Адольфо Суарес Мадрид-Баражас аэропорту жөнүндө 16 кызык
1. Биринчи рейс Хетафеден келди! Ошентип жүрүп кетти. 1931-жылдын 30-апрелинде жаңы төрөлгөн Мадрид улуттук аэропорту жакынкы Хетафе шаарынан (30 километрге жетпеген аралыкта) келген биринчи учагын кабыл алган. Жол канча убакытка созулганы тууралуу эч кандай маалымат жок. , бирок бортунда аэронавтиканын ошол кездеги жогорку начальниги командир болгондугу белгилуу. Frank.
эки. Кош келиңиз Маршалл мырза. Граждандык согуш бардыгын шал кылды, бирок 1950-жылдары аэропорт жаңы коммерциялык талаптарга ылайыкташтырылган жана 1950-жылы Нью-Йорк менен символикалык түз линияны ачкан.
3. аты өзгөрөт . Испанча болгонуна карабастан, аэропорт өтө көп чөмүлтүлгөн эмес. 1965-жылы ал Мадрид-Бараджас деп аталмак, ал эми 2014-жылдын мартында Коомдук иштер министрлиги ага асыл ысым ыйгарган (анын кеңейиши жана башкы каарманы үчүн): Адольфо Суарес Мадрид-Баражас . Бирок, номенклатуралык максаттар үчүн, ал MAD бойдон кала берет.
Barajas ар дайым MAD болот
Төрт. Ыйык Петирге каршы чыккан мунара . Барахас шаарындагы популярдуу Сан-Педро Апостол чиркөөсүнүн мунарасы дайыма Мадриддин бул районунун архитектуралык шыбы болуп келген. 1998-жылга чейин эч ким 50 метр бийиктикте куруп же лейлектерин адаштырган эмес. Быйылкы жылы аэропорттун башкы башкаруу мунарасы болгон Түндүк мунаранын ачылышы болду. анын 71 метри менен атактуу коңгуроо мунарасынан ашып өттү. Бирок, бул зарыл болгон жакшылык болгондуктан, бул эреженин негиздүү өзгөчөлүгү болуп эсептелет, ошондуктан Сан-Педро Бараджастын маякы болуп кала берет.
5. рекорд . Экономикалык кризиске карабастан, Мадрид-Бараджас аэропорту болуп саналат жүргүнчүлөрдүн саны боюнча Европада бешинчи (жылына 49,653,055 менен) жана операциялардын саны боюнча (ACI боюнча) Лондон-Хитроу, Париж-Шарль де Голль, Франкфурт жана Амстердамдан ашып кетти. Дүйнөлүк тизмеде 15-орунда турат.
6. JFK караганда көбүрөөк . Бул тизмеде Мадрид-Бараджас Рим, Шанхай, Сингапур, Лас-Вегас же Стамбул сыяктуу башка шаарлардын аэродромдорунан жогору карайт. Ошого карабастан, Эң таң калыштуу жеңилген "каршылаш" Нью-Йорктун мифтик JFK клубу , бул 2 миллион жургунчуден ашат.
Рекорддук аэропорт
7. Латын Америкасынын эшиги. Бул аэропорттун көп санда болушу анын Латын Америкасына чоң дарбаза экендигине негизделет. континентке учуп-конуу тилкелеринде эң көп каттамдарды топтоо бардык дүйнөнүн.
8. Этият болуңуз, жоготуңуз. Анын 940,000 чарчы метри менен Адольфо Суарес Мадрид-Бараджас терминалдарда эң чоң аянты бар аэропорт, планетадагы эң чоңу . Демек, бул колдонуучулар тарабынан бир аз чарчаган аэропорт болуп эсептелет.
9. Жана ошондой эле учкучтар. Бирок адистер да анын чоң өлчөмдөрүнөн жапа чегишет. Ошондо гана эмес 18R-36L - жер бетиндеги эң узун жарандык учуу тилкеси бирок, ушунчалык узак болгондуктан, көптөгөн учкучтар дайындалган дарбазаны издеп адашып калышат.
10. Аны далилдей турган эч кандай илимий маалыматтар жок, бирок бул аэропорт учактар турган жерде болушу ыктымал дөңгөлөктөр трекке жеткенге чейин тоголот.
Биринчи рейс Хетафеден келди
он бир. Родригес де ла Фуэнтенин шумкарлары . 1969-жылы канаттуулар учуу жана татаал конууга тоскоол болуп, көйгөй боло баштаган. Эң табигый (ошол эле учурда таң калыштуу) чечим шумкарчылык болгон. Үйрөнгөн шумкарларды колдонуу башка аба каттамдарын Барахастан тазалоого мүмкүндүк берди, бул испан медиа натуралистине, бул жерде иштеген алгачкы мүнүшкөрлөрдүн устатына таандык.
12. Метро байланышы. Лондон-Хитроу жанында, Баражас бирден ашык метро аялдамасы бар жалгыз аэродром . Ырас, анын негизги максаты терминалдарды бириктирүү эмес (бул үчүн автобус бар), бирок бул аэропорттун пропорцияларын дагы бир жолу көрсөтүп турат. жер астындагы менен болгон мамилеси менен көбүрөөк болууга багытталган багаж терминалы 2002-жылы Нуевос Министриос станциясында ачылган ал аркылуу Мадриддин борборунда жүгүн текшерүүгө болот. Бирок иш жүзүндө терминал абдан пайдалуу болгон эмес жана 2005-жылы жабылып калган.
13. Барселона жана Париж . Экөө тең эң көп жүргүнчүлөрдү ташыган көздөгөн жана келип чыккан шаарлар 2014-жылга чейин Мадрид-Бараджас. Аэропорттор боюнча Лондон-Хитроу экинчи орунга жылды (Барселонадан гана ашып түштү). Уэска-Пиреней аэропорту эң аз жүргүнчүсү бар улуттук багыт катары тизменин ылдый жагында пайда болот.
T4, архитектуралык сулуулук
14. Сыйлык алган терминал . 2006-жылы жаңы Мадриддин символдорунун бири болгон атактуу T4 ачылган. Ричард Роджерс жана Эстудио Ламела тарабынан долбоорлонгон бул имарат Мадрид-Баражастын сыйымдуулугун бир кыйла кеңейтип гана тим болбостон, аны пропорционалдык түрдө кооздоп да койгон. Ушунчалык 2006-жылы эң маанилүү эки архитектуралык сыйлыкка ээ болгон : Британ архитекторлорунун Королдук институтунун Стирлинг сыйлыгы жана "International RIBA European Awards 2006". Кошумчалай кетсек, T4 Роджерс үчүн бир жылдан кийин Прицкер сыйлыгын алуу үчүн биротоло түрткү болгон.
он беш. Түштүктөн түндүккө карай асан-үсөн. Толкундуу формадан тышкары, бул жаңы терминалдын архитектуралык жактан эң таң калыштуу өзгөчөлүгү - анын түстөрү. Ар бир мамы ар кандай көлөкө бар , асан-үсөндүн түстөрүнүн тартибине негизделген.
16. "Реалист, кокет жана кыялкеч" . Искусство укмуштуудай имарат аркылуу гана билдирилбейт. T4-те терминалдын каттоо залында жайгашкан Маноло Вальдестин үч чыгармасы да таң калыштуу. . Роджерс жана Ламела долбоору жактырылгандан бери пайда болгон идея үч башка айымдын өкүлдөрүнөн турат, алардын ар бири өзүнчө мүнөзгө ээ. Уникалдуулугун бекемдөө үчүн Вальдес Варгас Льосага ар бир скульптураны аныктай турган текст жазууну суранган. Жана ал муну мындай кылды:
- Реалист . "Мен баскан, караган, сезген жана тийген нерселер гана бар: бизди нымдап турган жамгыр, жыттаган иттер жана ары-бери өткөндөр. Мен чындыкка дал келбеген калпты жек көрөм. Мен бардык нерсенин ээнбаштыгына каршы эмесмин. Мен мүмкүн болгонду гана сүйөм жана иллюзиялардын сыйкырына каршы чыгам. Байкуш достор, силер жашоодон коркосуңар, ошондуктан фантазиялардын кууларынын арасына жашынасыңар. Мен кантип жашашты билем".
- Кокет ."Менин бактымдын сыры? Саякатчылардын сүйүүсүнө болгон ачкачылыкты козгогон кармалгыс жылмаюу, эриндеримдин ийри сызыгын даңазалаган жана тиштеримдин жаркыраган кардын сүрөттөгөн бир аз кыйкырык. Тизе, ичеги, кулак кабыгы. , мурундун канаттары кооз нерселерди ойготуп, эркектерди каалоолорго толтурат. Достор, силер кыялдансаңар, мен кыялданам".
- Кыялкеч. "Достор. Силер менде жок байлыктарга көз артасыңар: кичинекей алтын балыктар эртең менен буттарымды сылап турган шүүдүрүм көлмөлөрүнө жана түн киргенде мойнумдагы ак кууларды айланып учкан көпөлөктөрдүн мончогуна. Алар балга көз артасыңар. Оозумда күңгүрөнүп жаткан аарылар, сүйгөнүмдүн мага арнап жазган жалындуу сүйүү ырлары, кулагымда сайраган куштар.
*** Сизди дагы кызыктырышы мүмкүн...**
- Искусство чыгармасы болгон терминалдар
- Мадрид жөнүндө сиз билишиңиз керек болгон жүз нерсе
- Аэропорттогу эс алуулар: терминалдын ичиндеги мейманканалар
- Учакты сагынганыңызга каршы болбой турган беш аэропорт
- Аэропорттун мейманканасынан кечирим сурады
- Ооба, бар: аэропортто гурман убактысы
- Мелендиге окшоп калбоо үчүн аэропорттон өтүп баратканда билишиңиз керек болгон 17 нерсе
- Мюнхен аэропортунда эс алууда эмне кылуу керек
- Аэропорттордо жана учактардан 37 түрдөгү саякатчыларды тосуп аласыз
- Аэропорттордо сөзсүз болот
- Хавьер Зори дель Амонун бардык макалалары
Баражас, Латын Америкасынын дарбазасы