불가사리 모양의 공항.
중국은 미래 기술에 있어 한계가 없습니다. 왜냐는 질문에 대한 답은 신규 오픈으로 명료하다. 베이징-다싱 공항.
비록 나는 10월 1일 예정 -에 대한 경의로 중화인민공화국 건국 70주년-, 공항은 지난 수요일에 운영을 시작했습니다 9월 25일.
분명히 도시의 공항은 그 이상으로 너무 작아졌습니다. 2017년 승객 9,500만 명 , Hartsfield-Jackson 애틀랜타 뒤에 .
해결책? 수용할 수 있는 이 새로운 공항은 연간 7200만 승객 2025년 (4개의 활주로에서 연간 630,000회 비행), 터미널 700,000m² 및 지상 교통 센터 80,000m².
그 수를 늘릴 계획이지만, 그 용량이 연간 1억 명의 승객.
2025년으로 예정되어 있습니다.
현재 이 타이틀을 따낼 수 있는 공항은 단 하나뿐입니다. 세계에서 가장 큰 공항 , 중 하나 이스탄불 , 9천만 명의 승객을 수용할 수 있습니다.
Zaha Hadid의 건축가 팀이 이 작업을 수행했습니다. 야심찬 프로젝트 . 가장 눈에 띄는 특징은, 확실히, 불가사리 모양 에 해당하는 메인 룸과 연결된 다섯 개의 방 승객을 위한 모든 서비스와 회의실이 있는 곳.
여행자의 보행을 줄여주는 디자인 현 공항에서 여객들이 가장 많이 제기하는 불만 중 하나인 탑승 수속과 탑승구 사이의 거리를 최소화함과 동시에 효율적이고 적응력 있는 향후 확장이 가능합니다.
연간 7200만 명의 승객을 수용할 수 있습니다.
중앙 안뜰을 가득 채우는 자연 채광의 통과, 태양광 발전 및 빗물 수집 및 관리 이 새로운 구성을 정의하는 다른 특성입니다.
한편, 여기에는 다음도 포함됩니다. 80,000m²의 지상 교통 센터 직접 연결 제공 베이징 , 전국 고속철도 네트워크 및 통근 철도 서비스.
공항은 예정보다 5일 일찍 운영을 시작했습니다.
*2018년 12월 23일에 처음 게시되고 2019년 9월 26일에 업데이트된 기사