1930-жылдары Lufthansa учагында тамактануу
Ошондон бери көп нерсе өзгөрдү негизги авиакомпаниялар учууну бир нече ай мурун эле улантат дүйнө жүзү боюнча токтоп калгандан кийин, аларды дээрлик бардык флотун кургактыкта калтырууга мажбур кылды. Ал эми көрсөткүчтөр начар болгонуна карабастан (Аена аэропорттору дээрлик катталган Июль айында 7 миллион жүргүнчү, 2019-жылга салыштырмалуу 76,2% аз ), аба ландшафты пандемия башталгандан бүгүнкү күнгө чейин бир топ өзгөрдү, суусундук арабаны дезинфекциялоочу майлыктын жанындагы отургучка коюлган суу бөтөлкөсүнө алмаштырганда . Жана башка авиакомпанияларда андай эмес.
"Ковид-19 келгенден бери биз бортто гастрономиялык сунушубузду ыңгайлаштыруудабыз", алар Air Franceдан ырастап, улантышат: "Орто аралыктагы рейстерде, тамак-аш жана суусундук кызматы , ал эми узак аралыкта болсо жаңы көбүрөөк мүмкүнчүлүктөрү менен кең пейил тамак кызматы”.
Асмандагы француз гастрономиясынын желегин көтөрүүчү (чындыгында бул эконом-класста жана алыскы каттамдарда шампандарды тейлеген бир нече авиакомпаниялардын бири), Air France муну артыкчылыктуу кылып койду. алардын учууларында тамак-аш жана суусундуктарды киргизе алышат коопсуз чөйрөдө, ошондуктан анын ички жана орто аралыктагы каттамдарында ар кандай жеңилдиктер сунушталууда, мисалы кофе, чай, шоколад, алкоголдук ичимдиктер, ысык тамак салынган лоток жана нан жана кондитердик азыктар бизнес-класстын жүргүнчүлөрү үчүн (өзүнчө оролгон). Ал эми туристте жүргүнчү да табат кофе, чай жана алкоголдук ичимдиктерди бир кыйла чектелген тандоо кошумча сэндвичтер.
Алыскы каттамдарда кардарлар а учуп чыккандан кийин суусундук жана алар бар 4 ысык тамак сунуш анын ичинде десерт жана сыр. Ал эми француз авиакомпаниясы ага au revoir деп билдирди A380 , алардын кенен кузовдуу самолётторунда алар езун-езу тейлее тилкесин кайра орнотушту (Макул, ал жаңы Airbus сыяктуу фотогендик эмес) жана 6h30дан ашык күндүзгү каттамдар үчүн "закускалар" себети. Эконом жана жогорку эконом класста авиакомпания дагы кайтып келди бортунда экинчи тамак сунуш кайсы, учуунун узактыгына жараша, бир баштык ортосунда өзгөрөт Bon Appetit эртең мененки тамак ысык жана муздак суусундуктар же таттуулар кутусу, ошондой эле бутерброд жана жаңы азыктары менен буфет менен. Авиакомпаниядан алар коопсуздук максималдуу болгон өзгөчө учурларда, деп талап кылышат " бардык продуктылар фольгага оролгон жана нан жана кондитердик азыктар өзүнчө оролот”.
БИРОК МАСКА МЕНЕН ЭМНЕ БОЛОТ ЭГЕР МЕН БЕТТЕ ЖЕП ЖЕ ИЧИГИМ КЕЛЕТ?
Ушул аптада бир нече европалык маалымат каражаттары бул окуяны кайталашты британиялык турист Улуу Британиядан Тенерифеге учкан учакта 4 сааттык убакытта маска кийүүдөн качкан EasyJet . Бул тууралуу өзүнүн Facebook баракчасында экспериментти айтып берген жүргүнчү дагы билдирди Бул анти-адам маскалары жөнүндө эмес бирок аракет кылып жатты бортунда тамак-аш заказ кылуу менен жүргүнчү каалаганга чейин беткап кийбөө мүмкүн экенин көрсөтүү , жана ал муну "вируска айланган экспериментте адамдарды күлдүрүү үчүн" гана кылган.
Майкл Ричардс ошондой эле масканы учакка түшүүдө жана түшүүдө жана бир жолу дааратканага барганда гана колдонгонун ырастады. . Бул окуядан улам келип чыккан талаш-тартыштар буга чейин бар болгон күмөн саноолорго кошулат учактын ичинде жугуштуу коркунучу , бул жерде масканы кийүү милдеттүү, бирок аны жеп-ичүү үчүн чечсе болот (жок болсо, анда Мистер Ричардс).
Медициналык көз караштан алганда, Washington Post буга чейин эле бул менен алектенген учактын бортунда жугуштуу оору жана оорулуу жүргүнчүнү ташуу учурунда кантип пайда болушу мүмкүн . «Медицина адистери бир ооздон айтышат учакта беткап кийүүнү сунуштайбыз , биз бортунда жеп-ичип алсак, чынында эле туура келбеген нерсе». Бирок, медициналык булактар ошол эле маалымат каражаттарына тастыкташат " Эң чоң тобокелдик тамактануу үчүн масканы чечкен учуруңузда анчалык деле көп болбойт , карата жалпы беттер ”. Жана ал улантат: "Сизде 1-катарда инфекция жуккан жүргүнчү бар дейли, анын жанында турган суусундук арабасына катуу сүйлөп жатат же жөтөлүп, шилекей тамчыларын чачат, анткени бул араба вектор болуп калат", - деп түшүндүрөт Шмуэль Шохам, медицина кафедрасынын доценти Пост үчүн Джонс Хопкинс Медицина мектеби.
Ал эми илимий коомчулук дагы деле так эмес экенине карабастан Коронавирус аба аркылуу жукканбы же жокпу , ооба, бул тастыкталган учак коопсуз чөйрө болуп саналат анткени, чүчкүргөндөн кийин абада бөлүкчөлөр бар болсо да, HEPA фильтрлери ар бир 2-3 мүнөт сайын токтоп калган бөлүкчөлөрдүн 99,9% алып салыңыз.
1950s KLM жарнамасы
Бул өзгөчө коркунуч авиакомпанияларды алып келди борттогу тамак-аш жана суусундуктарды тейлөөнү убактылуу токтотуу (алар чыгымдарды кыскартуу мүмкүнчүлүгүнө да багынышты, бирок бул башка окуя). коркунуч туудурган жегендин өзү эмес, анын кантип чачырап кеткени болгон . Өткөн 1-сентябрдан бери Virgin Atlantic Ал ошондой эле бортунда тамак-аш жана суусундуктарды тейлөөнү өркүндөтүүнү баштады, "бул дегенди билдирбейт, алар компаниядан тастыкташат, жүргүнчүлөрдүн же кабина экипажынын коопсуздугуна доо кетирүү ”. Өз ара аракеттенүү учуунун конкреттүү учурларында маанилүү жана авиакомпания "байланыш минималдуу болушун камсыз кылууну улантат", анткени тамак-аш даярдоодон жана таңгактоодон тартып, алар коопсуз көзөмөлдөнүүчү чөйрөдө болот жана алар тейленген учурга чейин көзөмөлдөнөт..
Калган авиакомпаниялар аракет кылып жатканда ошол эле динамикага баш ийишет бортунда гастрономиялык нормалдуу калыбына келтирүү . Европалык каттамдарда бизнес класста KLM кайра улантышты Марсель Уондерс тарабынан иштелип чыккан текшерүү кызматы эртең мененки, түшкү же кечки тамак менен, күндүн убактысына жараша жана алкоголдук жана алкоголсуз суусундуктар менен коштолушу мүмкүн. Эконом класста жана толугу менен бекер, кардарлар алар арабадан суусундук менен коштой турган бутерброд салынган куту алышат . Голландиялык компания да, Air France да кыска аралыкка каттамдарда эконом-класста бекер тамак-аш жана суусундуктарды сунуштап келе жаткан бир нече европалык авиакомпаниялардын катарына кирет (арзан авиакомпаниялардан башка узак аралыкка учуучу авиакомпаниялардын көбү аларды сунушташат).
In Finnair , ошол Ал буга чейин Малагага каттамдарын жандандырган жана жакында Хельсинки менен Мадрид жана Барселона сыяктуу шаарлардын ортосундагы каттамдарды ачат. , Ал ошондой эле гастрономия келгенде жаңы нормалдуу бул жерде калат окшойт. Авиакомпания тастыктайт "узак аралыкка, бизнес-класста, биринчи кызмат бир лоток боюнча жөнөкөйлөштүрүлгөн үч тамак болуп саналат . Экинчи кызмат үчүн маршрутка жараша ысык эртең мененки тамак же жеңилирээк тамак берилет. Суусундуктардын кадимки тандоосу дагы деле бар жана бар кызматы бизнес-класс менен гана чектелет. Анын эконом-классында, ошондой эле узак жол, ысык тамак негизги тамак катары берилет. Кыска аралыктагы каттамдарда жүргүнчүлөр бизнес класстагы бар кызматы менен кадимки үч тамактануучу лотокту таба алышат. Туристтерде жана Air France же KLM үлгүсүндө, авиакомпания кофе, чай, ширелер жана суу, ошондой эле печенье же бутерброд менен сыйлайт..
Бардык бул жетишкендиктер жана алар жүргүнчүдө пайда кыла турган түшүнүксүз коопсуздук менен, IATA учактын ичиндеги жугуштуу ооруну жуктуруп алуу коркунучу, мисалы, соода борборуна караганда төмөн экенин ырастайт, анткени "заманбап учактын салонундагы аба кеңселерге же дүкөндөргө караганда тез-тез өзгөрөт". Ы EASA Өз кезегинде ал муну ырастайт тейлөөнүн төмөндөшүн күтүү нормалдуу көрүнүш , айрыкча кыска аралыктагы каттамдарда, ошондой эле кабинадагы кыймылды чектөө жана вирустун беттерге тийүү аркылуу болушун алдын алуу . The Европалык авиациялык коопсуздук агенттиги Авиакомпанияларга азыктарды мүмкүн болушунча пакеттелген түрдө (мисалы, бөтөлкө суу же оролгон бутерброд) бөлүштүрүүнү сунуштайт жана эч качан бортто жеп-ичүүгө тыюу салбайт, анткени учактын абасы каралат. чөйрө сөзсүз.