불태워야 할 정신적 메모: 목표는 잘 도착하고 잘 도착하는 것입니다.
좋아, 응. 당신의 머리에는 앞길과 당신이 운전대에 있다는 아이디어가 고급스럽고 매우 발렌시아 필터입니다. 하지만 당신은 이전의 감정보다 두려움에 더 많은 이상한 신경을 가지고 있습니다. 경보 상태 종료 후 자동차로 첫 번째 여행. 정상, 그들은 거의 6개월 동안 운전하지 않고 그렇게 긴 여행을 했습니다. 통제에 다시 자신을 두는 것은 부과합니다.
봄 주말은 일반적으로 "a 트래픽 증가 주요 일정, 국도, 고속도로 및 해안 및 해안 지역으로 향하는 고속도로, 세컨드 하우스 및 도심 근처의 레저 및 레크리에이션 지역"에 대해 교통 총무국(DGT) 웹사이트에 설명되어 있습니다.
가장 많은 여행 횟수가 일반적으로 기록됩니다. 금요일 오후 5시에서 10시 사이에 대도시에서 출발하는 방향으로; 그만큼 토요일, 또한 출구 방향으로, 오전 10시부터 오후 1시까지; 그리고 일요일, 대도시의 입구에서 저녁 7시부터 밤 10시까지.
부터 블라블라카, 차량에 여유 좌석이 있는 운전자와 여행을 찾는 승객을 연결하기 위해 만든 앱, 이번 주 예약에 도달했는지 확인 그 중 70%는 2019년에 같은 날짜에 있었습니다. “이번 주말에 20,000건 이상의 출판된 여행이 2020년 여름 수준에 도달했습니다. 가장 많이 요청된 여행은 내륙에서 해안으로, 특히 지중해로", Traveler.es에 확인되었습니다.
편안한 옷차림, 적당한 차내 온도(21ºC), 안전벨트 착용, 제한속도 준수, 기껏해야 2시간마다 정차, 조심하세요... 이것은 대부분의 운전자들이 이미 내면화한 기본 사항입니다. 그러나 경보 상태가 종료된 후 첫 번째 여행을 앞두고 RACE(스페인 왕립 자동차 클럽), PROVIAL(도로 교육 교사 협회) 및 BlaBlaCar의 전문가가 답변을 도와줄 것이라는 의심이 생겼습니다.
긴 여행을 하지 않은 6개월, 이것은 무엇으로 번역됩니까?
"가장 중요한 것은 습관의 상실. 몇 주 동안 운전을 하지 않고 있을 때, 매일 연습을 놓치다 이것이 그가 교통 체증을 인식하는 것과 같은 일련의 습관을 갖도록 만드는 것입니다.”라고 그는 Traveler.es에 설명합니다. RACE의 도로 안전 이사인 Antonio Lucas.
어린이는 항상 안전 장치를 착용하고 여행해야 합니다.
PROVIAL의 Pilar Prieto 사장은 몇 가지 측면을 지정합니다. “오랫동안 감금되어 있는 사람들이 있고, 거리, 자동차 측정 및 속도에 대한 인식이 변경됩니다. 당신이 오랫동안 갇혀 있을 때." 이를 감안할 때 그는 우리가 다시 멀리 봐.
습관의 상실로 인해 다음과 같은 가능성이 있습니다. 우리의 반응 시간도 영향을 받았습니다. “문제를 인지한 순간부터 대응할 때까지 팬데믹 이전 상황에서 우리는 1초 또는 3/4초에 있었습니다. 현재, 우리는 운전을 할 수 없었던 사람들에게서 관찰하고 있으며, 그들의 반응 시간은 1초 30초 2초로 증가하고, 극도의 피로를 느끼거나 알코올 증상이 있는 상태에서도 완벽하게 멀쩡한 상태에서 운전하는 것과 비슷합니다.” 마주하고, 다른 차량과의 전면 및 측면 모두에서 안전 거리가 증가했습니다.
두 전문가 모두 동의합니다 운전에 주의를 기울여야 합니다 그리고 물론, 그것을 하지 않고 잠시 후에 우리는 더 산만해지는 경향이 있습니다. "휴대전화 때문만이 아니라 운전자가 압도당할 때 해서는 안 되는 일을 하기 시작하기 때문입니다. 선글라스를 쓰고 벗고, 스테이션을 바꾸고, CD를 검색합니다..."라고 Prieto는 요약합니다.
Prieto는 또한 통화에 대해 이야기합니다. 고속도로 최면, 자극이 없는 경로의 단조로움으로 인해 발생합니다. “그것은 우리가 가지고 있는 실제 속도에 대한 우리의 인식을 감소시킵니다. 오랜 시간 운전을 하지 않은 상태의 긴장이 속도보다 다른 일에 더 신경을 쓰게 만들기 때문에 더욱 그렇습니다. 그러니 조심해서 도시에 진입하고 속도계를 확인합시다."
필요한 만큼
습관은 회복하기 어렵고, 이 첫 번째 이주 전에 더 많은 스트레스를 받게 되는 사람들이 있습니다. 좋은 뉴스? 그들은 "당신이 일상적인 운전 습관을 회복할 때" 떠나고, 루크는 덧붙입니다.
우리는 길에서 어떤 태도를 취해야 합니까?
몇 달 만에 처음으로 가는 장거리 여행이든 아니든 "우리는 그 점을 이해해야 한다. 길은 우리 것이 아니라 모든 사용자가 공유합니다. 해야 하다 모든 실수를 용서 왜냐하면 우리도 완벽하지 않기 때문입니다.”라고 Prieto는 지적한 다음 다음과 같이 덧붙입니다.
이 첫 번째 여정을 어떻게 맞이해야 할까요?
“제때 준비”, 를 참조하는 구의 Lucas 문장 차량의 이전 유지 보수, 또한 우리가 어떻게 여행을 준비하고, ㅏ 경로에 대해 알아보십시오 그리고 그것이 또한 작용한다는 것을 알기 위해 인적 요인.
“많은 사람들이 이 운전 습관의 상실로 도로를 달리게 될 것이며, 이는 사고를 증가시킬 것이며 안전을 높여야 합니다.” 즉, 안전거리, 피로감시, 교통상황 존중, 나머지 차량의 진화 모습 보기, 취약한 사용자인 오토바이 조심, 도착시간 미정. "조용하게, 자신있게, 안전하게, 그러나 조심스럽게."
그리고 또 한가지, 단거리 및 보조 도로에서는 주의가 필수적입니다. 운명도 사고가 일어나기 때문이다.
우리는 전에 테스트를합니까?
긴 여행을 하지 않고, 짧은 여행을 하거나, 운전을 하지 않고도 그렇게 많은 시간을 보낸 후, 우리가 이미 알고 있는 곳에서 연습하는 것은 나쁘지 않습니다.
“이상적인 것은 우리가 살고 있는 지역을 차를 타고 돌아다니며 우리가 어떤 상황에 있는지 평가하는 것입니다. 우리가 운전할 수 있는 첫 주말에 여행을 가는 것은 가장 적절하지 않습니다. 우리가 얼마나 많은 욕망을 갖고 있든,” Prieto는 설명합니다.
Lucas는 같은 의미로 말합니다. 차량에 다시 연락하기 위해 여행 전에 작은 움직임을 만드십시오. 그리고 다시 한 번 우리가 정보를 받는 방법, 우리가 가져야 할 필요한 예상, 트래픽을 보는 방법에 대한 인식을 갖게 됩니다. 우리가 자동화하고 있는 것처럼 보이지만 습관의 상실은 우리를 놀라게 할 수 있으며, 사건이 발생하면 대응하는 데 더 오랜 시간이 걸릴 수 있습니다."
이 모든 달 동안 운전을 했다면 어떻게 됩니까?
이 첫 번째 긴 여정에서 그들은 합류할 것입니다. 오랫동안 운전을 하지 않았다는 사실을 알고 있는 운전자와 운전을 멈추지 않았기 때문에 매우 빠르게 달리는 운전자.
"큰 변위에서 운전하는 것은 작은 도시 또는 알려진 변위에서 운전하는 것과 매우 다릅니다", 루카스는 속도와 관련하여 원시의 중요성, 다른 차량과의 안전 거리 유지, 신호 기동, 길을 가려고 하는 많은 사람들은 그러한 습관을 갖고 있지 않을 수 있습니다.
“교통량이 적은 도로를 발견하고 과속으로 인해 더 많은 위험을 감수한 운전자들은 조심하고 예방적으로 운전하는 것이 중요하다는 것을 기억해야 합니다.” 밑줄.
“짧은 여행을 하고 이제 큰 여행을 하려는 운전자들은 운전 방식이 다르고 준비가 필요하다”고 말했다.
차를 어떻게 준비합니까?
그것은 거의 의식과 같았습니다. 매년 여름 휴가는 길을 나서기 전, 주유소나 차고를 방문하는 것으로 시작되었습니다. 차를 약간 점검하고 모든 것이 정상인지 확인하십시오.
그것이 바로 Lucas가 차량과의 접촉을 복구하기 위해 우리에게 요청한 것입니다. “올바른 타이어 공기압, 스페어 휠, 그녀가 필요할 때만 그녀를 기억한다는 것, 떨어질 수 있는 나뭇잎을 제거하고 자동차의 후드를 들어 올리고 배터리가 올바르게 작동하는지 확인하십시오."
또한 비상시에 필요할 수 있는 것들을 사전에 검토하고 검토하십시오. "예를 들어, 지원 전화번호, 안전 요소, 반사 조끼, V-16 비상등을 의제에 통합합니다. 몇 달 안에 시행될 것입니다.
그리고 물론, 운전을 시작하기 전에 2분 동안 모든 것이 괜찮은지 확인하십시오. “운전학교 다닐 때 선생님이 하신 말씀처럼 거울을 확인하십시오. 좋은 운동입니다."라고 Lucas는 말합니다. 그는 또한 수행의 중요성을 강조합니다. 좋은 헤드레스트 조정 그리고 그것을 기억하십시오 어린이는 항상 어린이 안전 시스템과 함께 여행해야 합니다.
얼마나 자주 멈추나요?
논리에 따르면 2~3시간 연속으로 운전하지 말고 피곤할 때 멈춰야 합니다. 그럼에도 불구하고, "이 맥락에서 한 시간 또는 한 시간 반을 초과하지 않는 것이 좋습니다. 피로 증상이 없더라도”라고 Prieto는 설명합니다.
물론 어떤 식으로든 멈출 가치는 없습니다. “차량 이동, 하차, 도보, 민물로 얼굴을 적시는 것이 편리합니다.”, PROVIAL의 회장을 나열합니다.
또한 Prieto는 몸을 속이지 않는 것의 중요성과 40분 전에 운전을 시작했더라도 약간의 피로감이 감지되면 즉시 정지하십시오. "'조금 피곤해서 커피나 카페인이 든 것을 마신다'는 것은 심각한 실수다. 우리 몸은 신호를 보내고 있으며 카페인이 하는 일은 그것을 은폐하는 것입니다. 그러면 극도로 피곤해지고 제때 반응하지 못하는 반동 효과가 나타날 수 있습니다."
피곤함의 징후는 무엇입니까?
다른 증상 중에는 가려운 눈, 특히 자궁 경부 부위의 좌석 또는 뻣뻣함의 불편 함. "어깨를 들어올리는 것처럼 보이고 긴장을 풀려고 할 때지만 통증이 느껴질 때까지 깨닫지 못할 정도로 점진적으로 발생합니다."라고 Prieto는 설명합니다.
피로라고 하면 Prieto도 추천합니다. 차량의 다른 탑승자는 여행 중에 잠들지 않습니다. “운전자가 운전대에서 잠을 자는 경우의 대부분은 탑승자 중 많은 수가 잠들었습니다. 졸음은 지루함과 관련이 있습니다.”
사고 발생 시…
Prieto에 따르면 이러한 첫 번째 여행의 예측은 도달하는 것으로 인해 충돌과 마찰이 있을 것이라는 것입니다. "여기를 탭하고 저기를 탭하세요."
이를 감안할 때 PROVIAL의 사장은 다음과 같이 질문합니다. 관음증 효과를 피하십시오. 속도를 유지하고 속도를 늦추지 마십시오. 그리고 우리에게 규칙을 상기시켜주세요 PAS: 보호, 경고 및 도움. "안전한 곳에 멈춰서 112에 전화를 걸어 최대한 도와줍니다."
우리에게 사악한 것이 있다면, “차에서 내려 숨을 들이쉬고 아무 일도 일어나지 않은 것이 다행이라고 느끼십시오. 중요한 것은 우리 모두가 괜찮다는 것입니다. 물질적 피해는 문제가 되지 않습니다.
함께 살지 않는 사람들과 차량을 공유하는 경우 권장할 사항이 있습니까?
여행 전에 BlaBlaCar에서 그들은 자동차 소유자가 수행한다는 것을 나타냅니다. 차량의 사전 청소 및 소독, 손과 접촉할 수 있는 표면에 특별한 주의 문 손잡이와 같은.
물론 도중에, 마스크를 사용하고, 비동거인과 여행할 때 필수 사항입니다. 그런 의미에서 그들은 추천한다. 필요한 경우가 아니면 여행 중에 먹거나 마시지 마십시오. 또한, 그들은 유지하도록 촉구합니다. 손 위생을 철저히 하고 가능한 한 창문을 내리지 마십시오. 통풍이 잘 되도록 합니다.
마지막으로 그들은 조언합니다. 차 안팎에서 최대한 안전 거리를 유지하십시오. 손으로 또는 두 번의 키스로 무엇을 인사해야합니까? 아직 아님.
그리고 네, 뻔한 위험을 무릅쓰고서도 COVID-19와 호환되는 증상이 있는 사람은 여행을 자제해야 합니다.