Форд же Феррари?
Мотор сүйүүчү кино сүйүүчүлөргө ийгилик. боло турган тасмалардын бири 2019 үчүн маанилүү наам жана анын бардык ингредиенттери бар, жок дегенде, анын кадрлары боюнча кызыгууну сактап калуу.
Биринчиден, аны башкарат касса шыпырып көнүп калган кинорежиссер. Джеймс Манголд 2005-жылы алтынчы көркөм тасмасы менен сынчылардын жана көрүүчүлөрдүн көңүлүн бурган линияда жүрүү , Америкалык музыкалык легенданын коогалаңдуу өмүр баянына негизделген Джонни Кэш.
Le Mans, 1966: чечүүчү жеңиштин жылы
Бирок бул анын акыркы үч титулу менен болгон **Knight & Day (2010) **, башкы ролдо **Том Круз; Wolverine (2013) жана Логан (2017) **, бул акыркы эки, супер баатырдын кино адаптациялары керемет комикс Wolverines , аны менен Манголд блокбастердин падышасы болуп калды.
Эми ал чоң экранга чыгуу үчүн жумушка киришти 1960-жылдардын орто ченинде Ford жана Ferrari ортосундагы атаандаштык. Бул үчүн ал китептен баштады Тозок сыяктуу өтүңүз: Форд, Феррари жана алардын Ле-Мандагы ылдамдык жана атак үчүн салгылашы , жазылган AJ Baime , The Wall Street Journal журналынын үзгүлтүксүз автору жана 2009-жылы жарык көргөн.
Тасманын дагы бир чоң байлыгы, албетте, түзгөн башкы жубайлар болот Мэтт Дэймон жана Кристиан Бэйл. Биринчиси өмүр берет Кэррол Шелби (1923-2012), шофёр жана машыктыруучуну жакшыртууга жетишкен Ford GT40 сенин үчүн Ле-Мандагы 24 саатта жеңиш , ал эми Бейл чечмелейт Кен Майлз , айдаган учкуч үч GT40 бири ким биринчи болуп марага өттү.
Мындай чоңдуктагы эки актер ар дайым көп сандагы көрүүчүлөрдү кассага тартат жана муну эске алганда дагы Бейлдин буга чейин Оскар сыйлыгы бар **The Fighter (2011)** тасмасы үчүн «Экинчи пландагы эң мыкты актер» наамына, **The Great American Swindle (2014) жана The Big Short (2016) ** үчүн башка эки номинациядан тышкары.
«Ле-Мандагы 24 саат», 1966-жыл
Окуянын өзү жалпы коомчулук үчүн жана өзгөчө мотоспорт күйөрмандары үчүн жетиштүү тартууга ээ болсо да.
Өз кезегинде **Дэймон «Год Уилл Хантинг» (1998) ** тасмасынын сценарийинин автору катары «Оскар» сыйлыгына татыган жана дагы төрт жолу талапкер болгон, үчөө ошол эле тасманын актеру, ошондой эле **Invictus (2010) ** үчүн. жана **The Martian (2016) ** жана дагы бир продюсер Манчестер деңиз жээгинде (2017).
Үчүнчү актёр дагы актёрдук курамга кирери ырасталган Джон Бернтал , анын катышуусу менен белгилүү Араң жаны бар жана ким ишке ашырат Ли Якокко, Форддун жогорку аткаруучу директору.
баары башталат 1960-жылдардын башында качан Генри Форд II, небереси америкалык көп улуттуу негиздөөчүсү, ынандырууга аракет кылышкан Enzo-Ferrari иконикалык компанияны өздөштүрүү 'чапкан ат' жана ал дээрлик ийгиликке жетти, бирок акыры италиялык магнат ири каржылык сунушту кабыл албай туруп, артка чегинди.
Кеңселерде бизнес катары башталган иш кварталсыз күрөш менен уланат схемалар , өзгөчө жылы француз LeMans.
Генри Форд II Феррариге каршы жеке крест жортуулдарын баштаган жана анын компаниясынын инженерлерине ушул убакка чейин үстөмдүк кылып келген трансальп командасын кетирүүгө жөндөмдүү жарыш моделин чыгарууну тапшырды.
Ford GT40
Ал эч кандай экономикалык чектөө койгон жок, анын бир гана максаты жеңиш болду. Мына ушинтип пайда болду 1964-жылы Ле-Манда бет ачары болгон Ford GT40, ошол жылы же кийинки жылы женишке жетише албаса да. Долбоор андан кийин колуна тапшырылган Кэррол Шелби , ал жашоого алып келе турган учкуч жана машыктыруучу Мэтт Дэймон , бул моделдин бардык начар жактарын карап чыгып, жакшыртты.
In 1966 акыры Форд ал алды: ал утту Ле-Мандагы 24 саат үч модели менен Ferrari алдыда жогорку позицияларга кирген.
Ошого карабастан, жеңиш талашсыз болгон жок, анткени овалдык команда сурады Кен Майлз, №1 унааны айдаган учкуч жана Кристиан Бэйл ойной турган каарман, ким жайла Ошентип, үч машина тең финиш сызыгын кесип өтүп, жеңиш фотосүрөтүндө чогуу чыгышы үчүн.
Айдоочу баш ийди, бирок башкарган №2 унаа Брюс Макларен күтүүсүз ылдамдады жана жарышты алды.
Брюс Макларен, Ле-Мандагы 24 саат
Форддун башкаруусу жарышта дагы үч жылга созулган, 1969-жылга чейин. жарым кылымдан кийин, 2016-жылы Форд жаңы GT менен сынакка кайтып келди жана ал жалпы классификацияда жеңишке жетпесе да, өз категориясында эң мыкты жана Ал кайрадан Феррариден алдыга озуп кетти.
Демек, жаралар дагы эле ачык. Албетте, тасманын режиссёру Джеймс Манголд, азырынча убактылуу аталышы бар Форд v. ferrari Бул аларды айыктырууга жардам бербейт.