Тай пейзаждарын изилдөөнүн эң ыңгайлуу жолу
деп айтсак жетишпей калмакпыз Чыгыш жана Чыгыш экспресс келген жүргүнчүлөрдү ташыйт Сингапур - Бангкок , анын эң популярдуу маршрутун атоо үчүн. Бул мифтик поезд саякатчыны Азия джунгли болгон башка мезгилге, гин менен тониктерге, зыгыр буласынан жана сыя менен кагазга жазылган корреспонденцияга алып барууга жетишет.
Бул саякатта, көздөгөн жери маанилүү эмес жана жетүү үчүн шашылыш жок . Бул анын сапарын баштаган биринчи жолу болгон Чыгыш-Экспресстин азиялык бир тууганы , 1993-жылы дээрлик аткарылды айына бир жолу , Октябрдын жана ноябрь айынын жогорку сезондорун кошпогондо, алар тийиштуу турде уч жана эки жолу кетишет. Кийинчерээк алар башка каттамдарды кошуп, алар кесип өткөн ар кайсы өлкөлөрдүн станцияларынан пайдаланып кетишет, анткени ал ар дайым бир эле поезд - бир гана - бардык каттамдарды аймак аркылуу өткөрөт.
"Джунгли китебине" космостук саякат
Поезд чак түштө Сингапурдагы Вудленд станциясынан жөнөйт. Поезд өтүп баратканда вагондо биринчи тамактанышат Малайзия , толугу менен өзүбүздү чөмүлүү Султандардын Азиясы, мунаралуу сарайлар жана мечиттер . Түштөн кийин ар бир купеге дайындалган стюардесса биздин эшигибизди каккылап, бадыраңдан жасалган бутерброд, кондитер, күмүш идиштер жана эң сонун фарфор менен чай берип жатат. Таза британдык стили.
E&O бөлүмдөрү болуп саналат классикалык стили, жыгачтан жана килем, кичинекей үстөл менен жана бир керебетке айланган эки диван жана кичинекей ванна. E&O бул претензиясыз элеганттык, ал үчүн абсолюттук комфорт катары түшүнүлгөн люкстан баш тартууга даяр болушуңуз керек. Поезддин эски жолдордогу тарсылдаганы кээде өтмөктө басууну кыйындатат, атүгүл уктоо, боёнуу же сакал алуу "миссиясы мүмкүн эмес" болуп калышы мүмкүн. Китептер, банкалар жана башка буюмдар талаптагыдай камсыздалбаса ыргытылат. Телевизор же интернет байланышы сыяктуу заманбап алаксытуулар алардын жоктугунан байкалат. Бирок бул кичинекей ыңгайсыздыктардын ордуна сезимдер саякат аяктагандан кийин кала турган тажрыйбага ойгонот , жана алардын изи убакыттын өтүшү менен өсүп жатат.
Вагондордун ичи классикалык жана башка доордогудай жыгачтан жасалган
Терезенин ары жагындагы пейзаж караңгылай баштайт жана сапардын эң күткөн учуру келет: Кечки тамактар . Яннис, E&Oнун француз ашпозчусу мыкты француз ресторанына татыктуу менюлар , ар бир тамакты коштогон шараптардын жана спирттердин тизмеси менен. Flip-flops жана шортылар бул жердин сыйкырын бузууга жол бербөө үчүн, E&O кылдат, бирок бекем орнотот. дресс-код Бул эркектерге куртка кийүүнү, ал эми аялдарга өзүнүн кооздугун көрсөтүүнү сунуштайт сапардын эң кооз учуру.
Кечки тамакка чейин жана тамактан кийин, поезддин аягында ачык вагондо жайгашкан бар, көбүнчө жүргүнчүлөрдү өзүнө тартат. колунда коктейл менен тажрыйба бөлүшүү , Тропикалык өсүмдүктөр сыртта чуркап баратканда, ал эми Петр – венасы италиялык, вьетнамдык жана тай канына сиңген харизматикалык пианист – пианинодо башка убактагы күүлөрдү айтып берет. Барда бирөө башка коктейльге заказ берет. Эмне үчүн саякаттаганыбызды эстеткен керемет көз ирмемдердин бири.
Чыгыш жана Чыгыш экспрессинин урунттуу жерлеринин бири: күүгүм
Экинчи күнү эртең менен биздин жүргүнчүлөрүбүздүн жүздөрү титирөөдөн улам уйкусуздукту чагылдырат. Поездден вокзалга жөнөдүк Баттерворт паром менен баруу Пенанг аралы . сиздин капиталыңыз Джордж Таун Бул колониялык архитектуранын кытай, малай жана индиялык таасирлери менен кызыктуу аралашмасы болуп саналат, бул анын тизмесине кирүүгө татыктуу кылды. ЮНЕСКОнун Дүйнөлүк мурасы 2008-жылдан бери.
Кайра поездде, дагы бир укмуш тамак биз түштүктөн Таиландга кирдик . Мечиттердин жана джунглилердин пейзаждары күрүч талааларына жана храмдарга орун берет. Поездди тосуп алган адамдар да поездге параллель айланып жүргөн мотоциклдерден, же балдар секирип, көкүрөк бийиктигинде колдорун бириктирип, легендарлуу жылмаюуларын көрсөтүп, бактылуу көрүнөт. Таиланд бизди сулуулук жана кубаныч менен тосуп алат , анын адаты боюнча. Бул экинчи кечки тамакта биз кээ бир саякатчылар менен баарлашып калдык жана биз кичинекей мейкиндикти бөлүшкөн бейтааныш адамдар менен барган сайын өзүбүздү ыңгайлуу сезип жатабыз. Дене мурунку күндөгү чарчоону айыптайт жана уйку талап кылынбайт.
Квай дарыясындагы көпүрө, турдун эң маанилүү тарыхый пункттарынын бири
Канчанабуриге акыркы күнүбүз ал эми Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда союздаштардын туткундары курган Квай дарыясынын үстүндөгү атактуу көпүрөнү кантип кесип өткөнүн көрүү үчүн поездден түшөбүз. Ал жерден жөнөкөй кайык бизди аталган музейге алып барат Өлүм жолу жана тозок оту , камактагылар тоодо туннель казуу үчүн балка жана темир казык менен күн-түн иштеген аймак. жер трагедиялуу жана ошол эле учурда сулуу , жана Экинчи Дүйнөлүк Согуш мезгилиндеги жапон лагериндеги катаал турмуштун жандуу портретин сунуштайт. Биздин күндөгү алып баруучубуз Хью Коп музейдин негиздөөчүлөрүнүн бири.
Тур дайыма укмуштуу сезим
Поездге кайра отуруп, дагы бир эсте каларлык тамактанып, биз тарапка бет алдык акыркы буту станцияга карай Хуаламфонг Бангкоктон. Акыркы мүнөттөрдөн пайдаланып, ачык асман алдында унаадан аракет кылам приключение сезимин сактап калуу жана бул сапарга мени аралаштырган ачылыш. Үйгө кайтып келгенде, сөөктөрүм кыймылдабаган жайлуу керебетти баалайт, бирок менин рухум аларга карама-каршы келип, Агата Кристи айткандай, аларга эскертүүнү талап кылат: "Поезд менен саякаттоо - жашоону көрүү".
Баалар киши башына 1940 евродон башталат жана бардык тамактарды, суусундуктарды жана экскурсияларды камтыйт.