Париж шаарын 100% велосипедге ылайыктуу кылуу үчүн 250 миллион евро сарптайт, бул болжол менен беш жылдан кийин ал бүткүл шаар боюнча 390 километрге жеткен коопсуз велосипед тармагын жайылтат дегенди билдирет. Велосипед планы велосипеддердин болушун бекемдей турган шаардык долбоор жана жүргүнчүлөр жана жөө жүргүнчүлөр үчүн коопсуз жана жакшы туташтырылган маршруттарды камсыз кылуу.
Пандемия учурунда көптөгөн адамдар башка адамдар менен түз байланышта болбоо үчүн велосипедди тандашкан, ошондуктан Шаардык кеңеш аны велосипеддер үчүн жеткиликтүү кылуу үчүн буга чейин 150 миллион еврого жакын каражат сарптаган . "Таажы жолдору" деп аталган пандемия учурунда түзүлгөн, бирок алар күнүмдүк бир миллиондон ашык велосипед сапарларына жол бергиси келген жаңы шаардык сунуштун бир бөлүгү катары түбөлүккө кала берет.
Велосипед планы.
Сүрөттөрдү караңыз: Европадагы эң жашыл 13 туристтик жай
Долбоорду аяктоо үчүн мурдагы чыгашаларга дагы 100 миллион евро кошулду, ал шаардагы жана шаар четиндеги инфраструктурага жана башка кошумча чараларды көрүүгө багытталган, негизги кесилиштерди жана Парижге кирүү пункттарын велосипедчилер үчүн коопсуз кылуу. Ушул 2026-жылга чейин Парижде кошумча 180 километр жаңы велосипед жолдору пайда болот.
"Биздин максатыбыз шаарыбызды 100% велосипедге айлантуу", - деди шаарды трансформациялоо боюнча мэрдин орун басары жана Жашылдар партиясынын мүчөсү Дэвид Беллиард Франс Пресске.
Бул чакырык Дэвид Беллиард белгилегендей, кыйынчылыктардан кутулуу эмес. велосипед уурдоо факты жана бул жашыл транспортко ставка коюуга тоскоолдуктардын бири.
Бул жагынан алганда, 2026-жылга чейин Парижде 100 000 жаңы велосипед токтоочу жай болмок , анын ичинен 40 миңи поезд жана метро станцияларынын жанында болот, башкача айтканда, алда канча көп кайтарууга алынат.
2024-ЖЫЛГА ЧЕЙИН ТАЗА ШААР
Париж дагы эле бир болуп калуудан алыс амстердам же Копенгаген , бирок бул анын максаты, баарынан мурда Олимпиада 2024 . Биз буга чейин айткандай, үч кылымдан бери жаралгандан кийин Елисей чөлкөмү бир топ жашыл мейкиндикке айланат жана ал жерде башкы каармандар жөө жүргүнчүлөр болот.
Шаардык Кеңеш шаарды толугу менен тазалап, унаа тыгынынан бошотуп, өзгөчө борбордо болууну каалайт. Азырынча сиз каалайсыз мотоциклдердин жана эң булгоочу унаалардын кирүүсүнө тыюу салуу (Бирок бул үчүн 2023-жылга чейин күтүүгө туура келет) электр унааларынын жүгүртүүсүн өнүктүрүү. Бул 1,2 миллион унаага таасирин тийгизет.
Европадагы эң бийик шаарлардын бири болгон шаардын булганышын ооздуктоо максаты Берлин сыяктуу европалык башка демилгелерге кошулуп, ушул айда дүйнөдөгү эң чоң унаасыз аймакты түзүүнү жактыра алат.