Кателижне Боерма, Амстердамдагы велосипеддин мэри
Дүйнөнүн шаарлары муну майрамдашат 19-апрель Бүткүл дүйнөлүк велосипед күнү . Алар муну ар кандай иш-аракеттер менен жасашат, бирок кээ бирлери - учурда алардын бири да испан эмес - бир топ убакыт мурун бир кадам алдыга кеткен.
Рио-де-Жанейро, Нью-Гэмпшир, Сидней, Барода, Ливан, Кин, Мехико, Сан-Паулу жана, албетте, ** Амстердам ,** алардын эсебине "велосипед мэри" . Бул биз адатта мэриялардан таба турган көрсөткүч эмес, бирок жүзүн коюу жана шаардык велосипедчилерди көрсөтүү үчүн төрөлгөн, бул транспортту илгерилетүү жана жакшыраак жана туруктуу мобилдүүлүккө жетүү үчүн чечимдерди издөө.
Демилге эки жыл мурун Амстердамда башталган 880 миң велосипед жана 400 километр белгиленген тилкелер . Ал жерде калктын 58% бул транспорт менен күн сайын көчүп, чогуу саякатташат - көңүл буруу - Күнүнө 2 миллион километр!
Katelijne Boerma Бул кызматка 2017-жылдын ноябрь айында шайланган. Ал Голландиянын шаарында бул кызматты ээлеген экинчи адам жана Traveller.es сайтында биз аны менен сүйлөштүк анын иши жана максаттары жөнүндө бир аз көбүрөөк билүү үчүн.
Велосипед жашоо образы катары
Биз Амстердамды көп ойлойбуз да, дал ушул велосипедчилер үчүн "идеалдуу дүйнө" Бул дайыма эле мындай болгон эмес. Чынында, экинчи дүйнөлүк согушка чейин, бул транспорттун негизги түрлөрүнүн бири болгон, бирок 1970-ж. автомобиль бум көчөлөрдө кайгылуу кесепеттерге алып келди.
1971-жылы гана Амстердамда 3000ден ашуун адам автоунаалардан каза болсо, 450ү балдар болгон . Мына ошол учурда бирикмелердин жана кыймылдардын маанилүү салгылашы башталды велосипеддерди колдонууну пропагандалоо жана коргоо , демонстрациялар, жол кыймылын кыскартуу жана башка нааразылык акциялары менен убакыттын өтүшү менен - жана мунайга болгон баанын кризисинин таасири - бул транспортту колдонууну сактап кала алды.
Азыр, 21-кылымда, кыйынчылыктар уланууда: "Биз, - Кателижне түшүндүрөт - биздин өзүбүздүн тоскоолдуктарыбыз бар, анткени велосипед тебүү бул жерде абдан популярдуу . Орун жетишсиз, андыктан инфраструктурага, ошондой эле унаа токтотуучу жайга инвестициялоону улантуу керек. Мунун баары биз инновацияларды кантип киргизүү жөнүндө ойлоно беребиз».
Анын мандаты үчүн анын үч айкын максаты бар: " Балдардын көбүрөөк велосипед тебүүсүн жана өздөрүн коопсуз сезүүнү каалайм (анын үч баласы бар). Мен адамдардын бул транспортту айланып өтүү үчүн көбүрөөк колдонушун каалайм, ошондой эле велосипед адамдарга шаар менен позитивдүү байланышууга жардам берерин көрсөткүм келет».
Жаштайынан велосипедди колдонууну жайылтуу бул мэрлердин дагы бир максаттарынын бири
Ал муну өз ыктыяры менен кылат, - дейт ал бизге - бирок анын бул кампанияда ага жардам берген адамдар командасы бар. Алардын арасында BYCS , идеяларды жана чечимдерди иштеп чыгуу үчүн эл аралык деңгээлде иштеген уюм " көбүрөөк калктуу шаарларга карай ”.
Алар мындай дешет" велосипеддер шаарларды акылдуу, ден-соолукта жана бактылуу кылат ” жана алар 2030-жылы шаарлардагы саякаттардын жарымы – ооба, ооба, жарымы – дал ушул транспорт менен болоруна ишенишет. «Негизги маселе, адамдар технология жаңы нерселерде гана деп эсептешет, бирок биз велосипедди 200 жыл мурунку ойлоп табуу деп ойлойбуз. адамзат үчүн жакшы келечекти түзүү ”.
ВЕЛОСИПЕДИН БИРИНЧИ КЕНЧИ МЭР
Амстердамда кийинки кадам айкын, алар буга чейин эле табуу үчүн иштеп жатышат жаштардын арасында биринчи велосипед мэр . Көптөгөн балдар бул транспортто мектепке барышат жана алар жол кыймылынын маанилүү бөлүгүн түзөт.
"Биз мектепке велосипед тээп келген, муну жакшы көргөн балдарды издеп жатабыз", - дейт Кателижне. жана муну кызыктуу жана коопсуз кылуу үчүн жакшы идеяларыңыз бар . Бул балдарды Велосипеддин Баатырлары деп атайбыз, бир күнү чогулушка чакырып, баарынын өкүлүн шайлайбыз”.
ВЕЛОСИПЕД МЭРЛЕРИ ДҮЙНӨ БОЮНЧА
Ал ортодо дүйнө жүзү боюнча барган сайын көбүрөөк шаарлар бул демилгеге кошулууда. Кейптаун (Түштүк Африкада) жана Бенгалуру (Индияда) тизмеге кошулгандардын кийинкиси болот BYCS алар муну каалашат Мадрид, Барселона же Валенсия долбоорго да кошулат.
Учурда, тартып 12-15-июнь жаңы басылышы Парда-Сити , шаардык мобилдүүлүк боюнча маанилүү конференциялардын бири. Ал жерде ар кайсы шаарлар өз тажрыйбасын түшүндүрүп, дагы көптөгөн шаарларды ушул сыяктуу демилгелерди тандоого үндөйт..
АКЫРКЫ БИР КЫЗЫКТУУ
Сиз билесизби, бүгүнкү иш-чара ошол күнгө тушташ белгиленип жатат Швейцариялык окумуштуу Альберт Хофманн өзү ачкан LSDди биринчи жолу сынап көргөн ? нда илимий кызматкер болуп иштеген Sandoz лабораториялары, Базелде, жана 250 микрограмм бул дарыны ичкенден кийин - 1943-жылдын 19-апрелинде - ал үйгө так велосипед менен кайтууну чечти жана ошону менен анын бардык таасирин сезди. Бул күндү майрамдоо, албетте, анын иши эмес болчу жана чындыгында ал жыл өткөндөн кийин гана белгиленген. Бул 1985-жылы Түндүк Иллинойс университетинин профессору Томас Б.Робертс «Велосипед күнүн» негиздеп, өзүнүн демилгесин жайылта баштаганда, ал бүгүнкү күндө дүйнөнүн көптөгөн шаарларында белгиленип келет.
Лондон, сизде келечектеги велосипед мэри болобу же келечектеги мэр болобу?