나는 어느 쪽과 함께 머물 것인가?
A350, A380, A330, A340, B747, B747, B777, B787… 당신이 항공 괴짜라면 이미 알고 있습니다. 이 숫자와 문자 코드는 대부분의 항공사에서 운영하는 장거리 항공기 목록에 해당합니다.
A는 유럽 제조사인 Airbus에 해당하고 B는 미국 Boeing에 해당하며, 항상 세 자리 숫자, 해당 비행기를 모델링하다 (그런 다음 생물체의 버전인 Boeing B787-9 또는 B787-10도 있습니다.) 에어버스가 더 나은지 보잉이 더 나은지에 대해선, 이것은 내가 싸울 생각이 없는 전쟁입니다.
우리를 믿으십시오. 그렇게 긴 비행에서 완벽한 좌석을 원할 것입니다.
그리고 좌석이 시장에서 비행기 모형을 배우는 것과 무슨 관련이 있습니까? 드림라이너(B787)와 A380의 차이점을 알면 더 좋은 좌석을 선택하는 데 도움이 될 것입니다. 10시간의 비행에서 저를 믿으십시오. 대단히 감사합니다.
좌석의 주제는 점점 더 많은 항공사(아마도 모두?)가 비행의 핵심 부분이 되었습니다. 그들은 우리가 비행하고 싶은 좌석을 예약하기 위해 지불하도록 강요합니다. (실제로 영국 영국항공도 비즈니스 클래스로 여행하는 경우에도 좌석 지정에 대해 요금을 부과합니다) 예약 시 또는 체크인 시.
장점: 우리가 원하는 좌석을 선택할 수 있습니다. 단점: 비용을 지불해야 합니다. 그것은 안락함의 대가입니다…
그리고 지금까지는 아주 좋았지만, 신에 따르면 항상 예외가 있습니다. 동일한 유형의 항공기 내에서 다른 제품(좌석, 구성...)을 제공하는 항공사가 있습니다. 따라서 비행기의 모델을 아는 것은 절대 쉬운 트릭이 아닙니다.
같은 노선, 다른 좌석? 당신은 통과 할 수 있습니다
몇 주 전 터키항공이 운항하는 항공편에서 일어난 일입니다. 내 비행기, 바르셀로나에서 이스탄불까지 비행하는 Airbus A330에는 180º 리클라이닝 시트와 거대한 개별 스크린이 있는 멋진 비즈니스 클래스 항공사의 광범위한 기내 엔터테인먼트를 즐기기 위해 하지만 돌아오는 비행기에서는 비즈니스 클래스에 그런 호화로운 환상이 전혀 없었습니다. 이번에는 좌석이 안락의자형(매우 편하다, 네)이었지만, 침대의 흔적도 그 장엄한 스크린도 없다. 멀리서 안경을 쓸 필요도 없었기 때문입니다. 절대 잊지 마세요.
일부 항공사는 동일한 항공기 유형 내에서 다른 제품을 운영하는 이유는 무엇입니까? 이 때문입니다 그들은 새 좌석과 함께 새 비행기를 배달받을 수 있었습니다. , 동일한 항공기의 이전 버전에는 다른 오래된 좌석이 있습니다. 또는 그들은 할 수 있습니다 리노베이션 프로그램의 중간에 있다 일부 항공기는 이미 업그레이드된 반면 다른 항공기는 계속 구형 제품을 운영하고 있습니다.
아주 좋습니다만, 내가 선택한 좌석 또는 지불한 좌석이 실제로 가장 좋은 좌석인지 어떻게 확인합니까? (운영상의 이유로 항공사가 우리 노선의 항공기 모델을 변경할 수 있고 마지막 순간에 할 수 있다고 가정) ? 여기에 몇 가지 트릭이 있습니다.
1. 귀하의 노선을 운항하는 비행기 유형을 확인하십시오
이 점에서 터키항공의 경우 또한 우리에게 경이적입니다. 항공사는 두 가지 항공기 모델(하나는 와이드 바디(A330)과 다른 하나는 내로우 바디(B737))로 바르셀로나와 이스탄불 간 노선을 운영하고 있지만, 그럼에도 불구하고 비행시간이 그리 길지 않다는 점, 좌석 사이의 공간이 더 넓어진 점은 높이 평가되며, 진실?
항공사는 예약 과정에서 각 노선을 운항하는 항공기의 종류를 나타냅니다.
공간은 더 큰 항공기, 넓은 몸체를 가진 항공기에서 더 큽니다. 예를 들어 이 A330은 이코노미 클래스에서 2-4-2 구성을 가지고 있는 반면 B737에서는 3-3 구성을 가지고 있습니다.
그리고 먼저 노선을 운행하는 비행기의 모델과 두 번째로 어떤 구성을 가지고 있는지 어떻게 알 수 있습니까? 대부분의 항공사는 항공편을 검색할 때 노선을 운항하는 항공기 모델을 지정하고 다른 검색 엔진도 마찬가지입니다. 카약이 좋은 예입니다. 그리고 그들은 더 이상 항공기 모델에 대한 정보를 제공할 뿐만 아니라 그들은 어떤 종류의 서비스를 가지고 있는지, 와이파이, 식사 등...
둘. 좌석 배치도, 그러나 이것이 존재합니까?
아주 잘. 비행기 모델 문제를 해결했습니다. 좌석 배치도는 어떻게 알 수 있나요? SeatGuru와 같은 페이지는 비행기 좌석을 표시할 때 오류가 없습니다. 그리고 그들은 또한 추가된 범례로 그것을 합니다. 즉, 녹색의 좌석은 좋은 좌석, 노란색에는 '하지만'이 있고, 착색되지 않은 것은 표준이며 빨간색으로 표시되는 것은 피하는 것이 좋습니다.
또한 이베리아 등 많은 항공사에서 이미 비행기 좌석 배치도를 제공하고, 물론 그들은 어느 것이 더 좋거나 나쁘다고 말하지는 않습니다. Finnair와 같은 고급 사례에서는 사용자가 최대 좌석을 포함하는 모든 것의 전설 (공간의 인치, 비행기 내부의 위치...) . 핀란드는 항상 한발 앞서 있습니다.
좌석을 분류하는 페이지가 이미 있습니다.
삼. 운전실 앞, 뒤 또는 중간?
개인의 선택이지만 고려해야 할 몇 가지 측면이 있습니다. 광동체 항공기에서 이코노미 클래스의 시작인 프런트 엔드는 일반적으로 가장 조용합니다. 날개 바로 앞, 엔진 앞이기 때문입니다.
캐빈 뒤쪽이 더 시끄러워지는 경향이 있습니다. 엔진 소음 측면에서도 난기류의 경우 더 많이 움직입니다. 비행 중.
고려해야 할 추가 요소가 있습니다. 음식을 제공할 때 항공사는 일반적으로 전면에서 시작합니다. 그리고 객실 중앙에서 뒤쪽으로 좌석이 중앙에 있으면 치킨이나 파스타를 선택할 수 있는 옵션이 확실히 줄어들 것입니다.
4. 비상선? 양날의 무기
현재 대부분의 항공사 수수료를 부과하는 것이지 싼 것이 아니라, 비상열 좌석에 앉았지만, 지불할 가치가 있습니까 예를 들어, 아메리칸 항공이 이 위치의 좌석에 탑승하기 위해 청구하는 항공권에 추가로 105유로가 있습니까? 분명히, 더 많은 공간이 있습니다 다리를 위해, 그러나 약간 있다 기억할 가치가 있는 추가 포인트.
비상 줄에는 일반적으로 아기와 함께 여행할 수 있는 좌석이 있습니다.
시작하려면 이륙 및 착륙 중에는 품목이 없을 수 있습니다. (가방, 책, 컴퓨터...) 우리 자리에 대륙간 비행의 비상시 열에서 텔레비전은 앞 좌석 뒤쪽이 아니라 팔걸이에 접혀 있기 때문에 텔레비전 화면도 펼칠 수 없습니다.
그리고 두 가지 더 중요한 점. 광동체 항공기의 비상열에서는 중앙 좌석이지만, 일반적으로 아기와 함께 여행할 수 있는 좌석을 찾을 수 있습니다. 침대가 벽에 고정되어 있기 때문입니다. 그리고 정확히 비상열열에 더 많은 공간이 있기 때문에(또는 화장실 옆에 있습니다), 객실의 다른 부분에서 온 일부 승객은 이곳이 모여서 담소를 나누며 스트레칭을 하기에 좋은 장소라고 판단합니다. ... 스스로 판단하십시오.
5. 욕실과 조리실에서 멀어질수록
변기 옆이나 바로 뒤에 앉으면 불쾌한 냄새가 날 수 있다는 명백한 사실 외에도, 비행기에서 화장실 물 내리는 소리는 정확히 조용하지 않습니다. 그리고 이것은 비행기당 평균 280명의 승객이 있는 10시간 비행에서 물론 말할 것도 없이 상당히 불쾌한 경험이 될 수 있습니다. 화장실에 가기 위해 생성되는 대기열입니다.
불쾌한 냄새는 없지만 조리실(테트리스 스타일로 쌓인 금속 자동차로 이루어진 음료와 음식이 나오는 식료품 저장실) 근처에 앉았을 때도 거의 같은 일이 발생합니다. 장거리 항공기에는 일반적으로 객실 중앙에 하나와 끝에 하나, 두 개가 있습니다. 바로 대기열에 있습니다. 갤리는 항상 물이나 커피를 요구하는 승객을위한 순례의 장소입니다. , 식사 준비 및 파견 중 승무원의 만남의 장소 외에도. 커튼이 있지만 우리를 속이는 이유는 쓸모가 없습니다.
10석을 확보하기 위한 열쇠