이동 좌석은 현재 좌석보다 훨씬 가볍습니다.
의 세계임을 인식해야 한다. 비행기 좌석 최고의 순간을 거치지 않습니다. 저비용의 상승으로 인해 그들 사이의 공간은 점점 좁아지고 때로는 좋아지기는커녕 나빠지는 것처럼 보입니다. 그리고 ** 우리가 실제로 서서 여행하는 ** 일부 회사의 영원한 제안을 고려하지 않고!
하지만 항공사의 목적인 공간을 너무 많이 차지하지 않고도 여행자의 바람처럼 편안하게 지내는 것이 가능한 것 같습니다. 이동하다 , 프로토타입 단계의 새로운 유형의 항공 좌석 에어버스 단거리 및 중거리 이코노미 클래스에서 구현됩니다. 그는 자신이 사용하는 스마트 텍스타일 승객이 자신의 여행을 모니터링하고 제어하기 위해 다운로드할 수 있는 앱에 정보를 기록하고 전송합니다. 예를 들어, 스트레칭 제안 또는 좌석 모드를 "수면"에서 "마사지" 또는 "식사"로 변경합니다.
기업은 원하는 엔터테인먼트 옵션을 추가할 수 있습니다.
따라서 길을 따라 이동 승객의 체중, 크기 및 움직임에 따라 자동으로 조정됩니다. "최적의 인체공학적 편안함을 유지"하기 위한 것이지만 이러한 매개변수는 앱을 통해 사용자 정의하여 시트 장력, 압력 및 온도를 변경할 수도 있습니다. 그리고 아니, 더 이상 다리 공간이 없을 것입니다 하지만 Traveler.es에 설명된 대로 레이어 디자인의 Josh Simpson -무브를 디자인한 회사-, 우리도 놓치지 않을 것입니다. 이 신기술은 "이 새로운 기술은 주요 '고통 지점' 피하기 여행 중”.
더 많은 소식? Layer에서 설명했듯이 이 좌석의 뒤쪽 중앙 섬은 승객의 키와 크기에 맞게 조정, 그리고 트레이는 마음대로 확장할 수 있습니다. 따라서 작업대에서 낮잠을 자는 공간으로, 또는 태블릿을 놓고 시리즈를 시청하는 공간으로 전환될 수 있습니다.
트레이는 마음대로 확장 가능
또한 이 좌석은 일반 좌석보다 훨씬 가볍고, 비행기의 전체 무게를 줄이십시오 -그리고 그들은 더 많은 재활용 가능한 재료를 사용합니다. 또한 커버를 쉽고 빠르게 제거할 수 있어 여행을 보다 위생적으로 할 수 있습니다. 세탁을 위해 수집 각 비행 후.
한편, 좌석과 좌석 사이에는 작은 장치 저장 c 일반적으로 이 주머니가 있는 좌석 앞 공간을 노트북으로 사용하면 다리를 더 많이 넣을 수 있습니다! 이것들은 또한 앱에 연결되어 승객에게 알립니다. 그들이 무언가를 남기면 구획에서.
시트의 백 포켓은 역사가 되다