19 саат 16 мүнөт учуу: Qantas дүйнөдөгү эң узак учуу боюнча рекордду жаңылады
Бар бийик болчу, бирок qantas мындан алда канча ашып кетти аба каршылык көнүгүү Нью-Йорктон Сиднейге тынымсыз саякат кылууну камтыган дээрлик 20 саат.
Айтылган жана аткарылган, Qantas Boeing 787-9 аман-эсен конду 19 саат 16 минутада JFK учкандан кийин, бирок, кандай максатта?
Чындык QF7879 болуп саналат Бул колдонуу үчүн коммерциялык учуу болгон эмес , бирок бир түрү бортунда жүргүзүлгөн изилдөө узак жана азыраак токтоп турган ультра узак учууларда жыргалчылыкты жакшыртуунун жолдорун сынап көрүү. Учактын дизайны буга албетте жол берет, бирок, адам фактору жөнүндө эмне айтууга болот?
Кабинанын экипажы Нью-Йорктон дүйнөдөгү эң узак рейс менен учуп баратат
АВИАЦИЯНЫН АДАМ ФАКТОРУНУН ДОЛБООРУ СУНРАЙТ
Тактап айтканда, австралиялык авиакомпаниянын ниетин аныктоого аракет кылуу жана бул үчүн ал чөмүлтүлгөн бул илимий авантюрага атын жана фамилиясын берди. Күн чыгыш долбоору ( #ProjectSunrise ).
Qantas максатын көздөйт кеминде дагы эки ультра узак аралыкка илимий-изилдөө учууларын аткарышат чогултуу жүргүнчүлөрдүн ден соолугу жана жыргалчылыгы жөнүндө жаңы маалыматтар жана учкуч экипажы, Нью-Йорк менен Сиднейдин ортосунда учкан экипаж менен болгон сыяктуу, бул үчөөнүн биринчиси болгон.
QF7879 менен болгон сыяктуу, Ар бир рейсте экипажды кошкондо эң көп дегенде 50 адам болот, салмагын азайтуу жана анын Boeing 787-9 үчүн зарыл болгон күйүүчү май диапазону менен камсыз кылуу.
Мындан тышкары, аба каттамдарынан чыккан көмүр кычкыл газы толугу менен компенсацияланат.
Дүйнөдөгү эң узак учуу
Өткөн жекшембиде конгон Нью-Йорк-Сидней рейсинде сыноолор 2000-2000-жж учкучтардын мээ толкунун көзөмөлдөө , алардын мелатонин деңгээл , the сергек абалы жана чейин жүргүнчүлөр үчүн машыгуу класстары.
Кабинаны жарыктандыруу жана тамактануу учуу учурунда да атайын жөнгө салынды, бул жардам берет jet lag азайтуу Qantas менен өнөктөш болгон жана ошол рейстин бортунда болгон медициналык жана илимий изилдөөчүлөрдүн айтымында.
Иш жүзүндө, түнкү каттамдардын көбү көбүнчө кечки тамактан башталып, андан кийин жүргүнчүлөр эс алуусу үчүн жарыкты өчүрүп коюшса, анда алар түшкү тамактан башташты. алар алгачкы алты саатта жарыкты күйгүзүштү _ реактивдүү артта калуу сезимин _ кескин түрдө азайта баштаган Сиднейдеги сутканын убактысына туура келүү.
Qantas Boeing 787-9 учагы Сиднейде конуп кетти
үчүн Алан Джойс, Qantas Group компаниясынын башкы директору : «Учууларына карабастан, бул авиация үчүн абдан маанилүү биринчи өтө алыс аралык кээ бир кошумча кыйынчылыктарды жаратат. Биз жасап жаткан изилдөөлөр бизге жакшыраак стратегияларды бериши керек жайлуулукту жана жыргалчылыкты жакшыртуу техника биздин колубузда турган учурда жолдо».
Өз кезегинде учуунун командири В. Шон Голдинг, Кызматты башкарган төрт учкучту жетектеген, ошондой эле: "Алгачкы бир нече саатта катуу шамал учакты бир аз кечеңдеткени менен, алар көтөрүлө алышты. Сиднейге 20 саатка жетпеген убакытта жетүүгө мүмкүндүк берет ”.
КЕЛЕЧЕКТЕГИ УЛТРА УЗАК АРАЛЫК УЧУУЛАР
пландаштырылууда эки изилдөө учуу баалоо бөлүгү катары көбүрөөк Күн чыгыш долбоору : Ноябрда Лондондон Сиднейге жана декабрда Нью-Йорктон Сиднейге башка.
Дүйнөдөгү эң узак учуунун капитандары
Алардан кийин жана алар жаңы эле ишке ашырганына кошулуп, Күн чыгыш долбоору боюнча чечим жылдын акырына чейин белгилүү болот, бул изилдөө жөнүндө бардык акылдуу суроолорго жарык чачат. бул ультра узак аралыктарга учуу кандайча комфорт жана жыргалчылыкка таасир этет жүргүнчүлөрдүн жана экипаждын.
Экипаждын жыргалчылыгы жөнүндө маалыматтар боюнча жыйынтыктар А Жарандык авиациянын коопсуздугу боюнча башкармалык менен жардам берүү ченемдик талаптар узак аралыкка учуу менен байланышкан.
Өндүрүүчүлөр жагат Airbus жана Boeing самолетторду (A350 жана 777X) учурушту жашоого жарамдуу коммерциялык жүк менен Project Sunrise учууларын аткарууга жөндөмдүү бирок, Биз адамдык жактан даярбызбы? Биз көрөбүз.