Москвадан Пекинге таштандыдан.
«Убакыт кантип өтөт?» деп сурайт ишкананын жумушчуларынын бири Восток 20 ал поезддин биринчи жана экинчи классында тараткан журналдарды, газеталарды же кроссворддорду алгысы келбеген жургунчулерге. Алар саякатты жаңы эле башташты алар Москвадан жаңы эле жөнөп кетишти жана аларды ошол эле поездде Пекинге жеткенге чейин беш түн алты күн алдыда, ошол кичинекей жайларда, демек, өткөн жылдан бери тамеки чегүүгө жана спирт ичимдиктерин ичүүгө тыюу салынган.
Ошол толгон машиналарда саякатка чыккан үчүнчү класстагы жүргүнчүлөр үчүн сапар оорлошуп калышы мүмкүн көрүнөө керебеттер (ар бир унаага 54), купуялуулук жок, Кээ бирөөлөр сүйлөп, башкалары музыка ойноп, кыздар менен балдар бир керебеттен экинчи керебетке секирип, шашкилердин бири аны кесип өтүүгө аракет кылып, тазалыкты сактоону суранат. Алдыда көп нерсе бар. Россия өтө көп, ээн пейзаждар, карлуу пейзаждар жана күтүлбөгөн жерден эч жерде үй, жыл бою ал жерде жалгыз жашаган бирөө. "Бул Орусия," деп күлүп калат орус жаш. – 100 чакырым жерде эч нерсе жок, бир жигит барып үй салып берет.
Россиядан кийин Маньчжурия аркылуу өтөт.
Бул Орусия жана кинорежиссер Элизабет Сильвейро аны жеке алыстан тартып алууну каалаган. актриса окуган поэзия менен поезддин сыртында жана ичиндеги образдарды солкулдатуу Фанни Ардант. Орус апасы менен бразилиялык атасынын режиссёру ошол зор өлкөдө төрөлгөн жана ал бала кезинде апасы менен деңизге баруу үчүн ошол поездге бир нече жолу түшкөн. "Бул анчалык деле көп эмес, үч күндүк саякат болду, бирок чогуу барып, тамак ичүү, гитара менен бирге болуу өмүр бою мени менен бирге болду", - дейт ал Валенсиядан, ушул жумада ал өзүнүн тасмасын тартуулаган жерде, Восток №20, La Cabina Эл аралык орто метраждуу кинофестивалында (жана 30-январга чейин Filminде көрүүгө болот).
Мындай кичинекей мейкиндиктер бүтүндөй ааламга айланат.
Ошол бала кездеги саякаттарын эстеп, ал «анда иштеген аялдарга» тасмасын тартуу үчүн кайрадан поездге түшүүнү чечет. Апта сайын тоңуп калган аялдар 12 сааттык нөөмөт менен иштеп, дагы 12 саат эс алышат, алар тамак жасап, тамактанышат, китеп окушат жана эң негизгиси укташат.
Сильвейро өзү саякаттаган камерасы жана үн оператору менен бул аялдарды жаздырып, алардан интервью алып, унчукпай байкап турду, бирок сапардан кайтып келгенде, башка тасма үчүн дагы материалы бар экенин түшүндү: Ал алты күн, беш түндүн ичинен чындап эле алган нерсеси – ал эбак эле таштап кеткен Россиянын портрети эле. (азыр Францияда жашайт) үчүнчү класстагы жүргүнчүлөр аркылуу, ал аркылуу туризм үчүн эмес, милдеттүү түрдө саякатташкан жумушчулар, аралык аялдамаларда туруп же Пекинге барышат, тамак-аш, музыка, башка сапарлардагы анекдоттор менен бөлүшүшөт жана ар бир аялдамада тамеки чегүү үчүн түшүшөт. же кургатылган балык, жемиш сатып алуу...
12 сааттык сменалар жана 12 сааттык тыныгуулар, поезддеги жашоо.
"Ошол поезддерде баары өзгөрдү деп корктум, бирок баары ошол бойдон калды" Ал апасы менен сапарга чыкканда: «20 жыл болот. Чынында, Францияда тасма көрсөтүлүп жатканда мага бир аял келип, 20 50 жыл мурун «Востокто» болгонун жана азыр деле ошол бойдон экенин айтты».
Кандайдыр бир деңгээлде анын улуулугунун өткөнүнө байланган өлкөнүн метафорасы, жүргүнчү айткандай. "Мен түшүнбөйм, эмне үчүн адамдар Орусияны биротоло таштап кетишет, мен түшүнбөйм, жездем эмне үчүн Грецияга же Түркияга эс алганы барат, эгер Орусия абдан сулуу болсо", - дейт ал жылмаюунун ортосунда камерага.
Ошол бойдон калган Россия жана жаңыланып жаткан Россия. "Ушул эле маршрутту жасаган бир топ заманбап поезддер бар", - деп түшүндүрөт Сильвейро. Балким, 10 же 20 жылдан кийин фильмде тартылган бул поезд жок болуп калышы мүмкүн», - деди ал.