Эгер кимдир бирөө аракет кылса, көзүн абдан бекем жумуп, көңүлүн угууга көңүл бурса, балким, адам алыстан байкаган ошол жаңылбас шылдырды дагы эле угушу мүмкүн. ар бир станцияга Tranvía de la Sierra келиши. Анын жаңырыгы дагы эле ошол караңгы жана терең туннелдердин дубалдарында жаңырып турат максатына жетүү: Barranco de San Juan, акыркы аялдамасы Сьерра-Неваданын так жүрөгүндө болгон.
Ошол тарыхый этаптан азыркы учурда бир аз калды: Азыр эч кандай рельстер же катендер жок, вагондор да, саякатчылар да эмес, бирок ал эстеликке калат баштапкы макеттин бир бөлүгүн сыйлаган бир ууч километрдик маршрут.
баштап тоолуу шаар Guejar Sierra, жана маршруттун бүтүшүн көрсөткөн аялдамага жеткенге чейин Сьерра трамвай Гринвей, ал аркылуу саякатчылар жана саякатчылар күн сайын басып, билип турушат алар басып өткөн жол тарыхтын кичинекей бөлүгү. Бир топ убакыт мурун башталган окуя.
ЧЫГЫШЫ? БИЗ САГА АЙТАБЫЗ
Алардын айтымында, бул трамвай биринчи аракет болгон эмес темир жол аркылуу Сьерра-Невада менен Гранаданы туташтыруу, бирок кыйынчылык дайыма ушундай масштабдагы инженердик эрдикти камтыган идеялар кагаз бетинде гана калды: алар эч качан ийгиликке жеткен эмес. Алар, албетте, шаардын тарыхын биротоло өзгөртө турган каармандын айлакердигине жана баарынан мурда чечкиндүүлүгүнө ишенишкен эмес. Хулио Кесада-Канаверал и Пьедрола, Сан-Педро де Галатино герцогу Альфонсо XIII тарабынан аталган, Ал акыры эрдикке жете турган көрөгөч болмок.
Кеп 20-кылымдын башталышы, герцог түзүүгө умтулган мезгил жөнүндө болуп жатат Сьерра-Невада, ал Швейцариянын Альп тоолоруна көбүрөөк окшошот Түштүк Андалусиянын таза ак капталган тоолоруна караганда.
Сьерра-Невада улуттук паркы.
Баштоо үчүн, ал ордунан турду ошол кездеги шаардын алдыңкы мейманканаларынын бири болгон Альгамбра сарайы, эң элиталык туризмди тартуу ниети менен. оз убагында, жана Испаниядагы кант өнөр жайынын пионери, байлыгынан пайдаланган – ал тургай жүзү менен тыйын да чыгарган дешет – бир канча убакыттан кийин ачуу үчүн, Сьерра-Невададагы биринчи туристтик объект, Hotel del Duque. Трамвай эки турак жайды түз байланыштырууга кызмат кылат.
Ал кыял орундалат деп аз эле ишенген жана ошентсе да, ал ишке ашты: болуп көрбөгөндөй иш менен, капчыгайлар жана жарлар, тоолор жана дарыялар сакталып калды, ал эми аймактын катаал орографиясына туш болушу мумкун эле. Ал үчүн 14 туннелге чейин жана 21 көпүрө курулган, Демек 21-февраль, 1925-жылы, Tranvía de la Sierra ачылышы болгон. бардык элестете турган шаан-шөкөт менен. Король Альфонсо XIII да, Мануэль Азанья да учурду колдон чыгаргысы келген жок.
Альгамбра сарайынан көрүнүштөр.
МАРШРУТТА ӨТКӨН ЖАНА АЗЫРКЫ
Ошол 19 километр жол журуп каштан жыгачы отургучтары бар кокет вагондор, чай жана тундурмалар жана пиононос сыяктуу кээ бир сонун кондитердик азыктар берилди. Ар бир жүргүнчүнүн жол акысы төрт песета турат, убакыттын өтүшү менен, ал вагондор да жүк ташый баштады: мисалы, жез халькопирит жана серпентин мрамору Сьерра-Невададагы шахталардан алынган.
Дел Дуке мейманканасына барган саякатчылар – бүгүн епархиялык семинарияга айланган – болду Майтена станциясынан ат арабалар менен чогултулуп, анда алар маршруттун акыркы белугун жасашты. жалпы эле Эч качан пайда алып келбеген долбоордун 50 жылы бирок, ал өзүнөн-өзү жок болгонго чейин тирүү болгон: 1975-жылы ал акыркы сапарын жасады. Эң романтик ал сапарды ностальгия менен эстейт.
Guejar Sierra.
Изге айланган акыркы километрлерди басып өтүүгө шыктануу, албетте, жакындап келе жатканын билдирет. Guéjar Sierra, маршрут башталган жерден. Мүмкүнчүлүктөн пайдаланып шаардын тоо абасын сиңирип алуу зыяны жок, ал жерде таш төшөлгөн жана ийри-буйрулуу эңкейиштер жайгашкан. порталдарга толгон аллеялар – салттуу тинаос Alpujarra-, сиз Sierra Nevada таза аба менен дем алат: жайында тазалоочу; кышында демиңизди ала турган нерсе.
Мурда эшектин жабдыктарын чечкен үйлөрдүн кире бериштерин гүлдөр жана өсүмдүктөр кооздоп турат. Жергиликтүү жашоонун чоң бөлүгү Плаза Мэринде топтолгон: мэрия, чиркөө жана бир нече барлар, кошуналарды күн сайын чогултат. кайсы биринде Гюэжар Сьеррадагы көптөгөн фонтандар - шаар боюнча чачырап кеткен - Экскурсияга чыгуу үчүн нөөмөттөгү бөтөлкөнү толтуруу керек: Булак суусу айрым тургундарды 103 жашка чейин жеткирди дешет. Аракет кылуу менен эч нерсе жоготпойбуз.
Alpujarras.
БАШТАЛУУГА УБАКЫТ
Бул жерден ылдый түшүүгө убакыт келди. Максат тоодон ылдый аккан ошол Женилдин жээгине жетүү эрүү муздак суулары менен, бирок аларды тескери басып өтүү үчүн: алардын келип чыгышына карай. нын баш калкалоочу жайында орун алган тур күзүндө очер жана кызгылт сары, сары жана күрөң түстө жарылган каштан токойлору, сейилдөө үчүн идеалдуу штамп берүү. Көптөр эски трамвай жолун сыпатташканы бекеринен эмес Андалусиядагы эң кооз жерлердин бири. Эми аны жөө ырахат алууга убакыт келди.
Көп өтпөй калдыктары фабрикилла, бир күнү локомотивди энергия менен камсыз кылган эски ГЭС, электр энергиясы менен иштеген, эң тик чокуларда. Бул мунара чыгып турган жана кайсы таштан жасалган имарат Ал салттуу ашкана рестораны катары 18 жылдан ашык убакыттан бери ачык.
Мозараб шпинаты.
Жол кээ бир көз ирмемдерде сага алып барат трамвай айланып жүргөн тар туннелдер аркылуу өтүп жана бүгүнкү күндө унаалар үчүн орун калтырды. Башкаларында, сен дарыянын агымынын жанында жүрөсүң, жалбырактары менен капталган нымдуу жерди басып, күчтүү нымдуулукту сезүү, ал эми Genil анын түбөлүк ушак менен коштолот.
Келген учурда Эски Майтена станциясы, Гюэжар Сьеррадан эки чакырым алыстыкта жайгашкан, Дээрлик дарыянын жээгинде курулган таштан салынган имарат дагы бир жолу таң калтырат. Убакыттын өтүшүнө көңүл бурбай, Анын колдонулушу, ооба, ошол убактагыдан абдан айырмаланат: отто жыгачтын жыты ичинде эмне болуп жатканын ачып берет.
Маршрут жеңил жана бул учурда энергияны толтуруу шылтоо болуп саналбайт да, Жергиликтүү даамдардан ырахат алуу эч качан зыян тартпайт. Бул уникалдуу шартта, кайда караган жери Майтена, Генилдин куймасы, суусун башкы дарыяга куят, бай жергиликтүү гастрономия болуп көрбөгөндөй даамдуу. Ал эми жок болсо, дисплейге көңүл буруңуз: столдо, Альфонсо XIII өзүнө татыктуу банкет чото, эмизген чочконун, козунун ийнине же бышырылган тоолордо бир нерсеге арналган.
Maitena ресторанынын айланасында тарых дагы эле бар, бул учурда камтылган маршрут боюнча такталган маалымат панелдери – бирок, штурманга эскертип коюңуз, маршрутту жасоого окшош эч нерсе болбойт Роди сыяктуу жергиликтүү гид, тартып Экотуризм Гюэжар Сьерра жана Ла Вереда, окуянын чоо-жайы үчүн. Сак болуңуз, анткени ал ошондой эле сахналаштырылган сапарларды сунуштайт.
Жердин жүрөгүнөн таза суу агып турган дубалдардын жанында дагы бар бир жолу билеттерди сатуу үчүн кызмат кылган жер же ошол жерди күтүүгө жооптуу адам жашаган үй.
Гуэжар Сьеррадагы плакаттар.
АКЫРКЫ ЖОЛДО
Бул жерден рельеф өзгөрүп турат жана жолдун калган бөлүгү негизинен тилкеге айланган кууш жол менен өтөт. машиналарды Барранко-де-Сан-Хуанга алып барат. Бул туннелдерге дагы бир жолу кирүүнү талап кылат, бирок ошондой эле тоолор өздөрүнүн эбегейсиз чокулары менен кандайча кучак жайганына суктангыла жана анын баш айланткан пейзаждарынан ырахат алууну улантууга чакырабыз.
Кадам сайын, качандыр бир кездеги ностальгия маршрутту бүтүрүүгө аз калгандарды өзүнө тартат: качан Канал суу сактагычынын курулушу, операциялык компания Өкмөткө кабарлады, бул иштерди аткаруу үчүн, трамвай өз ишин токтотууга тийиш: саз дамба жасамак беш километрден ашык маршрут суу астында калат.
Ошентип, мындай болду: эки жээкти бириктирген көпүрөнүн жана жолдордун калдыктары суу сактагычтын суунун астында табылган, жана алар жаан-чачын аз болуп, сыйымдуулугу азайганда гана көрүнөт. Эч нерсеге карабастан, мурункудан да көп болгон өткөндүн издери.
Жылдыздын жолу.
Жолдун аягында, буга чейин Барранко-де-Сан-Хуанда, Көптөгөн башка маршруттар аймактын табигый чөйрөсүн изилдөөгө чакырган өз аттары менен башталат: чыныгы кенч. жылдыздын жолу, Мульхасендин капталдарына кирип, тоолорду аралап өтүүгө чакырган вариант.
Бирок тандагандар болот эң тынч план: ресторандын террасасында отуруу Сан-Хуан Равин жана кыялын ишке ашыруу үчүн баарын берген романтик герцогдун урматына шарап ичиңиз. Анткени жинди нерселер жасалышы керек, ошондо гана чыныгы генийлер чыгат.