마젤란 해협의 500년 역사와 최초의 배로 세계 일주

Anonim

우루과이 화가 Juan Manuel Blanes의 작품 '마젤란 해협'

우루과이 화가 Juan Manuel Blanes의 작품 '마젤란 해협'

오늘, 즉 어제, 여행에 방해가 되지 않았을 때 세계일주를 하기 쉬웠고 . 항공사는 지구상의 같은 지점에서 시작하고 끝나는 티켓을 제공했습니다. 한 가지 방향만 따라야 했습니다. 동쪽으로, 서쪽으로, 대서양을 건너다, 태평양을 건너다 , 2개에서 15개의 음계 사이에서 수행합니다.

항공사 제안에 직면하여 단어 주항 도전을 불러일으킵니다. 공항에서 공항으로의 점프는 위험과 악천후에 노출된 느린 해양 전진으로 대체됩니다.

콜럼버스는 이 개념을 실행에 옮기려고 시도했지만 미국에 진출했습니다. 반대 방향으로, 가마의 바스크어 그는 인도양에 도달하기 위해 아프리카를 한 바퀴 돌았다. 분단했던 포르투갈과 카스티야 육로와 해로 , 터키에 의해 부과된 향신료 무역의 봉쇄에 대한 대안을 찾고 있었습니다. 말라바 페퍼, 실론 시나몬, 동티모르 백단향 그들은 권력자들에게만 제공되었습니다. 그의 거래는 수익성이 있었습니다. 원정의 이유는 경제적인 이유였다.

마젤란 해협의 세계 지도

마젤란 해협의 세계 지도(1619년경)

1519년에 행성의 구형 상태가 최근에 확실해졌습니다. 맵은 텅 빈 공간을 몬스터로 가득 채웠습니다. 바다의 크기는 아직 알려지지 않았습니다. 파나마를 건널 때, 누네즈 데 발보아 그는 그가 남쪽이라고 불렀던 바다를 보았다. 마젤란은 이 바다가 인도양의 동쪽 사면이며 바다를 건너 스파이스 제도에 도달할 수 있다고 생각했습니다..

페르낭 데 마갈헤스 그는 이달고 아버지의 포르투갈인이었다. 그는 Eleanor 여왕의 궁정에서 한 페이지였습니다. 그곳에서 그는 항해사와 접촉하고, 천문학을 배우고, 지도를 읽고, 육분의와 아스트로라베를 다루었습니다. 그는 Francisco de Almeida의 인도 원정에 착수했습니다. . 그는 8년을 보냈다. 고아와 말라카 , 오늘날 한반도에서 말레이시아 . 그의 친구 프란시스코 세라오 그는 몰루카스에 와서 원주민과 결혼했습니다. 그의 편지에서 그는 자신의 부에 대해 말했습니다.

리스본에서는 코스모그래퍼 옆에 루이 팔레이로 , 수행하도록 왕에게 제안 서쪽으로 몰루카에 도달하기 위한 원정 . 그의 거절 후에 그는 Casa de Contratación de Sevilla로 갔다. 찰스 1세는 그에게 청중을 주었다 . 아프리카 주변의 도로는 포르투갈인에 의해 통제되었습니다. 토르데시야스 조약에 따라 스페인이 속할 수 있는 영토로 가는 길을 여는 것이 편리했습니다.

마드리드의 페르디난드 마젤란 해군 박물관의 초상화

페르디난드 마젤란의 초상

황제는 200명 이상의 선원이 타고 있는 5척의 선박에 자금을 지원했습니다. . 그는 마젤란에게 10년 동안의 노선 독점, 무역 수입, 섬을 제공했습니다. 500톤의 식량이 세비야 항구에 실렸습니다: 바다 비스킷(누룩 없는 빵을 두 번 조리), 정어리 통조림, 청어, 말린 과일, 콩, 렌즈콩, 쌀, 밀가루, 치즈, 꿀, 식초, 소금에 절인 고기, 젖소 및 셰리 와인.

안토니오 피가페타 , 교황 대사와 함께 스페인에 도착한 이탈리아 귀족, 연대기로 착수 . 그의 일기는 여행의 진행 상황을 표시하고 그들이 접촉하게 된 원주민의 풍경, 기후, 식물군, 동물군 및 관습에 대해 이야기합니다.

1519년 8월 Sanlucar로 향하는 5척의 배 . 카나리아 제도에서는 용을 보고 놀란 피가페타 . 대서양 횡단은 폭풍우가 몰아쳤습니다. 명령에 따라 포르투갈 땅에 발을 들이지 말라는 사실에도 불구하고 굶주림으로 인해 그곳에 멈췄습니다. 과나바라 만, 지금의 리우데자네이루 . 그런 다음 Pigafetta에 따르면 구성원이 앵무새 깃털로 만든 일종의 재킷을 입은 부족이 살았습니다. 자카란다는 해안을 보라색으로 물들였다.

안토니오 피가페타

안토니오 피가페타

그들은 내려갔다. 유럽 선박이 리오 데 라 플라타를 건넌 것은 이번이 처음입니다. 날씨가 험악해졌습니다. 마젤란은 봄이 올 때까지 멈추기로 결정했습니다. 샌 줄리안 베이 , 오늘 말비나스 제도에서 떨어진 아르헨티나 산타크루즈 주.

Pigafetta는 물고기를 먹고 날지 못하는 까마귀 부리와 작은 검은 깃털을 가진 이상한 물새, 아프리카인처럼 포효하는 바다사자를 기록했습니다. 그들은 오늘날 존재하지 않는 원주민 그룹의 일원을 사로 잡았습니다. 테후엘체스 , 큰 키. 그의 발 크기는 승무원을 매료 시켰습니다. 그들은 Patagones라고 불 렸습니다..

마젤란이 출발하기로 결정했을 때, 폭동이 일어났다 . 일부 선장과 일부 선원 그들은 스페인으로 돌아가고 싶었다 . 그들은 모험이 너무 멀리 갔다고 느꼈다. 반란은 성공하지 못했습니다. 주모자는 Tierra del Fuego의 건조한 해안에서 처형되거나 버려졌습니다..

마젤란의 항해의 비유

마젤란의 항해의 비유(Galle, 1522)

배가 전복되었습니다. 나머지 4개는 대륙의 남단을 가로지르는 수로로 뛰어들어 해안이 남게 되었다. 그들은 남해에서 항해했습니다. 마젤란 해협이라는 이름의 고개를 찾았다..

폭풍우가 몰아치는 대서양을 마주하고 있는 바다는 잔잔했기 때문에 태평양이라고 이름을 붙였습니다. Magellan은 항해의 며칠 동안 Moluccas를 배치했습니다. . 날이 갈수록 신선식품 부족으로 인한 굶주림과 괴혈병이 도래했다. 선원들은 돛과 접한 가죽을 먹었습니다.

그들은 마리아나 제도의 괌 섬에 도착했습니다. , 그들이 불렀던 도둑의 섬 원주민들이 보트 중 하나를 공격하고 밧줄, 무기 및 보트를 훔쳤기 때문입니다. 거기에서 그들은 왔다 필리핀 제도 , 적 부족 간의 싸움에 관여했습니다. 싸움 중 하나에서 마젤란은 독화살로 사망 . 많은 사람들이 매복 공격으로 사망했습니다. 배 중 하나를 태울 필요가있었습니다. Elcano는 원정대의 머리로 선택되었고, 마침내 Molucca 섬에 상륙 한 사람이었습니다..

해협을 건너는 마젤란

해협을 건너는 마젤란

향신료 가득한 스페인으로 출발 . 누출로 손상된 배 중 하나는 수리될 때까지 남아 태평양 항로를 이용했습니다. Juan Sebastián Elcano는 인도양을 건너 빅토리아 배로 Sanlúcar로 돌아올 때까지 아프리카 해안을 돌았습니다.

승선한 265명 중 18명이 살아남았다. . 여행은 계속되었다 삼 년 . 그의 업적은 서쪽 항로 개통을 넘어 지리적이었다 . Pigafetta는 유럽 법원을 순회하고 그의 연대기 사본을 Carlos I, 포르투갈의 Juan I, 프랑스의 여왕 Luisa de Saboya에게 주었습니다. 그 페이지에서 여정은 알려지지 않은 풍경과 관습에 대한 놀라움으로 새로운 자연 종의 발견으로 나타납니다..

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