ZEROe, дүйнөдөгү биринчи газсыз учак.
Биздин саякатка болгон сүйүүсү күчөп баратат башталышы менен олуттуу карама-каршы турат климаттын өзгөрүшү тынчсыздануу . Турак жай же гастрономия жагынан туруктуу качуу тенденциялары өсүп жатат, бирок дагы эле чечиле турган бир маселе бар: учуу. Airbus компаниясы долбоорлоо менен бул маселеге жарык чачат дүйнөдөгү биринчи газсыз учак: ZEROe.
Биз күмөн көргөн убакта учактардын күйүүчү майын сарптоо маселесин чечүү , Airbus үч мүмкүн болгон концепцияларды ачып берет, бир гана авиациялык газдарды азайтуу үчүн эмес, бирок аларды толугу менен жок кылуу . Айлана-чөйрөгө кам көрүү милдеттенмеси, дүйнө жүзү боюнча көчүп кетүү ырахатынан баш тартпастан жана бул 2035-жылы жарык көрө алган.
Компания сунуш кылган үч дизайн бар: турбовентилятор менен, турбовинттүү жана бириккен канат корпусу менен . Үч эскиз башкарылат энергия булагы катары суутекти пайдалануу , таза отунга айлануу жана авиация тармагынын климаттык кризиске карата милдеттенмесине жетишүү.
Турбо желдеткич дизайн узак учуу үчүн идеалдуу келет.
ҮЧ РАЙМАТ
Үч учуруу бирге учуучу триаданы түзөт. турбо желдеткич дизайн бар 120дан 200гө чейинки жүргүнчүлөрдү сыйымдуулугу жана узак каттамдар үчүн идеалдуу , трансконтиненталдык жылыш мумкунчулугунун аркасында. Анын кыймылы негизделген суутек менен иштеген газ турбинасы , бөлүштүрүлөт жана учактын арт жагында жайгашкан танктарда сакталат.
турбовинттүү дизайн 100 жүргүнчүгө чейин кабыл алат . Анын иштеши мурункудай эле, бирок бул учак кыска сапарларга багытталган . Модификацияланган газ турбиналык кыймылдаткычтардагы суутек кыймылы аны жетүүгө жөндөмдүү кылат 1000 деңиз милинен ашык.
Мурунку эки эстетикалык салттуу учакка туура келет. Болот аралашкан канат корпусунун дизайны аны келечектегидей кылып көрсөтөт. Анын сапаттары турбо желдеткичке окшош, бирок негизги корпус менен канаттардын биригиши аны берет. амплитудасы үчүн бир катар мүмкүнчүлүктөрдү берет суутекти сактоо жана бөлүштүрүү.
Айкалышкан канат корпусунун дизайны келечектегидей көрүнөт.
АР БИР АДАМДЫН МИЛДЕТТЕНМЕСИ
Негизгиси шыктандыруучу. Эмиссиясы нөлсүз, климаттык нейтралдуу учак болмок саякатка туруктуулуктун торт үстүндөгү глазурь . Бирок, бирок Гийом Фори, Airbus компаниясынын башкы директору , 2035-жылы долбоорду ишке киргизүү ниетин билдирди, ошондой эле үстөлгө коёт ендуруштен жалпы милдеттенме алуунун зарылдыгы.
Бул зарыл болгондон да көп мамлекеттик колдоо, ошондой эле өндүрүштүк өнөктөштөр муну ишке ашыруу үчүн жаңы энергия булагына өтүү . Ал гана эмес, аэропорттор жаңы инфраструктуранын негизинде физикалык өзгөрүүлөрдү талап кылат суутекти ташууга жана куюуга мүмкүндүк берет.
Бул максаттарга жетүү үчүн, социалдык да, физикалык да, жана өзгөрүүлөрдү талап кылган дуэлдерди жеңүү үчүн өкмөттөрдүн жардамы негизги болот. Жөн гана каржылык максат үчүн эмес, бирок изилдөөлөрдү, технологияны жана санариптештирүүнү алга жылдыруу карай жаңы көз карашты иштеп чыгууга мүмкүндүк берет авиациянын туруктуу келечеги.
Airbus буга чейин мындай демилгени билдирген жөнөкөй факт жакшы ишке карай ачык-айкын тенденция . ZEROe үчүн келген окшойт планетага тыныгуу бер жана абийирибизге өкүнбөстөн качып кетүүбүзгө жол бериңиз. Ал буга чейин эле көрүнгөн ал аркылуу саякаттоо менен дүйнөгө кам көрүү үмүтү.
Кыска сапарлар үчүн турбовинттүү конструкция тандалган.