그들은 관광객으로 짐을 싣고 싶어하지 않습니다.
이집트는 기자 피라미드와 고고학 지역에서 낙타, 말, 당나귀를 타는 것을 금지할 것입니다. 을 위한 페타 아시아 이집트 관광부의 발표는 꽤 축하할만한 일이었습니다. 관광 여행과 이집트 시장에서 말과 낙타 판매에서 발생하는 굴욕적인 대우를 문서화하고 비난한 후, 이 뉴스는 이 나라에서 보다 책임감 있는 관광 유형을 향한 또 다른 단계를 나타냅니다..
약 500,000명의 사람들이 물과 음식 없이 뜨거운 태양 아래에서 힘든 산책을 하는 이 동물들의 권리를 정부가 재고할 것을 요구하는 그의 청원에 서명하고 지지했습니다. 조직은 이 동물들이 어떤 고통을 겪었는지 문서화했습니다. 일부는 지쳐 쓰러질 정도로 학대를 받았고 일부는 카이로의 Birqash 낙타 시장에서 학대를 받았습니다.
"우리의 이미지로 인해 이집트 동물권 보호 협회(SPARE)가 시장의 낙타 판매자, 지역 의회, 환경부, 농업부 및 기자를 상대로 소송을 제기했습니다." , 그들은 PETA의 공식 웹 사이트에서 지적합니다. 이러한 행위는 이집트 형법 제357조에 따라 처벌될 수 있습니다.
10월, 그리고 기자 피라미드 지역 전체 리노베이션 중 , 정부는 이러한 놀이기구를 전기 자동차와 버스로 대체할 것이라고 발표했습니다. 이 지역의 대대적인 리노베이션은 2015년 관광부가 관광객을 대상으로 실시한 설문조사 이후 구체화되기 시작했으며, 그 결과 관광객의 58%가 피라미드 지역이 안전하지 않다고 느꼈으며 70%는 다음과 같이 말했습니다. Al Monitor에 따르면 깨끗하지 않았고 74%가 명확한 간판이 없다고 지적했습니다.
“피라미드 고원을 완전히 개조하는 것은 이집트 관광 부흥 전략의 중요한 요소였습니다. . 이 계획에는 고대 세계의 마지막 불가사의로 이어지는 길부터 기념품을 판매하는 모든 작은 노점에 이르기까지 모든 것이 포함됩니다.
기자 2030 그것은 동물과 함께 피라미드로의 여행 외에도 많은 다른 측면을 포함합니다. 이 프로젝트는 피라미드 고원, 그랜드 이집트 박물관(GEM), 새로운 스핑크스 박물관 및 Mohandiseen의 스핑크스 광장을 연결하는 8km 길이의 Khufu Avenue 개관을 위한 개발 계획을 포함하는 프로젝트입니다. 같은 거리를 커버하는 모노레일과 함께 피라미드와 함께.
국가의 주요 경제 기둥 중 하나를 계속 유지하는 데 모든 것이 거의 없습니다. 관광산업은 GDP의 11.3%를 차지합니다..
새로운 변경 사항을 기다리는 동안 관광객들은 여행에서 동물 착취와 관련된 모든 것을 거부해야 합니다. . 이 문제는 이집트뿐만 아니라 우리를 비롯한 많은 나라에서 발생하고 있기 때문입니다.