시속 1,000km가 넘는 속도의 경치를 감상할 수 있을까요?
그러나 처음부터 시작합시다. Hyperloop는 다음을 사용하는 운송 시스템으로 구상되었습니다. '총알열차'를 움직이는 압축 공기 고정 지점을 연결하는 튜브를 통해. 진공을 만들고 일종의 "에어 매트리스" 나는 기차를 타고 여행할 것이다. 시속 약 1,100km . 덕분에 이러한 고속을 달성할 수 있었습니다. 마찰의 부재.
하이퍼루프 기술의 변화
그러나 월요일, 2013년부터 작업 중이던 하이퍼루프의 초기 계획 중 일부가 변경되었습니다. 이제 머스크의 꿈을 실현하고자 하는 두 회사 중 하나인 하이퍼루프 운송 테크놀로지스가 작업 중입니다. "더 저렴하고 안전한" 수동 자기 부상 시스템 회사에서 설명했듯이. 이 시스템은 초기에 고안된 능동 자기 부상 시스템을 대체할 것이며 ** Lawrence Livermore National Laboratory에서 개발 중입니다.**
이것은 무엇을 의미 하는가? 우선, 무엇을 발전소의 필요성을 피할 것입니다. 비용을 낮추는 Hyperloop 트랙을 따라. 마찬가지로, 승객을 포함하는 캡슐의 부상이 이제 발생합니다. "운동을 통해서만" , 번역하자면, 모든 유형의 정전이 발생하더라도 전송은 계속 작동합니다. , 그리고 최저 속도에 도달한 후에야 지면에 닿습니다.
현재까지 동일하게 유지되는 것은 이 운송의 기본 아이디어입니다. 시공간 개념을 파괴함으로써 세상을 바꿀 수 있습니다. 우리가 알고 있는 것처럼(우리의 예에 따르면 사람은 말라가에 살고 아무 문제 없이 매일 마드리드에서 일할 수 있습니다). 따라서 Musk는 캡슐(우리를 이해하기 위해 마차)에 각각 28명을 수용할 계획을 세웠습니다. 2분 간격으로 역에서 출발 (또는 피크 시간에는 30초) .
"워싱턴에서 뉴욕까지 30분 만에" HTT에서 발표
하이퍼루프 튜브의 첫 번째 섹션 건설
그리고 그 문제가 미래의 일이라고 생각하지 마십시오. 현재 미국에서 하이퍼루프를 위해 건설 중인 3개의 트랙이 있습니다. 그 중 하나는 앞서 언급한 회사인 Hyperloop Transportation Technologies(HTT)에 의해 텍사스에서 수행되고 있으며, 시험이야 , 다른 하나는 캘리포니아에 위치한 ** Quay Valley , 21세기를 위한 모델 도시 ** 에서 개발 중이며 지속 가능성의 참조가 되기 위해 건설되고 있습니다. 로스앤젤레스와 샌프란시스코의 중간 지점에서 모든 것이 계획대로 진행된다면 주최할 실제 섹션의 리프팅이 발생합니다. 이 초음속 육상 운송의 첫 번째 기능 버전.
그러나 회사는 이 공간에서 하이퍼루프가 도달할 최대 속도가 약속한 1,000km/h 이상에는 여전히 멀다고 경고했으며, 약 300km/h의 속도로 유지되며, 약 8km의 짧은 거리를 감안할 때. "속도는 우리가 이 무대에서 해보고 싶은 것이 아니다" 그들은 작년에 설명했습니다.
거대한 튜브는 이미 네바다 사막에 도착했습니다.
하이퍼루프 프로펠러의 성공적인 테스트
한편, 이 발명을 현실로 만들기 위해 고군분투하고 있는 또 다른 회사인 하이퍼루프원(Hyperloop One)이 요즘 디스코드의 세 번째 라인을 런칭했고, 이미 8000만 달러를 모금했다 투자에. 사실 HTT는 아직 프로토타입을 발표하지 않았지만 Hyperloop One은 어제 그렇게 했습니다. 네바다 사막에서 추진 시스템을 성공적으로 테스트했습니다. 그래서 회사 캡슐을 1초 만에 0에서 시속 160km까지 가속하는 데 성공했습니다.
이를 시작으로 하이퍼루프원 3.2km 길이의 테스트 라인 건설을 발표했습니다. 그리고 슬프게도 머스크가 꿈꾸는 최종 디자인과 많이 같지 않습니다. 따라서 약 불투명 실린더 (창문이 없을 것입니다), 외부에서 전송 파이프와 유사하고 아니 _ 미래로 ._
HYPERLOOP는 슬로바키아에서 시작됩니다
나머지는 아마도 기뻐할 수 있습니다. 두 회사 그들은 아시아나 유럽에서 프로젝트를 수행하고 싶어합니다! 그리고 적극적으로 추구 기술을 구매하려는 정부 . 사실 HTT는 이미 슬로바키아의 첫 고객 : 아이디어는 다뉴브 강을 따라가는 경로를 만드는 것입니다. 8분 안에 전국을 여행할 수 있습니다!
모든 것이 예상대로 진행된다면 대기업은 2020년 준비 . 또한, 티켓은 무료입니다 피크 시간에는 기차표보다 저렴하며 피크 시간에는 기차표보다 저렴합니다. 이 모든 것이 마침내 이루어질까요? 그렇다면 관심이 있는 사람이 있거나 Concorde와 같은 실패를 초래할 것입니다. ?
다뉴브 강을 가로지르는 저 구조물을 상상할 수 있습니까?