Күйүү үчүн психикалык эскертүү: максат - жакшы жетип келүү
Жакшы экен, ыя. Сиздин башыңызда алдыдагы жол идеясы жана рулда сиз люкс, абдан Валенсия фильтри. Бирок, сизде бир кызык нерв бар, мурунку эмоцияга караганда коркуудан көбүрөөк сигнализация аяктагандан кийин унаа менен биринчи сапарыңыз. нормалдуу, алар болгон дээрлик алты ай айдоосуз жана азыраак, ушундай узак сапарда. Өзүңдү кайра башкарууга коюу, таңуулайт.
Жазгы дем алыш күндөрү адатта катталып “а трафиктин көбөйүшү негизги маршруттарда, улуттук жолдордо, магистралдарда жана жээк жана жээк аймактарына карай трассалар, экинчи үйлөр, ошондой эле шаар борборлоруна жакын эс алуу жана эс алуу зоналары», - деп түшүндүрүшөт Жол кыймылынын башкы башкармалыгынын (DGT) сайтында.
Адатта саякаттардын эң көп саны жазылат жума күндөрү ири шаар борборлорунан чыгуу багытында саат 17:00дөн 22:00гө чейин; the ишемби, ошондой эле чыгуу багытында, саат 10:00дөн 13:00гө чейин; жана жекшемби, дан ири шаарлардын борборлоруна кире бериште 19:00 жана 22:00 чейин.
бери BlaBlaCar, унааларында бош орундары бар айдоочуларды саякат издеп жүргөн жүргүнчүлөр менен байланыштыруу үчүн түзүлгөн колдонмо, ушул жумадагы ээлеп коюулар жеткенин ырастаңыз Алардын 70% 2019-жылы ушул эле даталарда болгон. «Бул дем алыш күндөрү ошол жерде 20,000ден ашык жарыяланган сапарлар, 2020-жылдын жайынын деңгээлине жеткен. Эң көп суралган сапарлар ичкериден жээкке, айрыкча Жер Ортолук деңизге карай», Traveller.es тастыктады.
Ыңгайлуу кийимдерди кийиңиз, унаада ылайыктуу температура (21ºC), коопсуздук куру менен саякаттаңыз, ылдамдыктын чегин сактаңыз, эң көп дегенде эки саат сайын токтоп туруңуз, этият болуңуз... булар көпчүлүк айдоочулар өз ичине алган негиздер. Бирок, кооптуу абал аяктагандан кийин бул биринчи сапарга чейин, RACE (Испаниянын Королдук Автоунаа Клубу), PROVIAL (Жол окутуу мугалимдеринин Ассоциациясы) жана BlaBlaCar адистери бизге жооп берүүгө жардам берет деген күмөндөр, балким жаңылары пайда болот.
АЛТЫ АЙ УЗАК САПАРГА БАРБАЙ, БУЛ ЭМНЕ ДЕГЕН?
"Эң негизгиси адаттарды жоготуу. Айдоосуз бир нече жума болгондо, адам күнүмдүк машыгууларды өткөрүп жиберет Бул аны жол кыймылын билүү сыяктуу бир катар адаттарга ээ кылат», - деп түшүндүрөт ал Traveller.es сайтына Антонио Лукас, RACEдин Жол коопсуздугу боюнча директору.
Балдар дайыма коопсуздук шаймандары менен саякатташы керек
Пилар Прието, PROVIAL президенти, Кээ бир аспектилерин белгиле. «Узак убакыттан бери камакта отурган адамдар болгон жана аралыктарды, унаа өлчөөлөрдү жана ылдамдыкты кабылдоо өзгөрөт көптөн бери камалып турганыңда». Муну эске алып, көнүп кетүүнү сунуштайт кайра алыс кара.
Адаттарды жоготкондуктан, балким, ошондой биздин реакция убакытыбыз да таасирин тийгизди. «Сиз көйгөйдү сезгенден баштап, реакция кылганга чейин, пандемияга чейинки кырдаалда биз секунданын төрттөн үч бөлүгүндө болдук. Учурда, биз айдай албагандардан байкап жатабыз, алардын реакция убактысы бир жарым секундага чейин көбөйөт, Бул абдан чарчоо же алкоголдун белгилери менен айдоо сыяктуу, бирок эң сонун. Ага туш болуп, башка унаалар менен алдыңкы жана капталындагы коопсуздук аралыкты көбөйтүү.
Буга эки эксперт тең макул айдоо толугу менен көңүл буруу керек жана, албетте, бир аз убакыт өткөндөн кийин, аны кылбай туруп биз көбүрөөк алаксып кетебиз. "Уюлдук телефондун айынан эле эмес, айдоочу чөгүп кеткенин сезгенде, ал кылбашы керек болгон нерселерди жасай баштайт: көз айнекти тагынып, чечип, станцияларды алмаштырам, компакт-дисктерди издейм...", - деп жыйынтыктайт Прието.
Прието ошондой эле чакыруу жөнүндө сөз кылат магистралдык гипноз, эч кандай стимулдар жок жолдордо монотондуулук менен шартталган. «Бул биздин иш жүзүндө ылдамдыкты төмөндөтөт. Бул ого бетер болуп жатат, анткени ушунча убакыттан кийин айдабай турган чыңалуу деңгээли бизди ылдамдыкка эмес, башка нерселерге көбүрөөк көңүл бурууга мажбурлайт. Андыктан шаарларга кирүүдө абайлаңыз жана спидометрди текшерип көрөлү».
Канча жолу керек болсо ошончо жолу
Адаттарды калыбына келтирүү кыйын жана бул биринчи көчүрүү алдында көбүрөөк стресске кабылгандар бар. Жакшы кабарбы? Алар "айдоочулуктун күнүмдүк тажрыйбасын калыбына келтиргенде", кетип калышат. Лука кошумчалайт.
ЖОЛДО КАНДАЙ МАМИЛЕ БОЛУШ КЕРЕК?
Бул бир нече ай ичинде жасаган биринчи узак сапар болобу же жокпу, "биз муну түшүнүшүбүз керек жол биздики эмес, аны бардык колдонуучулар бөлүшөт. керек бардык каталарды кечир анткени биз да кемчиликсиз эмеспиз”, - деп Прието баса белгилеп, анан кошумчалайт: “Жоопкерчилик менен, сабырдуулук менен, токтоолук менен жана ырахат алууну билүү менен жашоону жана жолду бөлүшүү”.
БУЛ БИРИНЧИ САПАРДЫ КАНТИП КЕТИП КЕТИШИБИЗ КЕРЕК?
«Убагында даярдоо», Лукас сүйлөмүнө шилтеме жасоо үчүн кызмат кылган сөз айкашында унаанын мурунку тейлөө, ошондой эле биз кантип бара жатабыз сапарга даярдануу, а жолдору жөнүндө билүү жана анын да оюна келерин билүү адам фактору.
"Көптөгөн адамдар унаа айдоо тажрыйбасынын жоголушу менен жолго чыгышат, бул кырсыктарды көбөйтөт жана коопсуздукту жогорулатуу керек." Тактап айтканда, коопсуздук аралыкты сактаңыз, чарчоону байкаңыз, жол кыймылынын абалын сыйлаңыз, калган унаалар кандай өнүгүп жатканын көрүңүз, аялуу колдонуучулар болгон мотоциклдерден этият болуңуз жана келүү убактысын белгилебеңиз. "Тынч, ишенимдүү жана коопсуз, бирок этияттык менен."
Жана дагы бир пункт, кыска сапарларда жана кошумча жолдордо көңүл буруу зарыл анткени тагдырда болгон кырсыктар да болот.
АЛДЫНДА СЫНОО ЖАСАЙБЫЗБЫ?
Ушунча убакыттан кийин узак сапарга чыкпай, кыска гана сапарларды жасап, атүгүл унаа айдабастан, Биз билген жерлерде машыгуунун зыяны жок.
«Биз үчүн идеалдуу нерсе, биз жашаган аймакты айланып, кандай абалда экенибизди баалайбыз, анткени, балким, Биринчи дем алыш күндөрү саякатка чыгуу эң ылайыктуу эмес. Канчалык каалообуз болбосун, - деп түшүндүрөт Прието.
Лукас дагы ушундай мааниде айтат: «Балким бул ыңгайлуудур унаа менен кайра байланышуу үчүн сапарга чейин кичинекей кыймылдарды жасоо жана дагы бир жолу биз маалыматты кантип кабыл алабыз деген түшүнүккө ээ болобуз, бизде болушу керек болгон зарыл күтүүлөр, биз трафикти кандай көрөбүз... Биз аны автоматташтырдык окшойт, бирок адаттарыбызды жоготуу бизди таң калтырышы мүмкүн же кандайдыр бир окуя болуп кетсе, биз реакция кылуу үчүн көбүрөөк убакыт талап кылабыз».
УШУЛ АЙЛАРДАН БЕРИ АЙДА АЙДАСАМ ЧЕ БОЛОТ?
Бул биринчи узак сапарларда алар кошулат айдоону токтотпогондуктан, катуу ылдамдыкта бара жаткандар менен көптөн бери айдабай жүргөнүн билген айдоочулар.
"Чоң көлөмдө айдоо чакан шаардагы же белгилүү орун алмашуудан такыр айырмаланат", ылдамдыкка келгенде алысты көрө билүүнүн, башка унаалар менен коопсуздук аралыкты сактоонун, сигналдык маневрлердин маанилүүлүгүн баса белгилеген Лукас жолго чыга тургандардын көбүндө андай адаттар жок болушу мүмкүн.
«Трафиги аз жолдорду тапкан айдоочулар ылдамдыктан улам көбүрөөк тобокелчиликке барышкан, Алар абайлап жана алдын алуу менен айдоо маанилүү экенин эстен чыгарбашы керек», астын сызат.
«Кыска сапарларга чыгып, эми чоң сапарга чыга турган айдоочулар муну билиши керек Бул айдоонун башка жолу жана даяр болушуң керек».
МАШИНАНЫ КАНТИП ДАЯРДАБЫЗ?
Бул дээрлик ырым-жырым сыяктуу эле. Ар бир жайкы каникул ал жолго чыга электе эле, май куюучу станцияга же гаражга баруу үчүн башталган машинаны бир аз текшерип, бардыгы жайында экенин текшериңиз.
Лукас унаа менен байланышты калыбына келтирүү үчүн бизди ушундай кылууга чакырат. «Дөңгөлөктүн туура басымы, запастык дөңгөлөк, Биз аны керек болгондо гана эстейбиз, түшүп калышы мүмкүн болгон жалбырактарды алып салганыбызды көрүп, унаанын капотун көтөргүлө, аккумулятордун туура иштешин текшергиле».
Ошондой эле активдүү болуңуз жана өзгөчө кырдаалда бизге керек болгон нерселерди карап чыгыңыз. "Мисалы, жардамдын телефон номерин, коопсуздук элементтерин, чагылдыруучу жилетти, V-16 авариялык жарыгын биздин күн тартибине киргизүү, Ал бир нече айдан кийин күчүнө кирет.
Анан, албетте, айдоону баштоодон мурун, баары жакшы экенине ынануу үчүн эки мүнөт бөлүңүз. «Сиз автомектепте окуп жүргөнүңүздө, мугалимдин бизге айтканы сыяктуу күзгүлөрдү текшерүү. Бул жакшы көнүгүү ", - дейт Лукас, андан кийин аткаруунун маанилүүлүгүн баса белгилеген жакшы башы тууралоо жана муну эсте балдар ар дайым балдарынын коопсуздук системасы менен саякатташы керек.
БИЗ КАЧАН ТОКТОЙБУЗ?
Логикада эки-үч саат катары менен айдабай чарчап калганда токтош керек дейт. Ошого карабастан, "Бул контекстте бир же бир жарым сааттан ашпоо сунушталат, Бизде чарчоонун белгилери жок болсо да”, - деп түшүндүрөт Прието.
Албетте, кандайдыр бир жол менен токтоп калуу жарабайт. «Унааны мобилизациялоо, түшүү, басуу, бетти таза суу менен нымдоо ыңгайлуу», PROVIALдын президентин тизмелейт.
Мындан тышкары, Прието денени алдабоо жана анын маанилүүлүгүн баса белгилейт 40 мүнөт мурун айдап баштаган болсок да, чарчоонун кичине белгисин байкаганыбызда токто. "Мен бир аз чарчадым жана кофе же кофеин бар нерсени ичем" бул олуттуу ката, анткени денебиз бизге сигнал жиберип жатат жана кофеин муну жаап турат. Ошондо биз сиз катуу чарчап, өз убагында реакция кыла албай турганда, ребаунд эффектине ээ боло алабыз."
БУЛ КАНДАЙ ЧАРЧАЛУУНУН БЕЛГИЛЕРИ?
Башка симптомдордун арасында, көздүн кычышуусу, отургучта ыңгайсыздык же катуулануу, айрыкча жатын моюнчасында. "Сиз ийиниңизди көтөрүп жаткандай сезилет, ошондо сиз эс алууга аракет кыласыз, бирок ал ушунчалык акырындык менен пайда болуп, ооруганча сезбей каласыз", - деп түшүндүрөт Прието.
Чарчоо жөнүндө сөз кылып жатып, Прието да ошону сунуштайт транспорттун башка жүргүнчүлөрү сапар учурунда уктабайт. «Айдоочулардын рулда уктап калган учурларынын көбүндө жүргүнчүлөрдүн көбү уктап калган. Уйкуну зеригүү менен байланыштуу».
КЫРСЫК БОЛСО…
Приетонун айтымында, бул биринчи сапарлардагы болжолдор, кагылышуулар жана сүрүлүүлөр болушу мүмкүн, "Бул жерде типтүү таптап, ошол жерде таптаңыз".
Муну эске алып, PROVIAL президенти сурайт войер эффектинен качыңыз: ылдамдыкты сактаңыз жана көрүү үчүн жайлабаңыз. Жана бизге эрежени эскертип коюңуз PAS: коргоо, эскертүү жана жардам берүү. Коопсуз жерге токтоп, 112ге чалып, анан колубуздан келишинче жардам беребиз», - деди ал.
Бизде жамандык болсо, «Унаадан түш, дем ал, эч нерсе болбогонун бактылуу сез, анткени эң негизгиси баарыбыз жакшыбыз. Материалдык зыян көйгөй эмес.
БИЗ ЖАШАГАН АДАМДАР МЕНЕН УНААНЫ БӨЛҮШСӨК КАНДАЙ СУНУШ БЕРЕБИЗ?
Саякатка чейин BlaBlaCarдан алар унаанын ээси жүргүзөрүн билдиришет унааны алдын ала тазалоо жана дезинфекциялоо, кол тийип турган беттерге өзгөчө көңүл буруу мисалы, эшик туткалары.
Жолдо, албетте, маска колдонуу, чогуу жашаган эместер менен саякаттоодо милдеттүү нерсе. Бул жагынан алар сунуш кылышат зарыл болбосо, саякат учурунда жеп-ичүүдөн качыңыз. Мындан тышкары, алар сактоого чакырышат жакшы кол гигиенасы жана мүмкүн болушунча терезелерди жаап туруу жакшы желдетүүнү камсыз кылуу.
Акыр-аягы, алар насаат унаанын ичинде да, сыртында да мүмкүн болушунча коопсуз аралыкты сактаңыз. Эмнени кол менен же эки өбүү менен тосуп алуу керек? Боло элек.
Ооба, айкын болуу коркунучунда да, Ковид-19 менен шайкеш келген белгилери бар адам саякаттоодон алыс болушу керек.