'스트리트 무브'의 개입 이후 스톡홀름 중심부에서 가장 긴 거리 중 하나인 괴트가탄 거리
미래의 도시는 어떤 모습일까요? 이 질문에 대한 답을 제공하려는 많은 접근 방식과 도시 프로젝트가 있습니다.
파리가 주장하는 15분 도시 모델 같은 걸까? 아니면 사우디아라비아에서 실현될 자동차 제로, 도로 제로, 탄소 배출 제로 도시인 라인처럼?
분명한 것은 스마트시티가 가까워지고 있다는 것입니다. 많은 국가들이 이미 이를 위한 조치를 취하고 있습니다. 지속 가능성과 현지 요소를 필수 요구 사항으로 우리가 알고 있는 도시 생활에 혁명을 일으키기 위해.
스웨덴은 더 나아가 1분 도시인 '하이퍼-로컬'을 제안했습니다. 라는 이름의 프로젝트 거리 이동 , 시민이 공동 건축가가 되어 자신의 거리를 재설계할 수 있습니다.
Gotgatan 거리, 스톡홀름
열다섯...
종류 '15분 거리' 도시 계획가이자 파리의 소르본 대학 교수인 카를로스 모레노(Carlos Moreno)의 프로젝트 이름입니다.
이 '1/4 시간 도시'는 이웃 수준의 도시 계획을 옹호합니다. 거주자는 집에서 도보 또는 자전거로 15분 이내에 필요한 모든 것을 찾을 수 있습니다. (학교, 직장, 건강 센터, 상점, 문화 센터...).
이런 식으로 많은 여행이 줄어들 것이고 이는 환경에 도움이 될 것입니다. 안 이달고(Anne Hidalgo) 파리 시장은 코로나19 이후 프랑스 수도의 회복을 위한 계획으로 이를 실천에 옮기는 도전에 나섰다.
… 투 원
Street Moves를 통해 스웨덴은 Vinnova가 시범 운영한 계획에서 훨씬 더 야심찬 모델인 1분 도시를 제안합니다. (Swedish Government Agency for Innovation Systems)와 디자인 싱크탱크 아르데스 , 스웨덴 건축 및 디자인 센터.
따라서 파리와 발렌시아는 반경 15분 또는 바르셀로나를 9블록 블록으로 선택하는 반면 스웨덴은 도시에서 제안합니다. Vinnova의 전략 디자인 이사인 Dan Hill은 "정문 밖의 공간과 인접하고 맞은편 이웃"에 주의를 기울이는 단일 거리 수준을 설명합니다.
"One Minute City는 즉각적인 도시 경관에 초점을 맞추고 거리를 함께 디자인하고 육성하고 유지하는 모델을 탐색합니다. 이동성, 생물다양성, 문화, 공존 등을 중심으로 변화하는 시스템과 문화”라고 Hill은 설명합니다.
Hill은 거리를 도시의 기본 단위로 간주합니다. "모든 시스템은 거리에서 수렴되고 모든 문화는 어떤 방식으로든 그곳에서 발전합니다."라고 그는 말합니다.
Hälsingegatan Street, 스톡홀름
삶의 중심으로서의 거리
Dan Hill이 설명했듯이 스웨덴 거리를 뒷받침하는 패러다임을 바꾸는 것입니다. “거리는 교통량과 같지 않으며 예전에도 없었습니다. 우리는 단순히 그것을 허용했습니다.”
그리고 그는 예시적인 문구로 그것을 재확인합니다. “교통 엔지니어에게 길을 양보하면 교통 체증이 생길 것입니다. 정원사에게 주면 정원을 얻을 수 있습니다.”
사회학자 Saskia Sassen, 2013년 아스투리아스 왕자 사회 과학상 그리고 Quaderns (College of Architects of Catalonia 잡지)와의 인터뷰에서 '글로벌 도시' 개념을 처음으로 만든 전문가 '전화'와 '거리'라는 용어에 맞서십시오.
Sassen은 스페인어로 '거리'라는 단어가 어떤 우아함을 불러일으킨다고 생각합니다. 반면에 'street'는 비공식적인 개념을 불러일으킨다. 아직 완성되지 않은 것, 아직 떠오르고 있는 것을 말합니다.”
Hill에 따르면 사고 방식의 변화가 필요합니다. “거리를 공유 정원, 극장 또는 시장으로 간주하십시오. 예를 들어, 단순한 주차장 대신에."
'스트리트 무브' 시행 전 스톡홀름 콕스가탄 거리
시민의 기본 역할
다른 이전 제안과 비교하여 Street Moves에서 제안한 가장 관련성 있는 참신 중 하나는 다음과 같습니다. 시민 참여.
따라서 이 이니셔티브를 통해 지역 사회는 워크숍과 협의를 통해 거리를 재설계할 수 있습니다. 목표? 이 10년 동안 이 나라의 모든 거리를 재고하고 새롭게 하십시오.
실험은 이미 스톡홀름의 4개 거리에서 수행되었습니다. 2021년에는 Gothenburg, Malmo, Umeå, Helsingborg 및 Västervik와 같은 더 많은 도시가 추가될 것입니다. Street Moves는 2030년까지 스웨덴의 모든 거리를 건강하고 지속 가능하며 활기차게 만드는 것을 목표로 합니다.
새로운 이니셔티브의 구현 후 Kocksgatan 거리
'레고' 모델 적용
이웃 참여는 어떻게 실천되고 있습니까? 놀이! Lundberg 디자인 회사는 도시 가구 키트를 개발했으며, 표준 주차 공간의 크기에 맞도록 설계되었으며 견고한 소나무 데크 위에 지어졌습니다.
모든 이웃은 마치 레고 조각처럼 키트의 유닛(HUB)을 조작할 수 있습니다. "우리는 허브가 모듈식이고 유연하며 환경을 존중해야 하며 시민을 위한 가치도 창출해야 한다는 것을 깨달았습니다."라고 Lundberg Design에서 지적합니다.
이 모든 것을 달성하기 위해, Street Moves 모듈은 우수한 품질의 스칸디나비아 CLT 목재로 만들어졌으며, 향후 몇 년 동안 빠른 배포와 내구성을 허용합니다.
이 조각 덕분에 시민들은 HUB를 삽입하여 거리를 쉽게 바꿀 수 있습니다. (화분, 좌석, 자전거 주차장, 어린이 공간, 야외 체육관, 과수원, 전기 자동차 충전소) 기준에 따라.
Lundberg Design이 디자인한 키트
이 키트는 목재로 된 확장 가능한 베이스 플레이트와 그 위에 특별히 조정된 부품으로 구성되어 있습니다. 아이디어는 도시의 거리가 자동차에 집중하지 않는다는 것입니다. 또한 이러한 모듈식 요소를 제시할 수 있습니다. 독립적으로 또는 공동으로.
"거리 공간 활용 측면에서 많은 잠재력과 개발 기회가 있습니다. 지난 60년 동안 자동차를 중심으로 도시를 계획하는 것은 당연했지만 녹지 공간과 만남의 장소와 같은 더 많은 필수품을 위한 거리 디자인을 시작할 때입니다." ArkDes Think Tank의 Street Moves 프로젝트 관리자인 Daniel Byström은 성명에서 다음과 같이 말했습니다.
"우리는 사람들이 거리에서 하고 싶은 것을 찾기 위해 키트를 테스트하고 느끼고 실험하기를 바랍니다. 거리를 정말로 바꿀 때만 사람들의 삶의 질을 정말로 향상시키고 밀도가 높은 도시에서 기후 영향을 줄일 수 있습니다." ArkDes Think Tank의 이사인 Linda Kummel은 다음과 같이 말했습니다.
Hälsingegatan, 키트를 테스트한 최초의 거리
Street Moves의 "레고 조각"은 미국에서 흔히 볼 수 있는 유명한 공원, 샌프란시스코는 그들을 소개한 최초의 도시였습니다.
파크렛은 더 많은 공간과 편의 시설을 제공하는 보도의 확장입니다. 거리를 사용하는 사람들을 위해 일반적으로 주차 공간에 설치됩니다.
"Street Moves와 같은 프로젝트는 Parklet 아이디어에 대한 변형이지만 정부가 구현할 수 있는 합법적이고 지속 가능한 전략적 추진력이 있습니다.”라고 Dan Hill은 말합니다.
따라서 스웨덴은 Parklet 프로그램이지만 주 자체에서 운영합니다.
“거리는 교통과 같지 않으며 예전에도 없었습니다. 우리는 단순히 그것을 허용했습니다."
아이들, 도시의 건축가
각 커뮤니티는 키트 조각으로 만든 자체 버전을 제공할 수 있지만 거리 디자인은 워크샵 및 어린이를 포함한 지역 주민들과의 대화와 같은 다른 요소에 따라 달라집니다!
"거리 자체가 그곳에서 일어나는 일을 결정합니다." , 그들이 어떻게 아이들과 함께 이니셔티브를 수행했는지 설명하는 Dan Hill은 다음과 같이 말했습니다. 4개 지역 학교의 어린 아이들과 함께 거리를 공동 설계합니다(각 거리는 학교와 바로 인접해 있음)."
"아이들은 종이를 자르고 붙이기 간단한 요소를 사용하고 추가로 그림을 그렸습니다." 댄이 회상합니다. 그런 다음 아이들의 의견은 비용 계산 및 배송을 위한 실행 가능한 계획으로 변환되었습니다.
우리는 스웨덴의 거리가 어떻게 진화하는지 주의를 기울일 것입니다. 그리고 우리는 15분 도시, 1분 도시, 스마트 도시, 하이퍼로컬, 탄소 제로와 같은 용어를 밀접하게 따를 것입니다... ; 그들 모두가 머물러 왔기 때문입니다. 미래의 도시를 위한 길을 만드십시오!
아이들은 또한 거리의 재설계에 기여합니다!