대한 두 사람의 사랑, 그리고 그렇게 보이고 싶지 않은 관광객의 은밀한 필요를 감안하여 ** Toursome이 탄생했습니다: 도시 주변에서 멋진(어) 투어를 제안하는 애플리케이션**. 공공 버스의 모든 것이 더 저렴하고 지속 가능하며 요컨대 더 정통합니다. 그 아이디어는 그들과 함께 버스 노선을 만들고, 차례로 표시하는 핑계가되었습니다. 이 운송 수단에 대한 영원한 사랑을 선언하는 이유 . 런던의 위는 키가 커서 더 시원합니다.
**1) 관광을 할 수 있습니다(비밀) **
거의 모든 도시에는 언론인이 말하기 전까지 정통한 현지인은 알고 수동 관광객은 알지 못하며 여행사가 28파운드를 부과하는 모든 것을 볼 수 있는 버스 노선이 있습니다. 적당한 91.4% 적은 비용으로 런던에서는 숫자 15를 사용합니다. . 비록 차량이 루트마스터이기 때문에 관광객들은 이미 그것을 발견했지만(두 번째 요점 참조), 보통 너무 붐비지 않는 . 그리고 어떤 경우에도 가이드의 반복적인 설명과 26파운드를 절약할 수 있습니다.
15호선은 동쪽에서 출발하지만 아름다운 것을 보고 싶다면 런던탑에서 타면 된다. 주소 트라팔가 광장, 당신은 세인트 폴 대성당을 지날 것입니다 (“버스에서 내려 지금 보러 가십시오”라고 Brown과 Stamp를 주장) 피카딜리 서커스 . 38 및 148에 가입하면 다음을 포함하는 런던 상위 10위 안에 들 것입니다. 하이드 파크, 버킹엄 궁전, 웨스트민스터 사원, 국회 의사당 및 빅 벤의 삼위일체 . 거기에서 유비쿼터스 런던 아이를 가로질러 템스 강 남안을 따라 RV1을 타고 런던 타워의 출발점으로 돌아갑니다. 좋은 역할을 하는 또 다른 노선은 리버풀 스트리트(Liverpool Street) 역에서 시작하여 회색 런던(City of London)과 기타 상징적인 장소를 지나 첼시(Chelsea)의 호화로운 거리에 도달할 때까지 이어지는 11번 노선입니다.
짜잔! 거의 버스에서 내리지 않고 런던에서 "볼 것이 있는" 모든 것을 보았고, 또는 1일 여행자의 기본 키트 . 좋은 점은 나가면 같은 가격에 다시 갈 수 있다는 것입니다(5번째 항목 참조).
2) 당신은 미스터 또는 레이디처럼 느껴질 것입니다
15, 9호선은 헤리티지 루트 , 꼭 봐야 할 곳을 지나갈 뿐만 아니라 뒤에서 접근한 버스인 루트마스터의 디자인을 복구하기 때문입니다. 한동안 그들은 유통되지 않았지만 일종의 향수를 불러일으키는 열기 속에서 정부는 그들을 거리로 돌려보냈습니다. 사람들은 그들을 많이 좋아합니다. "좀 이상해. 창문이 작아서 전망이 좋지 않고 좌석이 편안하지 않으며 디자인이 아무리 상징적이라도 외부에서 창문을 타고 있는 자신을 볼 수 없습니다." 하지만 뒤쪽이 열려 있어서 거기까지 걸어갈 수 있습니다. 1950년대 런던에 있다고 생각하면 Instagram에 업로드한 사진에 #vintage 태그를 지정하세요..
3) 그들은 시간을 낭비한다
어쩌면 그것이 당신이 필요로 하는 마지막 것일 수도 있습니다. , 척 했을지도 모르지만 50년대가 아니라 21세기에 살고 있는 당신은 할 일도 많고, 답장을 해야 할 이메일도 많고, 스마트폰은 알림으로 뜨거워지고 있기 때문에... 잠깐, 확실합니까? 그것이 당신이 필요로하는 마지막 것입니까? 버스에 대해 나를 매료시키는 한 가지가 있다면 좌석을 찾는 한 여행을 지하철보다 더 잘 읽을 수있는 다운 타임으로 만드는 능력입니다. "시간을 낭비하고 싶다면 23번 라인을 타세요."라고 브라운이 추천합니다. . 도시의 동쪽 문인 리버풀 스트리트(Liverpool Street)에서 가장 서쪽 지점 중 하나인 그레이트 웨스트 로드(Great West Road)까지, 끝내고 싶지 않다면 23번 도로도 포토벨로 마켓(Portobello Market)에 정차합니다. 그러나 당신이 (좋은) 책을 가지고 있다면 당신이 이겼습니다. 왜냐하면 그것이 모든 교통 체증을 잡아먹기 때문입니다.
템즈강 다리를 건너는 버스
4) 그들은 견해를 가지고 있다
나는 이것을 말하고, 기사를 끝내고, 문장을 전달할 수 있습니다. 런던 버스의 더블 데커는 문제의 유일한 진정한 핵심입니다. . 그들이 정확히 접근할 수 없기 때문에 비방하는 사람들이 있지만, 시장은 지난 선거 캠페인 동안 그들을 그의 깃발로 삼았습니다. 그는 1층이지만 많은 스페인 도시에 있는 것과 같은 아코디언 버스가 자전거 타는 사람(그의 깃발 중 하나)에게 위험하다고 주장했습니다. 2016년까지 아코디언 버스를 없애고 모든 버스를 런던행 새 버스로 교체하겠다고 약속했습니다. 디자인 뿐만 아니라 둥글고 매우 애플. 사실 오늘날 대부분의 선에는 두 가지 높이가 있습니다. 운이 좋다면 위층과 앞에 앉을 수 있습니다. 시간을 낭비하기에 완벽한 장소입니다. 이것이 우리가 도시의 아름다운 전망을 즐기면서 여기에 온 이유입니다.
참고: 이전에 런던의 술 문화를 접한 적이 있는 경우 회전이 전혀 섬세하지 않으므로 계단을 내려가는 데 주의하십시오. 그들이 비방자가있는 또 다른 이유입니다.
5) 더 싸다
관광 버스(단일 티켓의 경우 2.40에 대해 28파운드)뿐만 아니라 지하철과 티켓도 4.50파운드입니다. 런던에 하루 이상 머무를 예정이라면 오이스터 카드(Oyster Card)를 구입하고 £5를 충전하세요. C **버스를 탈 때마다 1.40파운드(지하철의 경우 2.10파운드) **가 4.5파운드(지하철의 경우 7)에 도달할 때까지 공제됩니다. 그 이후에는 그 날의 모든 버스가 무료입니다. 두 숫자 모두 약간 어지럽습니다. 일반적으로 런던의 교통 요금 체계는 약간 어지럽습니다. 그러나 사실은 5파운드의 굴 보증금 + 5할증료 + 타고, 내리고, 다시 타고, 후퇴하고 원하는 만큼 버스를 탈 수 있는 자유 = 청구서가 나온다는 것입니다.
6) 별 의미가 없다
아무도 런던을 계획하지 않았습니다. 그들의 버스도 마찬가지입니다. “최초의 버스는 전용선이었습니다. 첫 번째는 Paddington에서 Bank로 이동했습니다. Paddington에 살았던 많은 사람들이 도시에서 일했기 때문입니다. 오늘날에는 각 버스가 어디로 가는지 설명하기가 어렵습니다. 계획은 없습니다. 이제 1, 2, 3을 차례로 할 것입니다.”라고 Brown은 회상합니다.
길을 잃지 않기 위한 몇 가지 팁: 지도, 아름다운 지도 및 모바일 지도 . Citymapper는 가장 적합한 교통 수단을 항상 알려주는 앱입니다.
**7) 빨간색(그리고 도시의 나머지 부분과 결합) **
"얘야, 이 모든 것이 연기가 되기 전에" . 안개가 아닌 공해였기 때문에 안개에 휩싸인 거리의 아름다운 이미지는 잊어버리세요. 사람들은 숨이 차서 죽어가고 있었고 살아 있는 사람들은 그들의 발자취 너머를 볼 수 없었습니다. “석탄 연기는 검었고 습기와 함께 뚫을 수 없는 분위기를 조성했습니다. 그것은 보이지 않았다. 사람들은 그를 연상시키는 사람으로 기억하지만 그는 살인자였습니다!”라고 Stamp와 Brown은 말합니다. 1874년 우체국이 더 눈에 띄는 색상인 빨간색을 내놓을 때까지 우체부가 녹색 우편함을 찾을 수 없었습니다. 1912년에는 같은 우체국이 전화 부스를 인수했는데, 전화 부스도 빨간색으로 물들었습니다. 몇 년 후 아스날이 탄생했습니다...
베이컨은 속도와 어떤 관련이 있습니까? 아니면 이 모든 것이 버스와 관련이 있습니까? 가이드도 스스로에게 던지는 질문이지만 그들만의 질문이 있을 수 있습니다. 결국, 런던이 어떤 색이라면 집단적 상상 속에서 , 빨간색이야 . 1997년 대처를 통해 민영화된 후 모든 버스가 법으로 빨간색이 되었습니다. Pantone 485가 이미 도시의 일종의 상징이었기 때문일까요? “사실 대부분의 버스를 운행하는 회사의 기업색이 저색이어서 나머지는 똑같이 도색하는 것이 더 쉬웠다”고 설명했다. "하지만 그런 부분이 조금 있었을 수도 있어요." 따라서 영어가 너무 영국적이어서 법률에 따라이 세부 사항을 처리했다고 생각하고 싶다면 그렇게 할 수 있습니다. 그렇지 않다면, 당신은 항상 그것의 공리주의를 갖게 될 것입니다. 이것은 그렇게 나쁘지도 않은 또 다른 것입니다.
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