연구원 Michel André 카탈로니아 폴리테크닉 대학교 LAB 소장
미셸 안드레 나는 세계가 폐쇄되었을 때 남극에 있었습니다. 그는 수행하기 위해 데이터를 수집하고 있었다 남극해의 생물다양성에 대한 최초의 음향 기록 보관소 및 유람선과 관련된 소음 공해의 영향 측정 해결책을 제안할 수 있었지만 다른 많은 과학 탐사와 마찬가지로 중단되어야 했습니다.
유람선은 허용되는 유일한 산업 활동입니다. 해양 생물학자는 "땅의 사용과 하선 가능한 사람의 수에 관한 국제 규정이 매우 엄격하지만 소음을 고려하지 않는" 지역에서 설명합니다. 남극에서 얻을 수 있는 음향 기록은 참고 자료로 사용하고 미래의 진화를 보는 데 매우 중요합니다. "우리가 분석하는 데이터를 통해 아이디어는 국제 남극 여행사 협회(IAATO) 몇 년 안에 얼음이 적더라도 생태계에 큰 영향을 미치지 않도록 하는 일련의 조치”는 얼어붙은 대륙이 엇갈린 감정을 불러일으킨 해양 생물학자를 가리킨다. “얼음이 사라지는 속도가 무섭습니다. 당신은 우리가 알고 있는 남극 대륙을 마지막으로 보게 될 것이라는 느낌을 갖고 있습니다.”
생물다양성의 음향 연구를 위한 선도적인 센터 중 하나인 André는 UPC(Polytechnic University of Catalonia) 생체 음향 응용 연구실(LAB) 다음과 같은 흥미로운 이니셔티브의 발기인 LIDO (심해 환경에 귀 기울이기) , 그것은 우리의 소음이 바다의 생명에 영향을 미친다는 사실을 알게 한 최초의 과학자 중 한 명입니다.
몇 주 전에 그와 이야기를 나누며 바다의 소음 공해 수준에 대한 감금의 영향. 오늘 강조하고 싶은 그 긴 대화에서, 국제 해양의 날, André의 연구실에서 개발한 음향 기술은 생물다양성과 따라서 우리의 건강에 대한 불균형과 위협을 감지하는 데 특히 가치 있는 도구로 현재 눈에 띄기 때문에 소음 공해에 대한 그의 연구에서 제공한 그의 반사 및 솔루션 중 일부입니다.
바다의 소음 공해는 인간에게 보이지 않고 들리지 않습니다. "돌고래처럼 들을 수 있는 기술이 있기 전까지 우리는 그 존재를 인지하지 못했습니다. 늦게 발견했지만 다른 유형의 오염과 마찬가지로 오래된 것입니다. 15년 동안 우리는 우리가 가지고 있는 것을 보여주는 데이터를 수집했습니다. 지난 반세기 동안 이루어진 결과가 있습니다. 그리고 이제 우리가 바다에 미치는 영향을 줄이는 것은 산업계, 과학자, NGO, 행정부, 사회 모두의 책임입니다.”, 안드레가 설명합니다.
좋은 소식은 소음이 꺼지면 오염이 사라집니다. "다른 오염원과 달리 소음을 끄면 그 영향도 사라집니다. 예를 들어 플라스틱에서는 일어나지 않는 일들이 그 결과를 다음 세대에 물려줄 것입니다." 이는 불필요한 소음을 줄이기 위한 조치를 취할 수 있음을 의미합니다.
소음 감소, 볼륨 감소
선박에서는 항상 엔진룸 소음으로 인해 승객이 불편을 겪지 않도록 노력해 왔지만, 우리가 그 소음을 바다 밑바닥에 쏟고 있다는 사실은 결코 고려되지 않았습니다. 따라서 우리는 선체를 분리하지 않았습니다. 오래된 보트에서는 개선 사항을 도입하기 위해 분해해야 하기 때문에 문제를 해결하는 것이 더 복잡하지만 새 보트에서는 솔루션이 다양한 만큼 간단합니다. "엔진룸을 격리하고, 강철 플러그 사용을 피하고, 소리를 전달하지 않는 다른 재료를 사용...", 생물 음향학을 열거하고 문제를 단순화합니다. 솔루션 찾기 대안". 달리 말하면 시끄러운 배는 조용한 배보다 나을 것이 없고, 나사를 조여서 소음을 낸다고 해서 나사가 더 잘 작동하는 것도 아니다.
예를 들어 작업이 진행 중입니다. 더 조용한 프로펠러 디자인. "특정 속도에서 프로펠러의 회전은 다음을 생성합니다. 캐비테이션 효과, 이것은 폭발할 때(실제로 내파) 많은 소음을 내는 미세 기포의 생성입니다. 그래서 그들은 이미 공동현상을 일으키지 않는 프로펠러를 만들고 있습니다.”
그리고 수중풍력발전단지 건설 시 발생하는 소음을 완화하기 위해 기포 커튼 소리의 물리적 능력으로 인해 소음을 감쇠시키는 거울 효과를 생성하는 기둥 주위, 또는 멤브레인을 사용하다 흡수하십시오.”라고 André가 설명합니다.
더 복잡한 것은 다음과 같은 일부 정보를 추출하기 위해 매체에 자발적으로 도입되는 음향 소스입니다. 군용 소나, 석유 검색 및 추출을 위한 석유 플랫폼 탐사선 또는 유람선의 해저 위치 찾기… 우리가 할 수 있는 것은 작업으로 인해 발생하는 음향 영향을 받을 수 있는 종을 감지하고 동물이 충분히 멀리 떨어져 있어야 하는 동안 중지하기 위해 최대한의 조치를 취하도록 요구하는 것입니다."라고 André가 제안합니다. 과학적 연구뿐만 아니라 솔루션을 제공합니다.
해양 소음을 줄이기 위한 이니셔티브의 증가에도 불구하고 더 조용하고 해양 동물을 더 존중하는 선박을 건조하는 것은 현재 자발적인 결정입니다. André는 "현재 ** 보트의 종류에 관계없이 보트가 물에 유입되는 소음**을 줄이도록 의무화하는 규정이나 지침은 없지만 보트 자체 내부의 소음을 제어해야 한다고 말합니다. .
시간 절약을 위한 알람
바다에서 사용하는 음향 소스의 실시간 분석을 위한 동일한 방법론과 프로토콜을 사용하여 Michel André와 그의 팀은 아마존에서 몇 년 동안 정말 야심찬 프로젝트를 수행해 왔습니다. 아마존의 전체 생물다양성을 기록합니다. “우리는 나무 아래에 존재하는 생명을 모릅니다. 우리는 위성영상이나 드론을 통해 벌채되거나 불에 탄 나무의 정확한 수를 알 수 있지만 우리는 식물 덮개 아래에 존재하는 생명에 대해 전혀 모른다"고 과학자는 인정합니다. 그리고 지금 7년 전, 그들이 보토스(분홍 돌고래)와 남획의 영향을 연구하기 위해 상승하는 강이 육지를 범람하는 브라질 아마조나스 주의 Mamirauá 보호 구역으로 갔을 때를 기억하십시오. 그리고 인간 활동. "일단 그곳에 도착한 Mamirauá Institute의 연구원들은 우리가 이미 알고 있는 것을 확인했습니다. 아마존 정글은 침투가 불가능하여 신뢰할 수 있는 데이터를 수집하는 것이 불가능했으며 처음 몇 미터에서 수집된 부분 값으로 작업해야 했습니다. . 그래서 우리는 일을 시작했고 정글에 넣기 위해 물에서 센서를 꺼내기 시작했습니다.”
의 적용 생체 음향 측정 특정 조명이나 기상 조건이 필요하지 않고 어떤 이미지보다 더 널리 퍼진 '는 완전한 성공을 거두었으며 2016년부터 북미 지역의 재정 지원으로 고든 & 베티 무어 재단, 그들은 아마존 열대 우림 전체에 센서 네트워크를 퍼뜨리고 있습니다. 그리고 우리가 모든 것을 말할 때, 그것이 전부입니다. “이미 2018년부터 보호구역에서 활성화된 이 네트워크를 통해 각 영역의 보존 상태를 나타내고 외부 압력에 대한 변화를 나타내는 음향 음향 지수. 2025년으로 예정된 프로젝트가 끝나면 아마존 전체를 덮는 천 개의 센서를 설치하고 처음으로 이 생물다양성과 보존 상태에 대한 완전한 기록을 확보할 수 있게 될 것입니다.”, 생물 학자를 요약합니다. 궁극적인 목표는 그의 다른 모든 프로젝트에서와 마찬가지로, 생명을 짓누르는 위협을 찾아 경고하고 치료하기 전에 예방할 수 있는 대안과 솔루션을 제공합니다.