Кеннет Брана - ал жетектеген бул жаңы версияда Геркул Пуаро.
1929-жылы Стамбулдан 130 чакырым алыстыкта бороон-чапкын болуп, беш күн бою Чыгыш Экспресси жабылган. Черкескэй. Беш метрден ашкан кардын дубалдары поезддин алдыга же артка жүрүшүнө тоскоол болгон.
Температура сыртта -25oC жана колонна ичинде -10oC чейин төмөндөп, атайын айдоочулар жана ашкана унаа бригадалары саякатчыларды камсыз кылуу үчүн бардык күч-аракетин жумшашты. тирүү калуу мыкты шарттарда.
Азыркы Venice Simplon Orient Express бар
"Бул окуя ар кандай жолдор менен өзгөртүлгөн, анын ичинде карышкырдын поездге кол салуусу", - деп түшүндүрөт Эл аралык Уйкудагы Вагон компаниясынын эксперти Анхел Гонсалес Мир. Агата Кристи кошумчалады теңдемеге өлүк ал жерден анын атактуу «Чыгыш экспрессиндеги киши өлтүрүү» романы келип чыккан, кино жана телевидение адаптацияларынын келип чыгышы.
Акыркысы – театрларда ачылат ушул жылдын 24-ноябрында жетектейт Кеннет Бранг жана өзү ойногон Джонни Депп, Пенелопа Круз, Жуди Денч, Мишель Пфайфер...– ал китепке жана замандын маңызына ишенимдүү, деп ишендирди жазуучунун жээни жана бул чыгарманын «шериктеши» Жеймс Причард , бул бизди нукура романынын улуу айымын шыктандырган жөндөөлөргө тосуп алат.
«Кийимдери өзгөчө жана поезддин эс алуусу эң сонун. Бардык гламур жана сулуулук."
Venice Simplon Orient Express
"Башка дагы люкс поезддер болгон, бирок Orient Express аталышы менен байланышкан сырдуу жана укмуштуу окуялардын аурасы жок", - деп улантат Анхель. баштапкы колонна ал өзүнүн саякатчыларын "гүлдөп өнүккөн жана жарык өнүккөн индустриалдык Европадан Чыгыш дүйнөсүнүн босогосуна чейин алып кетти" дейт Аликанте университетинин социологу Алехандро Мантекон.
1889-жылдан баштап, ал Парижге Константинополь менен кошулган жана ал жактан ошол эле компаниянын кызматтары менен ал жакка жетүүгө мүмкүн болгон. Багдадга, Хайфага, Иерусалим, Бейрут же Дамаск.
Дейзи Ридли жаңы "Чыгыш экспрессиндеги киши өлтүрүү" тасмасында
Бул экзотизмдин эшигин чагылдырган жана өлкөлөр ортосунда ишенбөөчүлүк өкүм сүргөн европалык геосаясий чөйрөдө - "чек араны бузушу мүмкүн болгон ар кандай иш-аракеттер согуш министрлери аркылуу өтүшү керек болчу" деп белгилейт Гонсалес Мир. жеке компания, Ички компания Nationale des Wagons-Lits, континентти кесип өтүү чыныгы этапты чагылдырган.
Кийинчерээк, согуштар аралык мезгилде, Чыгыш үч негизги репликасы менен континентти каптаган гиганттык торго айлануу үчүн жөнөкөй поезд болбой калды.
Orient Expressтин баштапкы маршрутунун винтаждык плакаттары
Легенданы түшүнүү үчүн социалдык-экономикалык контекстти эске алуу керек: жеңил унаалардын көпчүлүгү анда үчүнчү класс болгон, ал эми толуп кеткен, тепловоздун түтүндөрү жана отургучтардын катуулугу сапарларды чындап эле кыйындаткан. Биринчи класста саякаттоого мүмкүнчүлүгү бар аз адамдар үчүн жагдай анча деле жакшы болгон жок.
Батирлер ыңгайлуураак, бирок жарыктандыруу жана жылытуу системалары эффективдүү эмес болчу. Европаны кесип өтүүнүн альтернативасы да келечектүү болгон эмес: вагондор. «Бул панораманын ортосунда, Жорж Ламберт Касимир Нагелмаккерс, Compagnie Internationale des Wagons-Lits компаниясынын негиздөөчүсү, Жорж М. Пуллман уктоочу машинаны ойлоп тапкан АКШдан алып келген идеяларды колдонот.
1974-жылдагы "Чыгыш экспрессиндеги киши өлтүрүү" версиясы
Нагельмаккерлер ал жерде европалык айымдын керебеттери жөнөкөй көшөгө менен обочолонгон унаада саякаттоого аргасыз болгондугу үчүн ачууланганына күбө болушкан, ошондуктан ал батирлерди өзүнө кошуп алган», - деп жыйынтыктайт Анхель.
Биринчи ресторан вагондору атактуу "parada y inn" качышкан жана унаалар Prou жана Morison маркеттери, коло жана айнек аппликациялары менен кооздолгон. Lalique витраждары жана рельефтүү булгаары.
Жаңы Train Suite Шики-шима залы
"Бир кылымдан ашык убакыт өткөндөн кийин, саякаттагы люкс түшүнүгүбүз дагы эле окшош экени кызык: асыл материалдар, чоң мейкиндиктер, кылдат көңүл буруу жана кылдат гастрономия ", дейт Гонсалес.
Кыймылдуу составды тармакташкан компаниялардын талаптарына ылайыкташтыруудагы кыйынчылыктардан тышкары, ал ар дайым акыркы муун тормоздо, коопсуздукта, сигнализацияда же жарыктандырууда, чоң керебеттер же жеке дааратканалар сыяктуу бүгүнкү күндө да жеңүү кыйын.
Transcantabrian
Парадоксалдуусу, дал ушул эксклюзивдүүлүк поезддердеги люкска чекит койгон. "Артында Экинчи Дүйнөлүк Согуш, он кишилик уктоочу машина ачыгын айтканда унемсуз эле. Эң кымбаты 20 орунга айландырылды, ал эми салондук унаалар ресторандарга кыскартылды. Бул жол кирелердин арзандашына жана комфорттун жоголушуна алып келди», - деп түшүндүрөт Анхель.
Узак жашоо orient express (бул жерде ушундай аталды) да мифке салым кошкон: ал 1883-жылдан 2009-жылга чейин тараган, эки дүйнөлүк согуштан улам үзгүлтүккө учураган, бирок акыркы жолу 1977-жылы баштапкы каттам менен учуп келген. , деп кошумчалайт эксперт.
Анын материалдык мураскорлорунан тышкары – ийгиликсиз Nostalgie Istanbul Orient Express же Venice Simplon Orient Express – эмблемалык поезд коллективдуу кыялда жандуу кала берет.
Оригиналдуу жүк теги
«Эски нерсенин кайра иштей турганын ачуу адам баласында тубаса нерсе. Опера маданияттуу музыка бойдон кала бергендей эле, Чыгыш да ошол өзгөчө туризмди камтыйт», - деп баяндайт Франсиско Отео, экономист, социолог жана саясат таануучу, Абат Олиба CEU университетинин.
Жана карангы тараптын тартуусун баалабайлы. "Бул артыкчылык абалынан башкарылган укмуштуу дозасын билдирет", - дейт Мантекон. «Адабият жана кино аркылуу ал белгилүү бир кара гало менен курчалган, бирок, ошондой эле христиан романдары, Поезддин бул түрүндө сиз коопсуздук жана татаал атмосфера менен дем ала аласыз. Кайрылбай турган өткөн дүйнөнү ойготот.
МУРАСКОРЛОР Venice Simplon-Orient-Express & Co. Джеймс Шервуд Кале жана Парижден Вена, Венеция, Будапешт жана Стамбулга каттамдарды жүргүзүү үчүн 1920-1930-жылдардагы унааларды сатып алган. Анын Белмонд тобунун Улуу Британияда башка версиялары бар **(British Pullman, Northern Belle)** жана Шотландия (Королдук шотландиялык). Мындан тышкары, Чыгыш жана Чыгыш Экспресс Сингапур, Таиланд, Малайзия жана Лаоско барат. Хирам Бингем Перудагы Мачу Пичуга кирди.
ЭСКЕРҮҮ... Blue Train, The Ghan жана Glacier Express 19-кылымдын Түштүк Африкадагы жаңырыгы, Австралиядагы укмуштуу окуялар жана Швейцариядагы укмуштуудай маршрут.
РЕТРОФУТУРИСТИК Train Suite Shiki-shima Бул минималисттик жапон поезди эки байкоочу вагондор жана үч дизайнердик жеке люкс менен ар бир сезондо маршруттарын өзгөртөт.
ИСПАНЧА ВЕРСИЯ Transcantábrico жана Al Andalus Биринчиси Леондон Сантьяго-де-Компостелага чейин Belle Époqueди чакырат; экинчиси экстремадуран жана андалусия жолуна ээ.