Rovos Rail: Түштүк Африкадагы унутулгус укмуштуу окуя
Көп учурда улуу долбоорлор, кызыктай тарыхтын бир бөлүгү болуп калгандар каалоодон жаралган. Аткарылчу кыялдан. Баары сыяктуу эле, рецепт ар дайым кабыл алат бир чымчым ийгилик жана тобокелдик, адатта, көп күч-аракет жана эмгек менен коштолот. Бул, албетте.
Мына ушулар 1989-жылы ** Rovos Rail **, түштүк африкалык темир жол компаниясын, бүгүнкү күндө, ингредиенттерди жараткан. дүйнөдөгү эң люкс жана эксклюзивдүү поезддер.
Сегиз түрдүү каттамдар менен бара турган поезддер Түштүк Африка. Баарынан бактылуу аягы менен аяктаган өйдө-ылдый, жакшы жана жаман күндөрдүн окуясы: бул 2019 алар 30 жылдык тарыхын аякташты.
Поезд Намибия аркылуу өтөт
ОКУЯНЫН ЧЫГЫШЫ
Бардык бул авантюранын лидери Рохан Вос, түштүк африкалык жана "механикалык" деген нерселердин баарын сүйгөн. Рохан Антеяга үйлөнгөн жана төрт баланын атасы, унаа тетиктерин иштетип жүргөндө, тагдырдын буйругу менен сатып алган. анын биринчи поезд вагону 1985-жылы аукциондо.
Темир жол дүйнөсү жөнүндө дээрлик эч нерсе билбегендиктен, ал тургай туризм тармагында да, бул бир нерсеге айланды жана алгач үй-бүлө үчүн өз поезд кербенин куруу идеясына "эмне үчүн жок" деп пайда болду. качуу, акыры болуп калат бизнес, көптөгөн баш ооруларына карабастан, азыр люкс поезддер дүйнөсүндөгү эң маанилүү эталон болуп калды.
Танзания, жашыл бейиш
Ал эми ошол биринчи вагондон кийин дагы көптөр келди. Бул долбоорду реформалоо жана ишке киргизүүгө кеткен чоң чыгымдар көп өтпөй билеттерди сатуу идеясына алып келди. Чындыгында, анын тарыхына бул бурулууну сунуш кылган Түштүк Африка темир жолунун өзү болгон.
Андан кийин Рохан Вос өзүнүн үй-бүлөсүнүн жыргалчылыгы үчүн иштелип чыккан поезддердин дизайнына кайрылды, алар максималдуу ыңгайлуулукту камсыз кылган бардык деталдарга ээ болушу керек. Ошентип, ал жерде саякаттоо үйдөгүдөй сезилди.
Жана ал максатына жетти. Ой, ал кылган жок! Анткени Rovos Rail бүгүнкүдөй болуп калган болсо, бул негизинен рахмат анын поезддеринин ар бир деталына жумшалган кылдат эмгекке.
Ар бир вагондун ар бир дюймине салынган кооздук жана камкордук максималдуу, Сапат жөнүндө сөз болгондо, аларды жеңүү кыйын, эгер мүмкүн эмес.
рельстеги люкс
ОНУН ПРЕЗИДЕНТТЕРИ, ИСКУССТВОнун чыныгы чыгармалары
Ровос поездинде саякаттоо эмнеси менен өзгөчө? Саякаттын кызыктуу жолдору гана эмес, алар тууралуу биз сизге жакында айтып беребиз. ушундайбы сиз жөн гана анын беш поездинин каалаганынын ичине бутуңуз керек -бул 2019-жылга дагы бир долбоор кошулат өткөн мезгилдерге саякаттагандай сезилет. Коноктордун ырахатына биринчи секундадан тартып багытталган тейлөө менен жетишилген нукура мыктылыкты сезүү.
Поезддерде жасалгалоо өткөн доордон шыктанган: Mahogany полдору жана дубалдары, колониялык стилдеги эмеректер жана Эдвард доорунун деталдары алар жалпы мейкиндиктерди жана люкстарды бүтүрүшөт.
Мунун баары Rovos жана үчүн гана иштелип чыккан негизинен Anthea өзү тарабынан иштелип чыккан, бизнестин бул бөлүгүнө кам көрүү үчүн жооптуу. Жана бул Rovos анын поезддердин тарыхы гана эмес, ошондой эле бүтүндөй бир үй-бүлөнүн окуясы.
Поездге саякатчылар!
Wi-Fi байланышы жок жана ноутбуктарды же уюлдук телефондорду колдонууга жеке бөлмөлөрдүн купуялуулугунда гана уруксат берилет. Ошондой эле телевизорлор, радиолор жок.
Роводо, эң негизгиси жана эң негизгиси – бул өзү менен жана айлана-чөйрө менен байланыш, же поезддин өзү менен, же башка саякатчылар менен, же терезелердин аркы тарабында кино тарткандай көрүнгөн жаратылыш менен.
Виктория шаркыратмасы, эң таасирдүү пейзаждардын бири
Ар бир поездде бирдей жалпы мейкиндиктер бар, алар өзүн өтүп бараткан жашоону ой жүгүртүү искусствосуна арнай турган бир нече кичинекей залдан баштап, керкем ашкана, анда фарфор идиштер 5-жылдыздуу ашканадан жасалган тамактарды берет.
Эң жогорку категориядагы купелер 16 чарчы метрди түзөт жана дааратканалар бар. Victorian стили.
Тамеки тартуучу жай, сувенир дүкөнү жана поезддин акыркы бөлүгүн ээлеген кичинекей терраса-көз карашы, Бул рельстердеги бул кенчти түзгөн дагы бир нече деталдар.
Rovos Rail 1989-жылы туулган жана бул 2019 жаңы линияны ачат
ЖАНА МАРШРУТТАР, ЭМНЕ?
**Rovos Rail учурда түштүк Африка боюнча сегиз түрдүү саякатка ээ** 48 сааттан 15 күнгө чейинки саякат.
ортосундагы жол Претория , жеке Rovos темир жол бекети жайгашкан – бул компаниянын коммутатор катары кызмат кылат – жана Дурбан Бул эң белгилүүлөрдүн бири. Ошондой эле **базадан Кейптаунга** алып баруучу.
30 жылдык тарых жана кыялдар орундалат
Бирок, ар бир саякатчынын кыялы андан ары: Кейптаун менен Танзаниядагы Дар-Эс-Саламды байланыштырган маршрут - Түштүк Африка, Ботсвана, Зимбабве жана анын Виктория шаркыратмасы, Намибия жана Танзанияны басып өтүү - ушунчалык кызыктуу, ал реалдуу эместей сезилиши мүмкүн.
Ал эми муну эске алсак поезддердин максималдуу ылдамдыгы саатына 40 километрге жетет , тажрыйба ого бетер кызыктуу болуп калат.
Джордж менен Buffalosjagsrivier ортосунда
Ошентсе да, дагы бар: 2019-жылдын июлунда жаңы поезд линиясы ачылат, "Эки океандын изи", тарыхта биринчи жолу континентти жууган эки океанды бириктирет: Маршрут Танзаниянын Дар-Эс-Салам шаарынан башталып, Анголанын Лобито шаарында аяктайт.
Rovos Rail поезддери, дизелдик же электровоздор менен иштейт, экспедицияларынын ар биринде эң көп дегенде 72 адамды кабыл алат , алар үч түрдүү категорияга бөлүнгөн 36 бөлмөдө жайгашкан: Royal Suites, Deluxe Suites жана Pullman Suites.
Rovos Rail же Африканы рельсте жана люкс менен кантип табууга болот
Ийгиликтин сыры? Балким, бирөө менен калуу кыйынга турмак, бирок анык нерсе талыкпаган эмгек, идеяга берилгендик жана бүтүндөй бир үй-бүлөнүн күчү, денеси жана руху 30 жыл бою атасынын улуу кыялын ишке ашыруу үчүн, негизинен, ал күнөөлүү.
Бүгүн Рохан менен Антеанын үч кызы, Тиффани, Бренда жана Бианка Алар өз убагындагы ата-энелери сыяктуу долбоорго катышышат.
Ошол эле кызматкерлердин көбү үчүн, алардын көбү үй-бүлөлүк бизнесте 20 жылдан ашык убакыттан бери иштешет – кээ бир, ал тургай, анын башынан.
Кыскача айтканда, бүтүндөй жашоо, албетте, ар дайым бир бөлүгү болуп кала турган компанияга арналган Африканын темир жол тарыхы.
Өткөн мезгилдерге саякат