Mont Ventoux
1) Рубей
Париж-Рубей (көбүнчө "Түндүктүн тозогу" деп аталат) бул француз чек ара шаарын жыл сайын апрель айында спорттун көңүл чордонуна салат. Анын атактуу велодрому бул жерде чындап эле маанилүү болгон нерседен көңүлдү алып салууга аракет кылат: бул шаарды курчап турган жана 1896-жылдан бери эң катаал велосипедчилердин буттарын кыйнап келген брусчаткалардын (таш төшөлгөн жолдор) участоктору. Аларды туурагандар көбүнчө тешип кетпей, тең салмактуулугун жоготпогонуна ыраазы болушат. Башкалары ырахаттанып жатып, велодромдо жеңишти кыялданууну артык көрүшөт райондун да, департаменттин да борбору эмес Франциянын экинчи ири шаарынын боз сулуулугу.
2) Сан-Ремо.
Атактуу ыр фестивалынан тышкары, 80-жылдардагы Бакалао жана Ибицадагы Давидгеттерас кечелеринен улам азайган Сан-Ремо - италиялык спринтерлердин сүймөнчүлүгү болгон классикалык Милан-Сан-Ремонун финиш сызыгы. Анын таза велосипедди даңктоосунда Лигуриянын кескин жээктерин бойлото маршрут жана Поджонун ылдый түшүүсү жаркырап турат. ак жана кооздолгон шаарда аяктайт көп түстүү жыландын көлөкөлөрү чачыраган.
3) Оуденарде.
Фландрия Туру (талап кылынган бельгиялык пандустар менен асфальттарды аралаштырган бузуку жарыш) кийинки бир нече күндө 100 жылдыгын белгилейт, анын маршруту ар дайым Фламанд жерлери аркылуу ар түрдүү. Өткөн жылдан бери Оуденарде жарыштын марага гана эмес, ошондой эле сызыгына айланаары аныкталган Маданияттын жана диндин эпицентри бельгиялыктар эң маанилүү атаандаштык үчүн . Бул үчүн музейдин бир түрү, Centrum Ronde van Vlaanderen анын маанилүүлүгүн чагылдырып, конокторду Коппенберг сыяктуу мифтик бийиктиктерге ыңгайлуураак чыгуу үчүн симуляторго түшүүгө үндөйт.
4) Льеж.
Зыяндуу адамдар Льежди жер бетиндеги Мордорго эң жакын нерсе деп айтышат. Бирок, ошентсе да, заводдор менен футуристтик имараттардын ортосунда (жетекчиликте таасирдүү Гильемин вокзалы менен) анын кошунасы Анстын эпикалык сулуулугу, атактуу Льеж-Бастонь-Льеждин максаты, анын мифтик Сент-Николас дубалы менен айырмаланат. Адамдар ошол тик боордо кантип жашайт деп көп ойлонот...
5) Ой.
Дубалдар жөнүндө сөз кыла турган болсок, ономатопеялык аталышы бар бул бельгиялык шаар деңиз деңгээлинен 204 метр бийиктикте турганына карабастан, эл аралык аренада эң электр кубаты менен чыгууну өткөрүү сыймыгына ээ. Анын көтөрүлүшүнө кошулган жети чиркөө кызык , 26% га чейинки эңкейиштүү пандустарга туш болгондо, Кудайдын жардамына ишенүү керекпи же жокпу, билүү зыяны жок чындык.
Alpe d'Huez
6)Жаизкибел.
Баск өлкөсү велосипеддин өлкөсү, эч кандай шек жок. Чынында, Сан-Себастьян биздин географияда белгиленип жаткан эл аралык актуалдуу жалгыз классиктин максаты болуп саналат. Бирок анын узак сапарында бул тоонун бар экени жаркырап турат, деңиздин жээгинде жайгашкан Пиренейдин акыркы этеги . Анын катаал пандустары, адатта, жарыштын акыркы тандоосун түзөт, бирок анын каналдарында жашыл жана баск айылдык пейзаждарынын жарды жана сүйкүмдүү архитектурасы жаркырап турганда жарышка катышуу кыйынга турат.
7) Монт-Венту.
Биз бул сейрек кездешүүчү канаттуу үчүн Тур де Франстын үч мифтик портуна урмат көрсөтүүнү баштайбыз, алар эч жерде жок жана жылаңач төбөсү бар, анда шамал велосипедчилерди убара кылган (ошондуктан анын аты). Бирок Марко Пантанинин эң эсте калган жеңиштеринин бирине негиз катары кызмат кылуудан тышкары, Велосипед туризми үчүн мекке болуп саналат, жарыштар жана чакырыктар ушунчалык чачты көтөрөт 24 сааттын ичинде мүмкүн болушунча көп жолу жүктөө сыяктуу. Рекорд белгилүү бир Жан-Паскаль Руга таандык, аны 11 жолу алдыга жылдырган. Бут оору, катуу оору...
8) Альпе д'Хуэз.
Бул лыжа курорту бул башка спорттун түрлөрү, жашоодогу нерселер үчүн атак-даңкка ээ болду. Чындыгында, биз 2004-жылы Лэнс Армстронгдун Тур убакыт сынагында жеңишке жеткенин көрүү үчүн дээрлик миллион адамды чогулта алган бийиктикке туш болуп жатабыз. Рекорд, негизинен, анын 21 ийри сызыгынын укмуштуудай мүнөзү менен шартталган, алардын ар бирине сахнанын жеңүүчүлөрү аталган. Унаа менен гана көтөрүлүү - бул оорчулукту жана ориентацияны жеңүү керек болгон чоң эрдик. ушунчалык көп бурмалоо менен шартталган. Албетте, ийгиликти чагылдырган сүрөт татыктуу.
9) Турмалет.
Велосипеддин тилге кошкон эң чоң салымы ушул чокудан. Турмалет деген терминди кыйын, оор, кымбат убакытка кайрылуу абдан популярдуу. Бул жакшы таанылган багыт болгондуктан тастыкталды мотоцикл, мотоцикл же башка нерселер менен барууга убакыт жетти . Албетте, муну «эшектин үстүндө» жасоо – бөйрөктүн азаптуу соккусунан гана бакыт таба турган спорттук садомазохисттерге мүнөздүү иш. Адамдар үчүн ал ар дайым "Турдун гиганты" айкелинин алдында татыктуу болуп кала берет, бул анын таажысын кийгендердин баарына эпикалык сый.
Турмалет: баары бир аны зыярат кылуу убактысы келди
10)Англиру.
Испания эч качан чокуларды консолидациялоого же ортомчулук портторуна берилген эмес. Жарыш жолдорунун көп сандаган вариациялары жана асфальтталбаган жерлерди издөөгө, издөөгө жана асфальттоого болгон ынтызарлык күтүлбөгөн факторду "классикалык" менен сыйлайт. Бирок Angliru 1999-жылы премьерасы болгонуна карабастан, биздин жүрөгүбүздө ысымга ээ болду. Анын медиа таасири ушунчалык күчтүү болгондуктан, Рейноса шаардык кеңеши ушул жайда өзүнүн саммитинде велосипедге арналган музей ачат . Келгиле, ким андан ырахат алгысы келсе, Cueña les Cabresтин адамгерчиликсиз пайыздарын мүмкүн болушунча жеңиши керек. Кандай жаман сүт!
11) Марко Пантанинин изи менен: Чесенатико жана Мортироло.
Марко Пантани бул спортко колдонулган романтизмдин инкарнациясы, жеңиштердин, атак-даңктын, канаттуулардын жана трагедиялуу аякташынын тарыхы. "Каракчы" Италияда ушунчалык из калтыргандыктан, анын кичи мекени Чесенатико эстеликтердин катарын толуктайт, ал жерде анын үй-бүлөсү анын элесин урматтоо үчүн ачкан музей жаркырап турат. Шаар аны дөңдү басып өткөн фигурасын түбөлүккө калтыруу үчүн келген айкел менен сыйлайт. Италия, жалпысынан алганда, анын порт пар мыкты эстейт: Mortirolo. Ал жерде, 8-чакырымда көтөрүлгөн скульптура орнотулган, анда ал артын карап, артынан сая түшүп, артынан сая түшүп, артынан сая түшүп, артынан сая түшүп, артынан сая түшүп, артынан сая түшүп куугунчуларын издеген.
12) Германиянын Шторков шаарындагы Диди Сенфт музейи.
Келгиле, дүйнөдөгү эң атактуу күйөрмандын үйүнө баруу менен велосипед ааламы боюнча бул тур менен коштошолу. Диди Сенфт өмүр бою шайтандай кийинип турда велосипедчилерди колдоо менен өткөргөн. Бул мурунтан эле сөлөкөт. Ушунчалык, ал жок болгондо да сагынган (ал 61 жашта...). Чындыгында бул ардактуу кичинекей адам Берлиндин четинде музей куруп, анда ал өзүнүн велосипединин дизайнын жана жолдо жүргөн ушунча жылдык эскерүүлөрүн көргөзмөгө койгон. Кызык, бирок маанилүү.