Утрехт станциялары.
4,3 футбол талаасы сыяктуу, бул канчалык чоң Утрехт шаарынын астына курулган велосипедчилер үчүн жаңы паркинг , өзгөчө жөнүндө Stationsplein , борбордун темир жол вокзалы. Бул жерде болгону бекеринен эмес, ушул 2019-жылдын үчүнчү эң велосипедге ыңгайлуу шаарында , The Copenhagenize Index изилдөөсүнө ылайык.
Утрехт көп жылдардан бери подиумга ээ болуп келет электр велосипеддерине арналган экспресс тилкелер менен, акылдуу светофорлор Ы паркинг мүмкүнчүлүктөрүн кеңейтүү.
Себеби абдан жөнөкөй жана мактоого татырлык: 2030-жылга чейин велосипедди колдонууну эки эсеге көбөйтүүнү каалайт . Ошентип алар жолго чыгышты...
2014-жылы Ector Hoogstad Architecten архитектуралык студиясы көптөгөн сыйлыктарга ээ болуп, абдан дымактуу долбоорду утуп алган. шаарда дүйнөдөгү эң чоң велосипед токтоочу жайды түзүү . Ошол убакта эске алганда Бир гана Токио 9000 велосипед менен алдыда болду.
Ал 12000ден ашык велосипедге ылайыкталган.
Биринчиден, 6000 орундуу фаза курулду ал эми устубуздегу жылдын август айында учунчу ку-баттуулугу менен куру-луш аяктады 12 656 велосипед үчүн.
Поезд станциясынын астындагы жайгашкан жер коомдук транспортко түшкөн ар бир адам велосипедин алып, шаарды айланып чыга алат деген интеллектуалдык идеяга жооп берет. Ошентип, ал арналган Утрехт шаарынын борборундагы деконгест , пайдаланууну кубаттоо менен бирге дени сак жана туруктуу мобилдүүлүк.
Жаңы велосипед токтоочу жай суткасына 24 саат ачык, жумасына жети күн , Бирок бир гана Бул биринчи 24 саат бою акысыз.
ашык өлчөө имарат, 21000 м2, үч кабатка бөлүнгөн . Биринчиден, коомдук пайдалануу үчүн 1000 велосипед бар анткени бул биринчи кабатты көбүнчө коомдук транспортко түшө тургандар пайдаланат. Калган кабаттарда көбүнчө ошол аймакта иштеген адамдар унааларын токтотушат.
Унаа токтотуу өзүнчө бир тажрыйба.
Долбоор а 50 миллион евродон ашык каражатты талап кылган аймакты оңдоо , анда жаңы соода борбору да бар.
Ошентип, көчөдөн унаа токтотуучу жайга оңой жетүүгө болот, ал эми ичине киргенден кийин, велосипеддер айдашат тегерек түзүлүш (ар кандай киргизүүлөр аркылуу кирүүгө болот) иштейт акылдуу түстөр жана белгилер менен велосипедчилерди бош орундарга багыттоо.
Ошондой эле бар оңдоо кызматы жана велосипеддерди ижарага берүү дүкөнү . «Гаражда велосипед тебүү болуп калды уникалдуу тажрыйба ; Бул шаардагы күнүмдүк жашоонун дагы бир бөлүгү эмес, өзүнчө эле аттракцион."
Ооба, чынында эле ылдамдыгы жөнгө салынат жана саатына 15 км ашпоого тийиш , албетте, коопсуздук үчүн. Жол кыймылы бир багыттуу болуп саналат жана велосипеддер туура токтотулганын дайыма көзөмөлдөп турган кызматкерлер бар. 28 күндөн ашык токтоп калууга болбойт.
Саатына 15 кмден ашык ылдамдыкта жүрүүгө болбойт.