Узак жол, романтикалык авиациянын акыркы чеби, биз билгендей, анын күндөрүн санап бүттү. бир муун авиакомпаниялар Төмөн наркы , Испанияда чемпион болуп саналат авиакомпания LEVEL , арзан баадагы сегмент болуп көрбөгөндөй учуп бараткан согушта күтүлгөндөн алда канча канааттандырарлык натыйжалар менен эски гвардияны алып жатат.
ЖАСАЛГАН УЧУУЛАР
Узак рейстеги адаттагы кызматтардын көбү төлөнүүгө тийиш экендиги ушуну билдирет учпаган бардык кошумча, сиз аны сатып алышыңыз керек , тамак-аштан тартып багажга, жууркан же наушник сыяктуу коммуналдык кызматтарга чейин. Анан кармаган жок. Ким каалайт арзан учат кыла алат негизги жол киренин сатып алуу жана шампан менен тост учууну кааласа, эгерде алар да төлөсө.
алар ушундай иштешет бул «тийиштүү» учуулар авиация секторун революция кылууга чакырылган (алар буга чейин эле жасап жатышат) жана ал кайсы жерде учуу үчүн канча короткусу келерин чечүүчү жүргүнчү көлмөнүн аркы өйүзүндө: авиакомпаниялар жүргүнчүлөрдүн калган кызматтардын акысы төлөнөрүн кабыл алуусу үчүн төмөн бааларды сунушташат (эгер сиз буга чейин бардыгын камтыган премиум билет үчүн, ошондой эле жогорку бааны төлөбөсөңүз).
Арзан авиакаттамдардын дооруна кош келиңиз.
«Сунуштун бул түрүнүн эң чоң жетишкендиги – бул салттуу операторлор менен гана атаандашпастан, ошондой эле океан аралык каттамдар рыногун кеңейтүү , аларды Европанын ичиндеги же АКШнын ичиндеги аба каттамдарына канааттанган эс алуу кардарларынын сегменти үчүн жеткиликтүү кылуу”, - деп ырастайт Josep Huguet, Minsait Business Consulting компаниясынын Туризм боюнча директору.
Ыңгайлаштырылган кызматты сунуштоо менен чыгымдарды азайтуу жол берген LEVEL сыяктуу авиакомпаниялар Барселонадагы Эль-Прат аэропортунун базасында органикалык түрдө өсөт, ал ошол бойдон калды бул сегменттин ээси жана айымы төмөн наркы Норвегиялык Барселонадан учкан узак аралыкка каттамдар жок болгондон кийин.
Компаниянын баалуу сунушу "Жолуңду уч" деп аталат , толугу менен жекелештирилген борттук тажрыйбаны сунуштоого негизделген, анын аркасында анын жүргүнчүлөрү өздөрүнүн жеке саякаттарын иштеп чыга алышат: сиз каалаган нерсенин баарын сактаңыз, бирок сизге кереги жок эч нерсе жок . Жүргүнчү бир гана алар каалаган же өз тажрыйбасына киргизүү үчүн төлөйт.
Бул жерде эч кандай бурмалоолор жок жана мунун баары айтпаса да түшүнүктүү кошумча киреше абдан маанилүү болуп саналат авиакомпания үчүн. Ал эми арзан авиакомпаниялар тамак-аш же багаж сыяктуу кызматтар үчүн акы алуу менен кошумча киреше алып гана тим болбостон, ошондой эле алар ошондой эле олуттуу эксплуатациялык чыгымдарды азайтат салмагына жана жеткирүү убактысына карата жана бул, өз кезегинде, алардын туруктуураак болушуна мүмкүндүк берет.
Учуунун жолун эффективдүү өзгөртүп жаткан бул аба бизнес модели жөнүндө бир аз көбүрөөк билүү үчүн, биз пионер болгонуна кайрылышыбыз керек, SkyTrain, биринчи арзан авиакомпания 1977-жылы Фредди Лейкер тарабынан Нью-Йорктогу JFK аэропорту менен Лондондогу Гатвиктин ортосундагы каттамды камтыган.
SkyTrain, чындыгында, сунуш кылган биринчи авиакомпания болгон бир класста орундар (баары эконом-класс болгон) жана ал тургай чемодан үчүн болжол менен 3 доллар талап кылынган. Анын үлгүсүнүн маанилүүлүгүнө карабастан, өзүнөн кийинки көптөгөн башка моделдерге шилтеме катары кызмат кылган. авиакомпания туура эмес башкаруунун айынан аман калган жок , ачык эле каржылоонун жетишсиздиги жана өтө көп шылтоо.
БААРЫ АКЧА ТУУРАЛУУ
менен бирге кеңири жайылган оптимизм базарларда суроо-талаптын өсүшү Европалыктар сыяктуу жетилгендер пандемиянын кыйроолоруна туруштук берүүгө аргасыз болгондор үчүн бул арзан баадагы моделдин батасы болуп калды. моделдик аба бизнеси ал үчүн 2022-жыл чечүүчү жыл.
Ал эми бул жакка жетүү оңой болгон жок жана аз болгон аракетинде мүдүрүлгөн авиакомпаниялар (Вау же норвегиялык - алардын айрымдары гана) жана ал тургай Ryanair өзү да бактысын алыскы аралыкта сынап көрүү пландарынан баш тартты.
Эми биз трансокеандык каттамдарга көбүрөөк жеткиликтүүлүккө ээ болдук.
Төмөн наркынын келиши салттуу авиакомпанияларды өзгөртүүгө мажбурлады жана эми сиз дагы American Airlines авиакомпаниясында катталуу үчүн төлөшүңүз керек, эгерде тандалган тариф негизги болсо. Тамак-аш, ооба, дагы эле камтылган. Башка жагынан алганда, арзан авиакомпаниялар көрсөткөн туруктуулук, башка нерселер менен катар, чыгымдарды кыскартуу чараларына байланыштуу. Алар абдан арзан билеттерди сатууга мүмкүндүк берет (Нью-Йоркко 300 евродон азыраак эки тарапка учууга болот) жана дагы эле атактуу "тыныгууга" жетүүгө болот (б.а. акчаны жоготпостон).
ПЕРСАЛАШТЫРУУ
Эс алуу трафиктин бизнеске караганда тезирээк калыбына келиши арзан авиакомпанияларды жактырган нерсе эс алуу саякатчыларга багытталган жана анын иш жургунчуден мурда учуп кетууну каа-лоосу.
учурда the төмөн наркы узун радиус IAG мисалы, 2017-жылы туулгандан баштап азыркы абалына чейин бардыгы жаңы типтеги саякатчылар үчүн иштелип чыккан, бизнеске караганда миң жылдык , жана бул үчүн өзүңүздүн жеке рейсиңизди тандап алуу жана колдоно турганыңыз үчүн төлөй алуу маанилүү.
Бул кантип мүмкүн? аркылуу а платформа алдын ала сатуу . Бул жерде, билетти сатып алгандан кийин, ар бир жүргүнчү учакта жегиси келген продукцияны сатып ала алат жана кайсы жайлуу нерселерден каскалар сыяктуу ал тургай, аперитив , толук менюларды же ысык суусундуктарды карап чыгуу.
тандоо жеткиликтүү учууга 12 саатка чейин , жүргүнчү үчүн ыңгайлуу нерсе, бирок авиакомпания үчүн анын маржаларын сактоону улантуу зарыл, анткени ал учакыңыздын бортунда жүктү оптималдаштыруу , пайда болгон салмакты жана калдыктарды гана эмес, ошондой эле тамак-аш калдыктарын азайтат. Дагы бир жолу технология натыйжалуулуктун кызматында. Ооба, ошондой эле авиацияда.
Биз учабызбы?