"Тынчтык менен" тосуп алууну күтпөңүз
«Бийиктик оорусунан сак болгула. Күнү бою чарчайсың, күчүң жетпейт. Кока жалбырагын чайнагыла, алар ушундай кылышат. Баш ооруга даярдан."
Боливияга бара турган болсоңуз, ким буга чейин барса, сизди бийиктик оорусу жөнүндө эскертүүнү токтотпойт. ; жерге консоңуз акылга сыярлык Деңиз деңгээлинен 4061 метр бийиктикте . Бирок бул **Ла-Паста** мүдүрүлө турган жалгыз нерсе эмес.
Жерге бутуң келгенче, сенин бир гана коркунучуң жана камкордугуң – ден соолук. Самолет кечигип калса да шашпай учакты таштап кетесиң. Тепкичтер бар болсо, тынчыраак.
Ла-Пастын жолдорунда фургондор үстөмдүк кылат
Сиз муну аныктоого аракет кылып, терең дем алып таксиге буйрук бересиз ошол аба эсепке караганда аз кычкылтек бар . Сиз көп нерсени байкабайсыз, бирок алар сизге бул нормалдуу, эртең эң жаманы башталат деп айтышкан. Анан күтүлбөгөн жерден түшүнөсүң.
сен ортосундасың бир пачка машиналар жана фургондор заказсыз же концертсиз, в тилкеси жок ийри-буйру магистрал анда сиз кырсыкка кабылаарыңызга ишенесиз.
Кууп өтүү кокустук оюну жана ылдамдатуу бул сөзсүз кырсыктан качуунун бирден-бир жолу. Ошол эле учурда сиздин айдоочуңузда тынчсыздануу же тынчсыздануу белгилери жок. Бул эмне? Ла Паска кош келиңиз.
Индия атактуу. Сиз миңдеген жана миңдеген сүрөттөрдү көрөсүз мотоциклдерге жана машиналарга толгон гигант проспектилер бардык багыттар жана багыттар боюнча. Ла-Паста чоң проспектилер жок, бирок вау кан айлануу башаламандык бар, жана унаалар гана эмес, адамдардын да. The cholitas Алар бул шаардык фаунанын өзгөчөлүгүн алып салышат.
алар эмне деп билишет “Туристтик борбор” – бул унаалар бир багытта, ал эми мүмкүн болсо жөө жүргүнчүлөр жүргөн көчөлөрдүн торчосу.
Тротуарлар дүкөндүн витринасы катары пайдаланылат жана бул жерде чолиталар күндөн-күнгө, алар саткан продукцияны сунуш кылышат Алар баласын эмизүү менен бирге, тамак жеп, жашоонун аз гана ылдамдыкта өтүп жатканын көрүшөт.
Ла-Пастын типтүү микроавтобусу
Бул башаламандык үчүн көп күнөөлүү микроавтобустар же микроавтобустар , алар ошол жерде аларды чакырышат. Are импорттук фуралар, негизинен азиялык , ал эми кээ бирлеринде алар таандык болгон корей же жапон компаниясынын далилдери дагы эле бар. Дээрлик бардыгы жапон өндүрүүчүлөрүнүн жана Аларда өйдөдөн ылдыйга чейин отургучтар бар.
Ар бир катарга үч адам туура келет жана бир нече жүз километр жол жүрсө да, бошоп кетем деп күтпөңүз. Бул Ла-Паста эң көп колдонулган коомдук транспорт.
Расмий аялдамаларсыз, айдоочу алдыңкы айнекке койгон белгилерге көңүл буруу керек кайда бара жатканын билүү үчүн, эгер ал сага ылайык келсе, эшикти ачып, барасың.
моделине жараша, алар туура болот 12 адамга чейин жана, ооба, эки айдоочунун жанына барат, ал да бош эмес.
Сиз көздөгөн жериңизге жеткенде, жөн гана сен "мен бул жерден түшөм" десең, фургон бордюрдун жанына токтойт , каякта болсо да, кимди кыйнаса да убара кылуу; адат бул маневрди эч ким кыйнабасын камсыз кылды.
Бул башаламандык сизди шамдагай кылат, ошондуктан ал токтоо араң беш секундга созулат . Кетип жатканда накталай төлөйсүз, карталар же айлык жазылуулар жок; эки боливиялык жана сырттан.
Ла-Пастын көчөлөрү аркылуу кичи автобус
Бул жинди, анткени алар жеке фургондорго окшош, бирок алар бардык жерде жана алардын маанисин түшүнүү үчүн илимпоз болуунун кажети жок Ла-Пастагы тыгындын жарымынан көбү.
Азыраак таң калыштуусу, бирок андан да таң калыштуусу микроавтобустар , алар аты боюнча кичи автобустарга караганда кичине көрүнгөнү менен кадимкидей Америкалык мектеп автобустары кайра сырдалган учур үчүн. Кийинчерээк жасалган бирөө бар экенине күмөнүм бар 90-жылдар.
Ла-Пастын борборундагы тротуарлар борбор аркылуу сейилдөө үчүн эң жакын нерсе Рождестводо Мадрид жөн гана ар дайым. Алар тар, анткени унаалар үчүн мейкиндик максималдуу (чындыгында фургондор, азыраак унаалар үчүн көрүнөт; мотоциклдер, дээрлик жок) жана аларда дүкөндөрдө сатылуучу буюмдар шаардык витрина катары жайгашкан жана көчө сатуучу cholitas.
Буга кошумчалашыбыз керек, жол кыймылынын башаламандыгы жөө жүргүнчүлөргө өтүп кеткен. Жыйынтык: токтобо, дайыма кыймылдашың керек.
Ла-Пастын эли — кантип чыгууну билген севильялыктардын аралашмасы бир ызы-чуу ыйык Жума эч кимди түртпөстөн жана мадриленос же ар дайым шашып бараткан Барселоналыктар. Эч ким сени түртпөйт, алар дайыма сени качышат. Ал көнүү оңой жана байланып калат. Бар, кач, бар, кач, бирок өз жолунда токтобо.
Көчөдөн өтүү - эң сонун укмуштуу окуя. Тротуарларды алмаштыруу - бул сиздин жашооңузга чекит коё турган иш , же жок дегенде жакынкы ооруканага баруу менен.
Ла-Пастын тротуарлары дүкөндөрдүн витринасы
Кан айлануунун башаламандыгы унааларды жогорку ылдамдыкта жүрө албай калууга мажбурлайт. Бул шаар ичинде компакттуу жүрүүчү унаалардын массасы. Токтобогон, бирок токтобогон варенье.
Жөө жүргүнчүлөр өтүүчү жер барбы же жокпу, процедура бирдей: ким биринчи барса, ага артыкчылык берилет. Кайраттанып, алдыга бар, эгер сен анын алдында машина менен кесилишке жетсең, бипсиз же кордобой токтойт, минтип иштейт.
Сиздин буту бир дюйм ичинде, бирок ал токтойт. Коркуп, тормозду басып кетсең, башка тилкеде келе жаткан унаа сени сүзүп кетиши мүмкүн. , анткени сиз тормозсуз болсоңуз, анда бул эчак эле болуп калмак. Адегенде бир сезим менен, анан тескери сезим менен жасайсың.
Ла-Пастын айдоочулары ээ болгон мейкиндиктерди башкарууну текшерүү абдан кызыктуу. Мындай башаламандыкка карабастан, алар өзгөргөн эмес жана угулган мүйүз сейрек кездешет.
Бул кокусунан эмес: фургондор өздөрүнүн бар экендигин жана ыңгайлуулугун эскертүү үчүн мүйүздү колдонушат. Эгер сиз тротуардын ортосунда турсаңыз, анда фургонду күтүп жатасыз. , башкасы жок.
Бул динамикага суктануу үчүн эки маанилүү жагдай бар: Мурильо жана Санта-Крус көчөлөрүнүн кесилиши жана Плаза дель Эстудианте.
Ошол эле учурда баш аламан жана шамдагай, бул Ла-Паста жол кыймылы
Биринчиси, айталы, ар бири эки тилкелүү көчөлөрдүн перпендикулярдуу кесилиши, экинчиси Ла-Пастын туристтик борборунун чыга беришиндеги айланма жол. Мурильонун бурчунда фургондорду алып кете турган көп адамдар чогулат шаардын башка бөлүгүнө.
Расмий токтоо жок Ла-Пастын эли фургон көп жолу токтоп калбашы үчүн бир жерге чогулушат.
Бул унаалардын экөөнө араң орун берилгендиктен, бир тилкеде жүргүнчүлөрдү алып же түшүргөн айрым аялдамалар тынымсыз ээлеп турат, ал эми экинчи тарапта алар кадимкидей айланышат.
Өтмөк светофор менен белгиленген эмес , муну менен жөө жүргүнчүлөр жана унаалар үчүн "ким биринчи келсе, ага артыкчылык берилет" деген мыйзам катуу сакталат. Бул цирк. Студенттик аянт дагы бир ролл.
Эгер Испанияда биз айланма жолго түшүп калсак, бул чыныгы шоу. Унаалар кайсы тарапка кирип, сантиметр менен сантиметр алдыга жылат жана кесилиштерде өкүм сүргөн артыкчылык мыйзамын сакташат.
Ага биринчи жолу жеткенде, сиз он беш мүнөт тыгылып калам деп ойлойсуз, бирок жок , хаос варенье агып турат. Абдан жакшы.
Продукцияларга жана адамдарга жык толгон тротуарларды бойлой басып, көчөнү ийгиликтүү кесип өтүп, сүрөткө түшүүгө аракет кылып жатканда, бийиктик оорусунун психозу өтүп кетти.
Тынчтык деген чоң дөбө
Сиз андан азап тартасыз, ооба, бирок бул анчалык деле олуттуу эмес жана сиздин сапарыңызды шарттабайт. Ла-Пас тегиз шаар эмес, анда түзмө-түз жана метафоралуу түрдө демиңизди алып турган эңкейиштери жана тепкичтери бар.
Сиз жалгыз эмессиз, темптер сизден тезирээк көтөрүлбөйт, ишениңиз. Кычкылтектин жетишсиздиги баарына таасир этет. Ла-Пас адаттагыдай эле ага арналганга караганда көбүрөөк зыяратка татыктуу Салар де Уюни же Потоси шахталары менен жөн эле байланыш.
Түштүк Американын башка өлкөлөрүндө адаттан тыш болгон коопсуздук сезими бар. Жылмайууну күтпөңүз, бирок ооба өз тамырын билген жана сыймыктанган эл, бул байыркы маданияттын эшигин аны кесип өтүүгө даяр болгондорго ачат.