에어버스 슬리핑 캐빈.
에 대한 가장 권위있는 상 항공기 객실 디자인 및 기내 제품 , 크리스탈 캐빈 어워드 , 이미 수상자가 있습니다.
특히, ** 22개국의 94개 프로젝트 중 ** 8개**를 2019년 지원을 위해 접수받았습니다. 미래는 하늘에 있습니다. 이것이 많은 기업이 우리가 여행할 최고의 디자인에 특허를 내기 위해 노력하는 이유입니다 앞으로 몇 년. 그들이 어떻게 될지 알고 싶습니까?
환상적인 컨셉의 카테고리에서 Paperclip Design은 패밀리 캐빈으로 상을 받았습니다. 이 침대는 쓰리룸 스위트룸으로 변신할 수 있습니다.
Peacock Suites, 비전 개념 부문 수상작.
같은 카테고리에서 결선 진출자로서 Panasonic은 비즈니스 클래스에 대한 제안도 제출했습니다. 이러한 상이 지적하듯이, 미래는 점점 더 집중되고 있습니다. 퍼스트 클래스가 아닌 비즈니스 클래스를 위한 참신함을 개발하십시오. .
이러한 의미에서 사생활 보호, 차분함, 휴식이 사치품보다 더 중요하기 때문에 Panasonic은 소음을 차단할 뿐만 아니라 , 그러나 또한 편안한 음악과 빗소리까지 재생합니다. 최고의 장점: 귀하의 시스템과 함께 나노에 공기 여과 시스템 나쁜 냄새를 제거합니다.
레카로의 인체공학적 시트.
그만큼 이코노미 클래스 이 상에도 한 자리가 있습니다. 예를 들어, Recaro의 인체공학적 시트 (드디어 더 이상 잠을 자다가 목이 부러지지 않습니다!) 콜린스 항공 우주 . 아버지와 어머니를 위해 화장실을 확장하는 것이 중요합니다. 크루거 항공 애니메이션이 있는 베이비 체인저가 포함되어 있기 때문입니다. 우리가 몇 달 전에 말했듯이 이 회사는 또한 비행기의 이코노미 클래스에서 동침을 허용했습니다.
Airbus는 그 부분을 위해 독점적으로 새로운 객실 개념을 설계했습니다. 비행 중 편안하게 잠을 자고 싶은 승객 . 확실히 밀실 공포증이 있는 승객이 아닌 경우 창문이 없기 때문입니다(이 기사의 표지에서 볼 수 있음).
Collins Aerospace의 M-Flex Duet.
미래를 표시할 또 다른 트렌드는 클래스를 구분하지 않는 항공기 . 이런 의미에서 가장 급진적인 아이디어는 한국 홍익대 학생이 가지고 있었다. "모두를 위한 1" 공간을 최대한 활용하기 위해 다양한 클래스와 좌석을 구성합니다.
같은 라인에서, AIM Altitude Ultraflex-Zone 모든 사람이 접근할 수 있는 카페테리아나 작업 공간과 같은 공용 공간을 만들 것을 제안합니다.
그들은 추구하는 제안을 놓칠 수 없었습니다. CO2 발자국 감소 . International Water Guard 회사는 물과 연료를 절약하는 시스템을 만들었고 Safran은 'Essential' 침대 시트를 설계했습니다. 무거운 기계 부품 없음 . 그 결과 무게는 25% 감소하고 승객을 위한 공간은 거의 20% 더 늘어났습니다.
모두를 위해 홍익에서.
모든 결선 진출자 중 케이크를 가져가는 사람이 있으며 그것은 University of Cincinatt에서 발표한 프로젝트입니다. 한 번에 원하십니까? 변화하는 동안 적당히 먹다 ? 그 응용 프로그램을 사용하면 원하는 공항 레스토랑에서 음식을 주문하고 그것은 비행 중에 뜨겁게 제공될 것입니다 . 아주 멋진!
동안 SMATED 응용 프로그램 승객에게 경고 비행기에 앉는 가장 좋은 자세 , 이착륙 시.
그리고 우리가 뉴스에 대해 이야기한다면 싱가포르 항공의 myKrisworld 제안을 들을 때까지 기다리십시오. 비행기에서 영화를 보고 있지만 저울이 있기 때문에 멈춰야 합니다. . 괜찮아요, 다음 항공편에서 하차한 곳에서 픽업할 수 있습니다..
에어뉴질랜드의 수상한 아기 기저귀 교환 매트.