Арагондун пейзаждары рельстерде жана жай кыймылда
Поезд менен саякаттоо мода. Ошол эле күнү чагылгандын айланып чыгуулары басымдуулук кылат. Барселона-Мадрид же Мадрид-Севилья проспектиси, Евромед Валенсия-Барселона, алардын баары жык толгон. жолугушууларды даярдоо жана акыркы телефон чалууларды жасоо менен алек жүргүнчүлөр.
Бийик жердеги каттамдар авиакомпаниялар менен өз убагында жана баада атаандашууда. Тарифтер биржадагыдай бааланууда жана алгылыктуу баада бир күндүк билетти табуу абдан кыйын.
Тарыхы көп вагон
Поезддердин каттамдары кыскарууда. Ал жөнөкөй транспорт каражатына айланды. Жөн эле жылыш. Бирок Саякат да сапардын бир бөлүгү экенин унутпашыбыз керекпи? Грек аралдарында паромду күтүүдө жоголгон сааттар же Вьетнамдын Чыгыш Экспрессинин Сапага келишин күтүү - бул биз синхрондоштурууга тийиш болгон агымдын бир бөлүгү.
Булар биз арнай турган көз ирмемдер окуу, дептерге жазуу, биз бара турган жердин жол көрсөткүчүн текшерүү жана ал тургай башка саякатчы менен сүйлөшүү. Андан жакшыраак нерсе барбы?
Бизди көздөгөн жерибизге мүмкүн болушунча тез жеткирүүчү транспорттун эң ылдам түрүн тандап, эс алууну баштоо дайыма эле зарыл эмес. Кээде өзүңдү поезддин акырын тарсылдатып жиберүү ыңгайлуу.
Джунгли менен кароосуз калган жерлердин ортосундагы пейзаж сени каптап калат
“Башкалар келип түшүм бере электе жерди, сууну, темир жолду коргошубуз керек” дейт улуу Хосе Антонио Лабордета, профессионал саякатчы.
Эми бул болуп, темир жол толугу менен өндүрүшкө кирди. биз Испаниядагы эң жай линия менен бара жатабыз, так таза стилде арагондук ырчы-жазуучунун жерлерин кесип _ жай саякат _.
Сарагоса-Делисиас станциясынан күнүнө эки жолу чыгат элүү алты орундуу бир унаалуу дизелдик араба, ал бизди Канфранкка 13,5 еврого алып барат.
Бул 596 сериядагы машина алар эркелетип "тамагочи" деп аташат саякат жаса төрт саатка жакын. Унаа менен жарымы кетет.
Канфранк станциясы
Бул үчүн жакшы жаңылык терезеден бири-бирин ээрчип келген пейзаждардан ырахат алууну каалаган саякатчы бирок, албетте, зарылчылыктан көчүп келген аймактын эли үчүн жаман кабар.
Бул өтө жай жүрүү үзүндүгө ырахат тартуулоо каалоосунун натыйжасы эмес инвестициялардын тартыштыгы жана салттуу темир жол инфраструктурасын жакшыртуу, жогорку ылдамдыктагы линияларга толугу менен ташталган окшойт.
Анда бөлүмдөр бар жолдор колоннага 30 км/сааттан ашык ылдамдыкта жүрүүгө мүмкүндүк бербейт, алар чындап эле алда канча тезирээк айланууга даяр болгондо.
Бул линия "деп аталган" канфранеро же жөн эле "канфранк", Арагондун борборунун бир бөлүгү жана сыяктуу маанилүү шаарларды кесип өтөт Huesca, Sabiñanigo же Jaca , акыры алдына токтоо Канфранк эл аралык станциясы.
1928-жылдан 1970-жылдын 27-мартына чейин Бул жерден Сомпорт туннели аркылуу өткөн поезд жөнөп кетти Француз территориясына карай, Пауга жеткен.
Пиренейлер башкарып жатат
Демек, Интернационал, анткени Хендай жана Портбу менен бирге, Испанияны Франция менен байланыштырган үч темир жолдун бири болгон. Мунун баары Франция тараптагы L'Estanguet көпүрөсү урап түшкөн күнү аяктады.
Жаратылыш бизге "канфранеро" аркылуу сунуш кылган түрдүү түстөр менен өңдөрдөн ырахат алуу абдан кызыктуу. Саякаттоо сезимин сөз менен айтып жеткирүү мүмкүн эмес Испаниянын темир жол тарыхында ушундай маанилүү линия.
Ошого карабастан, эн сонун жацадан келет – болжол менен жыйырма мүнөттө – поезд Пиренейге чыга баштаганда жолдон өйдө көтөрүлүп, эңкейиштерде аска-зоолорду айланууда.
Теңдешсиз тажрыйба, эгер биз башка тарапта, **саякатыбыздын аягында бизди улуу Канфранк станциясы күтүп турганын толук түшүнсөк. **
"Тамагочи" деп аталган адам төрт сааттын ичинде жолго чыгат
Ал жакка рельс менен жетүү баа жеткис нерсе. Курулуштун улуулугун көрүп таң калбай коюуга болбойт Мындай станцияны Пиренейдин ортосуна коюу кимдин оюна келет? Тунель Сомпорт аркылуу салынаарын жакшы билген адам албетте.
Канфранк-Эстасионго келгенден кийин биз жасоону сунуштайбыз Ошол эле фойеге баруу, учурда толук калыбына келтирүүдө. Бул үчүн туристтик маалымат кеңсесинде бир аз алдын ала заказ кылуу керек, анткени ошол эле күнгө орун калбай калышы мүмкүн, өзгөчө дем алыш күндөрү болсо.
Ошол сыяктуу эле болочок келуучуге вокзалга баруунун кызыктуу жерлеринин бири экендигин эскерттик жол жээгинде ташталган поезддерди карагыла.
Канфранеро жолдорунун боюнда ташталган поезддерди таба аласыз
Бирок, акыркы айларда болгон маневрдик туннелде, ангарларда же локомотив айланмаларында көптөгөн вагондорду коргоо аны калыбына келтирүүнү улантуу үчүн, балким, аз же эч ким көрүнбөйт.
Акыр-аягы, биз Сарагосадан толук саякатка чыгуу мүмкүн болбосо, муну жасоо абдан кызыктуу экенин, жок дегенде, Джектен.
Сол сиякты Сомпорт-Жаца арагон жолынын алгашкы учаскес!н ескере отырып, канфранердо Jaca-Canfranc бөлүмүн жасап, Камино-де-Сантьяго менен жүрүп Жакага кайтыңыз
Буюрса, бир нече жылдан кийин биз кабарды бере алабыз Канфранк станциясынын, ошондой эле Канфранк-Олорон линиясынын кайра ачылышы бул үчүн Испаниядагы CREFCO жана Франциядагы CRELOC жылдар бою күрөшүп келишет. Баары 2021-жылга ишарат кылат окшойт.
Канфранкка анын "тамагочисинде" жетүү баа жеткис нерсе