마드리드의 Gran Vía에서 더 많은 보행자와 더 적은 수의 차량
될거야 5,400제곱미터 가 되는 장치 덕분에 보행자가 이길 수 있습니다. Gran Vía가 겪을 최종적인 리모델링의 서곡 보도 확장과 함께 2018년 초에 그들은 Consistory에서 설명합니다.
보행자는 다음을 희생하여 두각을 나타냅니다. 개인 차량의 순환을 줄입니다 (일부 예외는 있음) 대중 교통을 제공합니다.
각 방향의 도로 교통을위한 3 개의 차선 중, 보행자는 각 방향에서 하나씩 사용할 수 있습니다.
따라서 자동차용으로 예약된 차량은 6개에서 4개(각 방향으로 2개)로 변경됩니다. 그 중 하나는 버스-택시-오토바이 차선이고 다른 하나는 자전거 차선입니다. 자동차와 자전거를 공유합니다. 허용되는 최대 속도는 30km/h입니다.
이 특별한 이동성 및 보안 장치의 틀 내에서, 거주자 및 승인된 차량을 제외한 개인 차량에 대한 접근 제한.
보행자에게 개방된 그랑비아
이것은 적용됩니다 Gran Vía, Puerta del Sol 및 Mayor 및 Atocha 거리 주말, 12월 다리 및 크리스마스 방학 기간과 일치합니다. 제한이 시작됩니다 첫날 오후 5시에 시작하여 오후 10시에 종료됩니다. 각 기간의 마지막 날.
이러한 바퀴 달린 차량의 접근 제한을 보완하기 위해, 시의회는 32개 버스 노선을 강화할 계획이다. 낮 동안 40대의 추가 차량이 있는 시립 운송 회사. 또한 야간 수송이 필요할 경우를 대비하여 증원군이 있을 것입니다.
메트로 네트워크는 또한 1, 2, 3, 4, 5, 10호선의 서비스를 늘릴 것입니다. , 특히 주말에. Cercanías는 이중 구성 열차로 Sol을 통과하는 노선을 보강할 것입니다.
이러한 조치는 한 가지 목표를 염두에 두고 보도와 보행자 구역을 넓히기 위해 2018년 초에 리모델링 작업을 시작할 마드리드의 새로운 Gran Vía의 전채입니다. 보행자가 더 많은 공간을 확보할 수 있습니다.