Бул ырахат алууга убакыт келди
The терезе бурчтары адатта алардын эң алсыз жерлери стресс топтолгон жерде. Коммерциялык каттамдар популярдуу болуп калганда, алар баштоо керек болчу бийик учат : көбүрөөк бийиктикти билдирет каталар азыраак , азыраак чыгым газ жана турбуленттүү зоналарды болтурбоо аркылуу көбүрөөк сооронуч, алар Real Engineering видеосунда түшүндүрүшөт.
Бийиктиктин бул өзгөрүүсү а кабинадагы басым жүргүнчүлөр дем ала турган чөйрөнү түзүү, бул биринчи менен айкын болгон бир катар көйгөйлөрдү киргизди коммерциялык реактивдүү учак , the комета . Алар 1952-жылы иштей баштаган жана ийгиликтүү биринчи жылдан кийин, үч учак талкаланган ылайык, толук учуу менен Royal Engineering.
Не болду? Учак бийиктикке жеткенде, тышкы атмосфералык басым төмөндөйт жана кабинадагыдан азыраак болот. Бул басым айырмасы себеп болот фюзеляж , аз болсо да, ал кеңейет . Инженерлер муну (ошондуктан цилиндрдик кабиналар) билишсе да, алар муну билишкен эмес. ар кандай басымдын өзгөрүшүнө таасир этет алар болушу мүмкүн. Миңдеген циклден кийин металл чарчай баштайт жана болушу мүмкүн максималдуу стресс аймактарында жаракалар . Башкача айтканда, терезелердин бурчтары, алар видеодо түшүндүрүшөт. Жана ошол чарчы терезелер , сүйрүдөн айырмаланып, алар чыңалуунун агымына тоскоол болот, айрыкча бурчтарда, ошондуктан, сиздин концентрацияңыз ушул пункттарга.
Абдан жакшы. Эми биз баарыбыз учактын терезелери боюнча адис болгонубуздан кийин... алардын баарында жайгашкан кичинекей, кичинекей тешиктин эмне кереги бар?
*** Сизди дагы кызыктырышы мүмкүн...**
- Учактар: учактар жөнүндө билгиңиз келген жана сураганга батынбаган нерселердин баары
- Учуу коркунучун жоготуу үчүн атиптик декалог
- Учуудан коркуу сезимин жоготуу боюнча кеңештер - Мелендидей болуп калбоо үчүн аэропорттон өткөндө билишиңиз керек болгон 17 нерсе - Учакты сагынганыңызга каршы болбой турган беш аэропорт - "Стюардесса, Сураныч, учактын терезесин ача аласызбы?
- Жүргүнчүлөрдү тандап алсакчы? - Испаниянын он эки аэропорту чексиз акысыз Wi-Fi менен - сиз аэропорттордо жана учактарда тосуп ала турган саякатчылардын 37 түрү
- Самолётто өзүн кандай алып жүрүү керек
- Учакта кантип уктоо керек: мейманкана 11D орундуу болгондо
- Учакта сүйлөшүүнү кантип баштоо керек?
- Авиакомпаниянын жүргүнчүлөрүнүн эң начар 17 түрү - Учурдагы бардык макалалар