하이라인 돌파!
앤드루 쿠오모 뉴욕주지사는 10일(현지시간) 제안을 발표했다. 새로 확장된 Penn Station과 High Line을 연결합니다.
미국 디자인 스튜디오에 의해 공원으로 개조된 오래된 철도의 확장 딜러 스코피디오 + 렌프로 로 구성될 것이다 길이 366m의 L자형 고가도로.
이 산책로는 보행자가 Hudson Yards 근처의 High Line에서 새로운 Moynihan Train Hall까지 이동할 수 있게 해주며, 지난 주에 문을 연 SOM의 Penn Station 확장의 일부로 설계되었습니다.
또한 2단계에서는 하이라인 북서쪽 끝을 북쪽으로 확장하는 2차 증설 공사가 진행되며, Javits 컨벤션 센터를지나 서쪽의 고속도로를 건너 보행자 다리를 부두 76으로 가져옵니다.
High Line Park는 미트패킹 디스트릭트(Meatpacking District), Chelsea 및 Hudson Yards 지역을 가로지르는 자연 산책로입니다.
높은 도보
1월 10일 Andrew M. Cuomo 주지사가 High Line을 연장하기 위해 발표한 계획은 다음을 목표로 합니다. 새로운 공공 공간을 만들고 맨해튼 지역의 보행자 통행을 촉진합니다.
뉴욕 정부가 발표한 공식 성명서는 공공-민간 파트너십의 일환으로, Brookfield Property Group은 Empire State Development, New York 및 New Jersey 항만청 및 Friends of the High Line과 파트너 관계를 맺을 것입니다. 10번가의 하이 라인 종점에서 브룩필드의 맨해튼 웨스트 공공 공간까지 L자형 연결을 구축하기 위해.
“이것은 뉴욕시가 수십 년 동안 본 것 중 가장 야심찬 재개발이 될 것입니다.” Cuomo 주지사는 말했습니다.
“아름다운 모이니한 기차 홀이 열렸습니다. Penn Station의 리노베이션과 이 High Line 확장 프로젝트가 올해 시작됩니다. 이 연결은 COVID-19 이후 세계에서 민간 시장을 활성화할 전체 West Side 지역 재개발의 일부입니다.”라고 그는 덧붙였습니다.
단계별로
완공되면 보행자가 통행할 수 있도록 번잡한 도로를 건너지 않고도 애비뉴에서 역 중앙 홀까지 바로 연결됩니다.
주지사의 제안에 따르면, 이 프로젝트는 Dyer Avenue를 따라 10th Avenue 및 30th Street에서 기존 High Line을 동쪽으로 확장합니다. 9번가와 10번가 사이의 블록 중앙으로 이동하면 북쪽으로 회전하여 높은 공공 공간과 연결됩니다.
공공 장소는 9번가에서 바로 끝납니다. Farley 빌딩 입구와 새로운 Moynihan Train Hall 건너편에 있습니다.
이 위치에서 High Line의 전략적 확장은 새로운 공공 공간을 창출할 뿐만 아니라 지역 사회의 우려 사항을 해결합니다. Penn Station과 Hudson Yards 및 주변 지역 사이의 보행자 접근.
따라서 Midtown West는 맨해튼에서 번창하는 상업 및 주거 지역으로 계속 변모하고 있습니다. 성명은 "하이 라인은 뉴욕에서 가장 인기 있는 고가 공원이며, 연장 공사는 이 호황을 누리는 지역을 탐색하는 통근자, 거주자 및 관광객에게 안전한 통행을 제공할 것"이라고 말했습니다.
네 뉴욕입니다
두 단계에 걸친 제안
이것은 제안된 두 개의 하이 라인 확장의 첫 번째 단계입니다. 두 번째 단계는 하이 라인의 북서쪽 끝을 허드슨 리버 파크의 다음 주요 공공 부두인 피어 76까지 연장할 것입니다.
“Brookfield의 Manhattan West 복합 단지의 중심은 2에이커(8,000제곱미터)의 조경된 공공 광장이 될 것입니다. 240,000평방피트(약 22,300평방미터)의 레스토랑과 엄선된 상점으로 둘러싸여 있으며 연중 내내 공개 행사와 예술적 설치물을 통해 애니메이션을 선보일 것입니다.”라고 설명했습니다. Brookfield Property Group의 매니징 파트너인 Ben Brown.
"새로운 Moynihan Train Hall과 Manhattan West Plaza 및 나머지 High Line을 연결하는 High Line Extension은 전체 지역에 중요한 추가 사항이 될 것입니다. 보행자가 이웃에 접근하고 탐색하는 것을 더 쉽고 즐겁게 만듭니다.”라고 Brown이 덧붙였습니다.
콘크리트 사이의 숨결
HUDSON YARDS, 중력을 거스르다
딜러 스코피디오 + 렌프로 Elizabeth Diller와 Ricardo Scofidio가 설립한 뉴욕에 기반을 둔 건축 회사입니다.
DS+R은 최근 Big Apple 역사상 가장 큰 두 가지 아키텍처 및 계획 계획을 완료했습니다. High Line에서 노후화된 산업 철도 인프라의 적응형 재사용 (1.5마일 길이의 공공 공원), 반세기가 넘은 링컨 공연 예술 센터의 변화.
2014년과 2018년에 마지막 구간이 완공되었고, 뉴욕 회사 DXA Studio는 High Line을 기차역과 연결할 수 있는 강철 다리에 대한 개념을 발표했습니다.
길은 걸어가는 것이다.
팬데믹으로 인해 하이라인은 지난해 4개월 동안 폐쇄됐다. 그래픽 디자이너 Paula Scher가 만든 시간 제한 티켓과 녹색 마커로 2020년 7월에 재개장합니다.
Hudson Yards는 현재 맨해튼 서쪽 10에이커를 차지하고 있으며, 30번가와 34번가, 10번가와 11번가 사이, Chelsea 지역의 북쪽과 High Line 고가 공원의 경로가 끝나는 곳.
New York 프로젝트는 30개의 기차 선로와 아직 작동 중인 4개의 터널에 서서 중력을 무시합니다. 이웃 개조에는 다음이 설계한 고급 콘도미니엄으로 가득 찬 11층 건물이 포함됩니다. 자하 하디드 건축가 , 솔라 카브 타워 스튜디오 갱 그리고 The Vessel, 에 의해 설계된 연동 계단 구조 토마스 헤더윅.
센트럴 파크에서 허드슨 야드