Ode to (Лондон) автобустары
"Метро караңгы, эл толтура, күлкүлүү жыттанып, жайында абдан ысык болот". Мен муну айтам жана – дейт Эндрю Браун менен Чарли Стэм, алар Лондон гиддери жана автобус саякатынын күйөрмандары . Экөө тең иштеген туристтик кеңседен маалымат алуу үчүн келгендердин айрымдары да бар. «Биз көп жылдан бери туристтерди тейлеп келебиз. Алар көптөгөн жөнөкөй суроолорду беришет: акчаны кайдан алсам болот? Ванна кайда? Бул ваннабы? Кайталанчу нерсе, алар «баарын» көрүү үчүн кайсы туристтик эмес автобуска түшө алар эле. Анткени кээ бир туристтер туристтерге окшобой эле, эч кимге билгизбей эле жерлерди кыдыргысы келет . «Жашыруун туристтер» сыяктуу», - дешет алар.
Экөөнүн тең жер үстүндөгү транспортко болгон сүйүүсүнөн жана ошондой көрүнгүсү келбеген туристтин жашыруун муктаждыгын эске алганда, ** Турсом пайда болду: шаар боюнча укмуштуудай (ehh) турларды сунуш кылган тиркеме**. Баары коомдук автобустарда, арзаныраак, туруктуураак жана кыскасы, чыныгыраак. Бул идея алар менен автобус маршрутун түзүүгө шылтоо болуп, биринин артынан бири: бул транспорт каражатына түбөлүк сүйүү жарыялоо үчүн себептер . Бул Лондондун жогору жагында, ушунчалык узун болгондуктан, ал салкыныраак.
**1) СИЗ ТУРИЗМ (ЖАШЫРУУН) КЫЛСА БОЛОТ **
Дээрлик ар бир шаарда автобус линиясы бар, аны журналисттер айтышмайынча, кыраакы жергиликтүү тургундар билет, кол турист билбейт жана туристтик агенттик 28 фунт стерлинг алганын кимдин терезесинен көрөсүң. Жөнөкөй 91,4% азыраак үчүн, Лондондо 15 санын алыңыз . Туристтер аны мурунтан эле таап алышкан, анткени транспорт каражаты маршрутизатор (экинчи пунктту караңыз), адатта өтө көп эмес . Жана кандай болгон күндө да сиз өзүңүздүн жол көрсөткүчтүн кайталануучу түшүндүрмөлөрүн жана 26 фунттан сактайсыз.
15-сап чыгыштан башталат, бирок кооз нерселерди көрүү үчүн аны Лондон мунарасынан кармасаңыз болот. Дареги Trafalgar Square, Сен Павел соборунун жанынан өтөсүң («автобустан түшүп, аны АЗЫР көрүп кет», Браун менен Стамп талап кылышат) жана Пиккадилли цирки . Эгер сиз 38 жана 148 менен кошулсаңыз, анда сиз Лондондун алдыңкы ондугуна кошуласыз Хайд Парк, Букингем сарайы жана Вестминстер аббаттыгынын триадасы, Парламенттин жана Биг Бендин үйлөрү . Ал жерден, бардык жерде жайгашкан London Eye аркылуу, Темза дарыясынын түштүк жээгин бойлой RV1 менен секирип, Лондон мунарасындагы баштапкы чекитке кайтыңыз. Жакшылык кылган дагы бир линия - Ливерпуль-стрит станциясынан башталып, Лондондун боз шаары жана башка эмблемалуу жерлер аркылуу Челсинин кооз көчөлөрүнө жеткен 11.
Voila! Дээрлик автобустан чыкпай эле Лондондо "көрө турган" нерселердин баарын көрдүңүз. же бир күндүк туристтин негизги комплекти . Жакшы жери, эгер сиз сыртка чыксаңыз, ошол эле баага кайра көтөрүлсөңүз болот (бешинчи пунктту караңыз).
2) СИЗДИ МЫРЗА ЖЕ АЙЫМ СЕЗЕЕСИЗ
15 жана 9-саптар мурас маршруттары болуп саналат , Алар көрүүгө тийиш болгон нерселерден өткөндүгү үчүн гана эмес, алар маршрутизаторлордун дизайнын калыбына келтиргендиктен, арткы жактан кирген автобустар. Бир аз убакытка алар жүгүртүүдөн чыгып, бирок кандайдыр бир ностальгиялык ысыкта өкмөт аларды көчөгө кайтарды. Эл аларды абдан жакшы көрөт. — Бул бир аз кызыктай. Терезелер кичирейгендиктен, көрүнүш анчалык жакшы эмес, отургучтар анчалык ыңгайлуу эмес жана дизайн канчалык кооз болсо да, сырттан алардын ичинде отурганыңызды көрө албайсыз». Бирок арткы бети ачык, андыктан сиз 1950-жылдары Лондондомун деп ойлосоңуз болот Инстаграмга жүктөгөн сүрөтүңүздү #vintage деп белгилеңиз.
3) Убакытты текке кетиришет
Балким, бул сизге эң акыркы нерседир , анткени сиз 50-жылдары эмес, 21-кылымда жашап жатасыз, анткени сиз жасай турган көп иш, жооп бере турган көптөгөн электрондук почталар жана смартфонуңуз эскертмелер менен күйүп жатат... күтө туруңуз, ишенесизби бул сизге эң акыркы нерсеби? Автобустарда мени кызыктырган бир нерсе болсо, бул алардын сапарга чыгуу жөндөмдүүлүгү, эгер сиз орун тапсаңыз, токтоп турган убактыңызда метродогудан да жакшыраак окуй аласыз. "Эгер сиз убакытты текке кетиргиңиз келсе, 23-сапты алыңыз", - деп сунуштайт Браун . Шаардын чыгыш дарбазасынан, Ливерпуль көчөсүнөн, эң батыш чекиттеринин бири болгон Улуу Батыш Жолуна чейин, 23 дагы Портобелло базарында токтойт, эгер сиз аны бүтүргүңүз келбесе. Бирок эгер сизде (жакшы) китеп болсо, анда сиз утуп алдыңыз, анткени ал бардык тыгындарды жеп салат.
Автобус Темза дарыясынын көпүрөсүнөн өтүп баратат
4) АЛАРДЫН КӨЗ КАРАШЫ БАР
Мен муну айта алмакмын, макаланы бүтүрүп, сүйлөмдү өткөрө алам. Лондон автобустарынын эки кабаттуу болушу маселенин бирден-бир чыныгы өзөгү болуп саналат . Аларды каралоочулар бар, анткени алар так жеткиликсиз болсо да, мэр аларды акыркы шайлоо өнөктүгүндө өзүнүн желегине айлантты. Ал аккордеон автобустары, бир кабаттуу, бирок бизде Испаниянын көптөгөн шаарларында болгон автобустар велосипедчилер үчүн кооптуу экенин ырастады (анын дагы бир желеги). 2016-жылга чейин ал аккордеон автобустарын жок кылып, алардын баарын Лондонго жаңы автобуска алмаштырууну убада кылууда. дизайн, ошондой эле тегеректелген, ошондой эле абдан Apple. Чындыгында, бүгүнкү күндө көпчүлүк саптар эки бийиктикке ээ. Каалаган учуруңуз болсо, сиз жогоруда жана алдыда отура аласыз, убакытты текке кетирүү үчүн эң сонун жер - бул биз бул жерге шаардын кооз көрүнүштөрүнөн ырахат алуу үчүн келдик.
Эскертүү: Эгер сиз буга чейин Лондондун ичимдик маданиятын көрүп жүргөн болсоңуз, тепкичтен түшүүдө этият болуңуз, анткени бурулуштар такыр назик эмес. Аларды жамандагандардын дагы бир себеби.
5) АЛАР АРЗАН
Туристтик автобус гана эмес (бир билет үчүн 2,40 фунтка каршы 28 фунт), бирок метро жана анын билети 4,50 фунт. Эгер сиз Лондондо бир күндөн ашык боло турган болсоңуз, Oyster картасын алып, аны £5 менен жүктөңүз. C **автобуска түшкөн сайын 1,40 фунт (метродо 2,10) ** 4,5 (метродо 7) жеткенге чейин кармалат. Андан кийин, ошол күнү каалаган автобус бекер. Эки сандын тең башы айланып турат. Жалпысынан алганда, Лондондо транспорттук баа системасы бир аз айланып турат. Бирок 5 фунт Oyster депозити + 5 кошумча төлөм + түшүү, түшүү, кайра түшүү, артка кетүү жана каалаганча автобуска түшүү эркиндиги = эсептер чыгат.
6) АЛАР КӨП МААНИСИ ЖОК
Лондонду эч ким пландаштырган эмес. Алардын автобустары да жок. «Биринчи автобустар жеке линиялар болгон. Биринчиси Пэддингтондон Банкка кеткен, анткени Пэддингтондо жашаган көптөгөн адамдар шаарда иштеген. Бүгүнкү күндө ар бир автобус кайда бараарын түшүндүрүү кыйын, анткени мунун анча деле мааниси жок. Эч кандай пландаштыруу жок: азыр 1, андан кийин 2, 3... жасайбыз», - деп эскерет Браун.
Адашып калбоо үчүн кээ бир кеңештер: карталар, кооз карталар жана мобилдик карталар . Citymapper - бул кайсы транспорт сиз үчүн эң жакшы экенин ар дайым айтып турган колдонмо.
**7) АЛАР КЫЗЫЛ (ЖАНА ШААРДЫН КАЛГАН АЙЛАНЫШЫ МЕНЕН АЙКАЛЫШАТ) **
"Уулум, мунун баары түтүн болчу" . Туман эмес, булгануу болгондуктан, туман каптаган көчөлөрдүн кооз сүрөттөрүн унутуңуз. Адамдар дем алыш үчүн өлүп, жашагандар алардын кадамын көрбөй калышты. «Көмүрдөн чыккан түтүн кара болуп, нымдуулук менен бирге өтпөс атмосфераны жараткан. Көрүнгөн жок. Адамдар аны ойго салган адам катары эстешет, бирок ал киши өлтүргүч болчу!» — дешет Стэмп менен Браун. Почтачылар 1874-жылга чейин жашыл почта ящиктерин таба алышпагандыктан, Почта кызматы ачык түстүү: кызылды ойлоп тапкан. 1912-жылы ошол эле почта бөлүмдөрү кызыл түскө боёгон телефондук кабиналарды ээлеп алган. Жылдар өткөндөн кийин Арсенал төрөлгөн ...
Бекондун ылдамдыкка кандай тиешеси бар же мунун баары автобустарга тиешеси барбы? Бул суроону гиддер да өздөрүнө беришет, бирок алардын бири болушу мүмкүн: Лондон кандайдыр бир түстө болсо коллективдуу элестетууде , бул кызыл . 1997-жылы, Тэтчер аркылуу менчиктештирилгенден кийин, бардык автобустар мыйзам боюнча кызыл болуп калган. Pantone 485 буга чейин шаардын символу болгонбу? «Негизи автобустардын көбүн тейлеген компаниянын корпоративдик өңү ушундай болгон, андыктан калгандарын бирдей боёо оңой болгон», - деп түшүндүрүшөт алар. "Бирок, балким, бир аз болгондур." Демек, эгер сиз англистер ушунчалык англис болгондуктан, мыйзам боюнча алар бул деталга кам көргөн деп ойлогуңуз келсе, сиз жасай аласыз. Болбосо, сизде дайыма утилитаризм болот, бул дагы жаман эмес.
*** Сизди дагы кызыктырышы мүмкүн...**
- Лондон жөнүндө билишиңиз керек болгон 100 нерсе - Лондон жөнүндө 25 нерсе, эгер сиз ошол жерде жашасаңыз гана түшүнөсүз - Лондондогу Гастроморрина: аман калуу колдонмосу - Лондонго гид
- Лондон тууралуу бардык маалымат
Кадимки Лондон автобусу менен эски жарнамалык плакат