베른은 이미 19세기에 우리 시대를 위해 항해를 시작했습니다.
사춘기 전 여름에 대한 가장 부드러운 기억 중 하나는 훌리오 베른.
자기 집 테라스 소파에 앉아서 여행책으로 가득 찬 거대한 책장 아래, 은퇴한 상선 선장인 나의 삼촌 안토니오, 십자말 풀이를 하고 독서를 하며 긴 아침 시간을 보냈습니다. 무거운 오래된 책 코 끝에 작은 사각형 안경을 끼고 파이프에서 담배를 피우는 동안.
그들은 라만차의 돈키호테와 쥘 베른 소설 나는 그의 손에서 더 많이 본 것을 기억합니다.
나는 프랑스인의 작품을 원래 언어로 읽었다. 그리고 그는 마치 스페인어로 된 텍스트인 것처럼 장난스러운 발음으로 한 글자 한 글자, 저자 자신의 이름을 포함하여 나에게 자신의 텍스트 조각을 낭독했습니다. 쥘 베른 -이렇게 읽고, 그대로, JULES-.
미래를 상상한 쥘 베른
나의 삼촌 Antonio는 Verne의 작품에 열광했고 그의 책 중 하나는 그의 침대 옆 탁자에서 한 번도 빠지지 않았습니다. 잠을 자거나 깨어 있을 때에도 여행을 멈추지 않는 행복 의식의 일환으로.
어느 날 아침, 내가 니모 선장의 모험에 대한 그의 특별한 내레이션을 보러 갔을 때 그는 나에게 이렇게 말했습니다. 환상 속의 베른은 현실에서 누군가보다 오래 전에 잠수함을 발명했습니다.
개인 고고학을 통해 나는 노틸러스로 돌아가서 작가가 예측한 다른 모든 인공물 그의 거의 100개의 출판된 작품에서.
1828년에 태어난 부르주아 작가에게 영감을 준 것은 여행과 개인적인 경험보다 과학 저널과 그의 큰 도서관이었습니다. 모험과 과학의 거장.
해저 이만리의 주인공 니모 선장
베른은 그의 책에서 오락 이상의 무언가를 언급합니다. 예상치 못한 풍경이 담긴 과학 데이터, 환상적인 여행을 담은 발명품 설명 그리고 무엇보다 무한한 사랑을 기술 혁신을 통한 인류의 진보.
이렇게만 설명할 수 있다. 해저 이만리 (1869-1870) 우리를 깊은 바다 속으로 빠뜨렸습니다. 노틸러스라는 잠수함을 타고 그것은 문학의 역사가 기대하게 된 가장 놀라운 상상 공학의 작품 중 하나로 만듭니다.
무르시아의 과학자 아이작 페랄이 실제 세계에서 전기 잠수함을 고안하기 수년 전, 베른은 전류로 전력을 공급받기 시작했고, 나트륨과 수은 배터리에 의해 발생합니다.
그의 예언 능력은 놀랍습니다. 그의 포로인 아로낙스 교수를 바다 밑으로 데려간 것은 그의 선장 니모였습니다. 심연의 풍경을 기념 사진으로 남길 수 있도록.
그러한 유형의 사진이 현실이 되기 훨씬 전에 일어난 일입니다. 베른의 소설은 1871년에 출판되었고 1899년에 출판되었습니다. 그의 동포인 박물학자 Louis Boutan은 그의 형제 Auguste와 발광 물체의 귀중한 도움을 받아 이미지에서 수중 부를 포착하기 위해 처음으로 초기 사진을 사용했습니다.
1899년 Louis Boutan이 촬영한 잠수함 에밀 라코비차(Emil Racovitza), 최초의 수중 사진
Verne의 상상력은 장르를 시작했습니다. 공상 과학 소설 그리고 봉사했다 과학계의 개척자 가이드, 과학과 기술이 그의 거의 모든 제안에서 그가 옳았다는 것을 증명해왔기 때문에 그의 환각적 예측이 편지까지 성취되었기 때문입니다.
19세기 중반에 베른은 이미 20세기를 발견한 듯 아가사 크리스티와 함께 세계에서 두 번째로 많이 번역된 작가가 되었을 뿐만 아니라 모든 인류의 가장 중요한 예언적 두뇌 중 하나입니다.
Verne은 "사람이 상상할 수 있는 모든 것을 다른 사람들이 현실로 만들 수 있을 것"이라고 확신했습니다. 이생에서 구체화되는 모든 것은 먼저 누군가의 머리를 통과합니다.
Méliès의 영화 A Trip to the Moon(1902)은 Jules Verne의 작품에서 영감을 받았습니다.
또한 달에 인간의 도착 나머지보다 오래 전에 Verne을 통과했습니다. 그의 작품 From the Earth to the Moon(1865)과 Around the Moon(1869)에서 그는 인간이 우리의 자연 위성에 도착했음을 이야기합니다.
신기하게도, 냉전 시대에 닐 암스트롱이 달에 흔적을 남기기 100년 전.
그러나 베른과 그의 점술술은 거기서 그치지 않습니다. 역사상 미국인들이 가장 먼저 도착했습니다. -당시 미국은 세계 강대국도 아니었고 냉전 시대의 강대국도 아니었지만-.
소설에서도 현실에서도 승무원은 3명으로 구성되어 있으며, 두 배 -베른과 NASA의- 그것들은 모양이 원추형이고 무게와 측정이 거의 동일합니다.
두 캡슐 모두 고요의 바다에 상륙 그리고 외계 모험을 마치고 지구로 돌아와서 그들은 서로 불과 4km 떨어져 있습니다.
지구에서 달까지 (1865)
1863년에 그는 다음과 같은 제목의 소설을 썼다. 20세기 파리 그의 평소 편집자인 Pierre Jules Hetzel은 서랍에 보관할 것을 제안했습니다. 풍선 속의 5주, 같은 해에 출판되었고 미래에 대해 너무 비관적으로 보기 때문입니다.
원고는 1994년에 처음 출판되었으며 작가의 "잃어버린 작품", 이후로 금고에 감춰진 130년, 1989년에 작가의 증손자인 Jean Verne이 그것을 발견할 때까지.
액션은 1960년 파리에서 발생합니다. 내연기관차, 기관차가 없는 고속열차 그들은 유리 고층 빌딩이 있고 죄수들이 전기 의자에 의해 처형된 도시를 여행합니다.
그러나 그것은 또한 다음을 가리킨다. "사진전신" 정보를 공유하기 위해 서로 다른 지역을 연결하는 글로벌 통신망.
따라서 설명하면, 나중에 인터넷이 될 것의 기초 팩스로 메시지와 사진을 보낼 수 있는 전신으로 연결된 행성을 고안했습니다.
풍선 속의 소설 5주 삽화
그의 환상의 상속자들, 바로 지금 이 순간 독자 여러분, 당신은 어느 시점에서 당신의 마음에서 시작된 그 네트워크를 탐색하고 있습니다. 베른에 대해 읽으십시오. 하인이 이전에 해당 도구를 사용하여 그에 대한 정보를 검색하고 디지털 종이에 캡처한 후.
베른은 이미 19세기에 우리 시대를 위해 항해를 시작했습니다. 그의 넘치는 상상력과 과학과 기술에 대한 관심 덕분에 우리는 그가 직감한 이 네트워크 덕분에 그의 시대를 탐색합니다.
그리고 항해에 대해 말하면, 그 선장을 통해서 여행 문학과 쥘 베른을 알게 되었습니다. 지금 네트워크 네트워크를 가로지르는 이 텍스트를 제공하여 내가 당신에게 결코 줄 수 없는 감사를 드립니다.
José Molares가 쥘 베른을 기리는 기념비, 비고