우리는 안전하고 건전한 발레아레스 제도를 원합니다.
칼비아에서 무슨 일이? 마요르카와 발레아레스 제도의 해안 지역에 남획이 있습니까? 질문에 답하기 위해 아주 영리할 필요는 없지만 우리는 그러한 퍼즐에 대한 답을 가지고 있습니다.
발레아레스 제도는 여름의 성공으로 고통받고 있습니다. 우리는 그들을 너무 사랑해서 말 그대로 숨이 막힐 정도입니다. 몇 주 전에 Diario de Mallorca는 Portal Vells와 El Mago의 만에서 52개의 요트와 보트가 정박하는 모습을 본 이미지를 게시했습니다. , 이 모든 것은 포시도니아를 보호하기 위한 안전 거리를 존중하지 않고, 그리고 분명히 이를 제재하는 어떤 규제 기관도 없이 ** 2018년부터 법으로 금지되어 있기 때문에 ** 최소 100유로의 벌금이 부과됩니다.
몇 시간 후 Diario de Mallorca가 보고한 바와 같이 112로 긴급 전화가 걸려온 덕분에 요원들이 현장에 나타났습니다. 52척 중 7척 벌금 . 사실 발레아레스 정부는 현재 모든 지역에 감시 시스템을 구축하고 있습니다. 포시도니아 그리고 지중해의 생물다양성 , 유럽 연합의 보호를 받고 있으며 국제자연보전연맹(International Union for Conservation of Nature)의 멸종위기종 레드리스트 (IUCN).
이 감시정은 바다에 있는 요트와 보트에 불법적으로 정박할 수 없음을 알리는 선박입니다. eldiario.es에 따르면 2018년 약 15척의 정찰정이 50,000번의 행동을 취했습니다. , 그러나 성수기에는 발레아레스 제도의 전체 해안 지역을 통제하기에는 충분하지 않습니다.
보안은 발레아레스 제도 환경부 , 자연 공간 및 생물다양성 총국 및 영토 계획 총국.
충분하지는 않지만 많은 해변과 만에서 무력감이 지배하기 때문입니다. 다시 한 번 무책임함과 인간의 즐거움은 자연에 의해 지불됩니다 , 그리고 우리의 해저, 그건 그렇고, 매우 중요합니다.
또한 Diario de Mallorca에서 보고한 바와 같이, 선장은 이 법에 대한 무지를 주장할 수 없습니다. 면허를 취득하기 위해 "그는 항해 지도에서 포시도니아 초원을 찾는 법을 배워야 했습니다." . 그리고 그들은 2018년 동안 총 42건의 불법 자금 제재가 처리되었다고 덧붙입니다. 포시도니아에 닻을 내린 선박 5,249건.
우리는 왜 그렇게 무책임합니까?
다시는 보고 싶지 않은 이미지.
지중해에서 가장 중요한 보호 구역
의 시정촌 칼비아 그것은 145km2의 확장을 가지고 있으며, 표면의 70%가 보호 지역입니다. . 54km의 해안선에는 36개의 해변과 만 . Peguera, Santa Ponça, Magaluf, Palmanova, Portals Nous, Bendinat 및 Illetes는 가장 중요한 관광 센터 중 일부입니다.
이 공간 안에서, 당신의 발 아래, 그리고 요트와 보트의 닻 아래에서 당신은 찾을 수 있을 것입니다. 포시도니아 . 그러나 그것을 보호하는 것이 왜 그렇게 중요합니까?
“ Posidonia Oceanica는 고유 해양 식물입니다. 지중해에서만 발견됩니다. 뿌리, 줄기, 잎, 꽃, 열매가 있는 관다발 식물로 육상 식물과 비슷하지만 해양 환경에 적응했습니다. 유지하는 것이 매우 중요합니다 수천 종의 서식지입니다 , 성게, 불가사리, 연체 동물, 문어, 오징어 및 물고기를 포함하여… "라고 해양 환경 컨설팅의 설립자이자 연구원인 Dr. Patricia Marti-Puig는 Traveler.es에 말했습니다. 오세아나가미 , 해양 환경 문제에 대한 인식을 높이고 해결책을 찾는 데 전념하고 있습니다.
포시도니아의 존재는 우리 바다가 건강하다는 지표입니다. , 지중해의 주요 산소 공급원입니다. 또 뭔데 CO2를 가장 많이 흡수하는 것은 해양 식물입니다. 우리 만과 해변의 물이 깨끗하고 맑도록 도와줍니다.
그리고 그 뿐만 아니라, 발레아레스 제도는 현재 우리 바다에서 대부분의 포시도니아를 가지고 있습니다. -650km2-, 따라서 그들은 우리 해안의 생물 다양성과 해양 폐의 서식지입니다.
현재 30%가 소실되었으며, 대형 요트 1척만, Posidonia의 100m2로 끝낼 수 있습니다 . 요트는 정박할 때 계류장과 함께 경로에 있는 모든 것을 끌어서 순식간에 가져갑니다. 재구성하는 데 수세기가 걸릴 수 있는 포시도니아 . 너무 슬프고 간단합니다.
성장이 느리기 때문에, 이 종이 초원을 형성하는 데 수세기가 걸립니다. . 줄기는 1년에 약 1센티미터 자랍니다. 1제곱미터의 초원을 뽑으면 주변 식물이 그 틈을 채우는 데 100년이 걸릴 수 있습니다. 하지만, 이 과정은 느리지만 복구할 수 있습니다. 자연적으로 서식지를 보호하거나 인위적으로 이 식물을 적극적으로 복원하는 것입니다.”라고 Patricia는 설명합니다.
Posidonia는 지중해에 필수적입니다.
보호가 충분하지 않습니까?
Posidonia Oceanica는 매우 민감합니다. , 배 뿐만 아니라 오염과 지구 온난화의 영향 . 또 다른 큰 적은 바다로 방류되는 폐수입니다.
하지만, 그들이 그렇게 중요하다면 왜 보호받지 못하거나 더 많은 보호를 받았습니까?
“예, 보호를 받았지만 효과적이지 않았습니다. 발레아레스 제도는 법적 인물에 의해 보호되는 해양 및 연안 영토의 넓은 지역을 가지고 있습니다. **동지중해 최대 규모의 국립공원을 보유하고 있으며, 지방정부가 관리하는 수역의 약 40%가 해양 보호 구역 , 자연 공원 또는 네이처 2000 지역 . 유럽 평균보다 높은 비율이며 발레아레스 제도가 많은 지역보다 앞서 있습니다. 이러한 보호가 항상 해양 환경 보전의 개선으로 이어지는 것은 아닙니다. 해양 보호 구역은 효과가 있지만 잠재력에 훨씬 미치지 못합니다. "라고 Mariles Foundation의 이사인 Aniol Esteban은 말합니다.
이 민간 비영리 재단은 발레아레스 제도를 해양 보호 . 그 임무는 해양 및 연안 생태계를 우수한 보존 수준으로 복원하고 지역의 지속 가능성에 기여하는 것입니다.
2018년에는 총 269,500유로로 11개 프로젝트에 자금을 지원했으며 2019년에는 이 금액을 두 배로 늘리기를 희망합니다.
해변을 우리 집처럼 돌보자.
우리는 그들에게 묻습니다 칼비아 해안 지역이 중요한 이유 그리고 이것이 답입니다.
“Calvia의 해안 지역은 엘 토로 해양 보호구 , 발레아레스 제도에서 다이빙하기에 가장 좋은 장소 중 하나입니다. El Toro는 지역을 보호할 때 달성할 수 있는 일의 좋은 예입니다. 그루퍼, 덴텍스, 바라쿠다 및 기타 많은 종의 풍부함은 장관입니다. 칼비아는 또한 말그라츠 보호구역 ; 포시도니아 뿐만 아니라 사이모도케아 포시도니아만큼 주목받지 못한다”고 덧붙였다.
문제는 이 지역과 나머지 발레아레스 제도가 관광객들의 압박을 많이 받고 있다는 것입니다. 한 곳에 사람이 많을수록 바다에 미치는 영향이 커집니다.
"분명한 예는 모든 폐수를 적절하게 처리할 수 없음 그것은 해수욕장의 물을 오염시키고 해변을 폐쇄시킵니다. 21세기에 이런 일이 일어난다는 것이 놀랍습니다. 선박의 수와 선박이 해양 환경에 가하는 압력에 대한 또 다른 예가 있습니다. 메노르카 섬은 도시 및 인구 통계학적 압력을 가장 잘 견뎌낸 섬입니다. , 그러나 그것이 면제된다는 것을 의미하지는 않습니다.” 그들은 마릴레스 재단에서 강조합니다.
보트의 남획과 수정처럼 맑은 물은 양립할 수 없습니다.
시의회의 응답
감시 및 법 집행의 관리는 비록 발레아레스 제도의 사역 , Calvià 시의회도 해안을 보호하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 우리는 Javier Pascuet의 Calvià Town Hall 관광 및 해안 총책임자와 이야기를 나눴습니다.
“2017년에 시의회는 _환경 지속 가능성 작업 'Proyecto Mar' _라는 프로젝트를 개발하여 칼비아 해안의 포시도니아 주 결과와 제안을 환경부에 보냅니다."
그리고 그는 계속해서 다음과 같이 말합니다. 비콘은 가장 민감한 만에서 확장되고 있습니다. 목욕 지역의 확장을 늘리고 이러한 방식으로 정박지를 해안에서 멀리 이동합니다. 예를 들어 작년 여름부터 비콘은 코스타 데 라 칼마의 만에서 확장되었습니다. ”.
그들은 또한 그것을 설명합니다 비콘이 Portals Vells 지역의 3개 만과 합류할 수 있도록 Costas에서 승인을 요청했습니다. 따라서 욕실 공간도 확장하십시오. 그리고 인식 캠페인이 수행되고 있습니다.
"우리는 또한 비콘 유형을 데드로 변경하는 프로젝트가 있습니다. 생태 표지 , 의 창조를 촉진 고정 제외 영역 (Cala Figuera에서와 같이), 비아 브라바스 활성화, 정박을 방지할 수 있는 개방 수역에서 다이빙 및 수영을 위한 경로. 동시에, 우리는 다음 문제에 대해 작업하는 다양한 NGO 및 단체와 논의하고 있습니다. 포시도니아 보호 , 공동 행동을 수행하기 위해".
당신의 요트, 우리의 Posidonia.
낙관하자
잃어버린 포시도니아를 되찾을 수 있을까요? 그리고 그렇게 된 경우에는, 복원하는 데 얼마나 걸립니까? 마릴리 재단의 전문가들에 따르면, 포시도니아는 회복하는 데 수십 년 또는 한 세기가 걸릴 수 있습니다. , 따라서 가능한 한 많이 보호하는 것이 매우 중요합니다.
“ 발레아레스 제도는 스페인 주에 있는 포시도니아 초원의 50%를 소유하고 있습니다. 그리고 가장 보존 상태가 좋은 것들. 기후 변화라는 매우 큰 도전이 있습니다. 온도가 28도 이상으로 올라가면 Posidonia의 사망률이 치솟는 것을 알고 있습니다. 이것은 이미 작년에 발레아레스 제도에서 일어난 일입니다. 그러나 나는 사회가 대응하고 해결책을 찾을 수 있는 능력에 대해 낙관적입니다. Posidonia에 대한 다른 두 가지 큰 위협: 닻과 더러운 물 "라고 Aniol은 주장합니다.
Marilles의 분석은 다음을 보여줍니다. 발레아레스 해를 개선하려면 다섯 가지 압력을 줄여야 합니다. 전문 낚시, 레크리에이션 낚시, 해상 부문, 오염 – 더러운 물과 플라스틱 모두 – 그리고 인구 압력.
하지만 추가적으로 개선이 필요하다. 해양보호구역 와이 해양 환경 교육을 장려하다 , 긍정적인 변화를 촉진하는 두 가지 훌륭한 플랫폼입니다. 그들이 제안하는 가능한 솔루션 중 하나는 ** Posidonia Maps **와 같은 새로운 응용 프로그램으로 보트 타는 사람을 교육하는 것입니다. 선박은 보호 구역을 더 잘 감지할 수 있습니다..
또 하나는 통과할 것이다. 여름에 발레아레스 해안을 따라 항해하는 배의 수를 다시 생각해 보십시오. “공간은 많지만 뱃사람이 10~15척의 만에 있을 때와 100척의 배가 있는 뱃속에 있을 때의 경험은 다릅니다. 발레아레스 제도의 새 정부가 해야 한다고 생각하는 한 가지는 발레아레스 제도 주변에 수천 개의 생태 계류장 설치 앞으로 4년 동안. 온라인으로 계약할 수 있는 뒤집을 수 있는 계류 시스템은 재정적으로 실행 가능하고 대규모로 모든 섬 및 지방 자치 단체와 협력하여 광범위한 생태 계류를 생성합니다."
우리 모두의 책임이기도 하고, 즐기면서도 놓치지 않는 것입니다. 아니요, 여름에는 모든 것이 진행되지 않습니다.