бир учакта, демократиялаштыруу Туристтик класс Сиздин бизнес классыңызга кыйыр пропорционалдуу, демек, барган сайын азайып бараткан туристтик отургучтардан айырмаланып, пластикалык идиш-аяк же дем алуу үчүн дээрлик төлөш керек, бизнес-классты экономиядан бөлгөн учактын пардасынын артында башка дүйнө бар: фарфор идиштери, француз шампандары, керебетке айланган отургучтар жана ал тургай Мишлен жылдызы бар идиштер.
Асмандагы мыкты туу алып жүрүүчү, иштин Singapore Airlines чындыгында, таттуу учурду түшүндүрүү үчүн жакшы мисал люкс авиация акыркы жылдары, кубаныч менен колдогон этап анын артында турган бардык инвестиция, кыйратуучу пандемиядан тышкары.
Мен аны анын бортунда текшерүүгө мүмкүнчүлүк алдым Airbus A350-900 маршруту боюнча Барселонадан Сингапурга 13 сааттан бир аз ашык учуу учурунда. Эки эсе бактылуу, анткени компаниянын эң заманбап учактарынын биринде уча алгандан тышкары, ал ошондой эле эң ыңгайлуу жүргүнчү учактарынын бири.
Singapore Airlines Airbus A350-900.
БААРЫБЫЗ УЧАГЫМЫЗ КЕЛГЕН САМОЛЕТ
Аэробустун эң акыркы "жандыгы" узак аралыкка ылайыкталган заманбап учак болуп саналат, ал көптөгөн жакшы сапаттарга ээ болгон, анын ичинде анын алдыцкы технологиясы, кабина хромотерапиясы жана убада, сакталып, ошол саякатчы көздөгөн жерине аз чарчап келет базардагы эң заманбап учактардын биринде учкандан кийин.
Бул заманбап учак да эң туруктууларынын бири, көмүртек кычкылы чыгарууну кыскартуу аркасында. Бортто, кайсы класста жүрбөңүз, дээрлик эч кандай ызы-чуу, моторлордун үнү да жок: биз кабинада болгону 57 децибел менен базардагы эң тынч учактын бортундабыз.
Бардык артыкчылыктар менен бирге, азыр болуп көрбөгөндөй маанилүү, анын желдетүү системасы озон фильтрлери менен токсуз, бул абаны эки-үч мүнөт сайын жаңыртып, кабинадагы нымдуулуктун деңгээлин жакшыртат. Учакта да бар температура контролдоо жети зонасы аны самолеттун ар турдуу секцияларында ар кандай тууралоого мумкундук берет.
Терезелер панорамалуу жана жарыктандыруу негизделген LED жарыктары жана учуу убактысына жараша өзгөрүп турат (маанайды жарыктандыруу), бул, эксперттердин пикири боюнча, жардам берет күрөш jet лаг.
Singapore Airlines дүйнөдөгү эң мыкты бизнес орунга ээби?
КОКПИТ ЖАНА ОРУНДАР
A350 кабинасынын алгачкы таасирлери, башкача айтканда, кандай сонун болмок. Авиакомпания тарабынан тандалган түс диапазону жардам берет, ал саркеч түстөрдөн алыс элегант тартуулайт беж жана күрөң палитра бул тынч жана эс алып келет. кабинасы аткаруучу класс эки бөлүккө бөлүнөт, негизги кабина 11-орундан башталат (менин оюмча бул эң жакшысы) жана жети катардан турат, ал эми арткы кабина анын төрт саптары бар жана канаттарында туура, бул учак канчалык тынч болбосун - ызы-чуу.
Singapore Airlines A350-900 бар 1-2-1 конфигурациясында 42 орун. Бул конфигурациянын өзгөчөлүгү калтырат негизги ашкана (экипаж тамак даярдаган галлея деп аталган), эки бизнес кабинасынын ортосунда, ошондуктан биздин отургуч бул мейкиндиктен канчалык алыс болсо, ошончолук жакшы, анткени азыраак ызы-чуу жана жарыктын булганышы азыраак болот, түнкү рейсте, бааланат.
Менин учурда Мен 11А орунду тандадым, Бул 19Анын жанында, башка кабинанын биринчиси, бутуңузду сунуу үчүн көбүрөөк орун бар, маанилүү нерсе, анткени бул отургучтар жакшыбы же жаманбы, бул мааниде абдан уникалдуу дизайнга ээ экенин эске алуу керек. горизонталдуу абалда эмес, тескерисинче отургучтун аркасы толугу менен жалпак керебетке айланат.
Ал эми бул отургучтун дизайны эмнеси менен өзгөчө? жакшы эмне сиз көтөргүч отургучта көнүп калгандай көп жөлөнбөйт бизнес класс. Башкача айтканда, тик жана горизонталдуу ортосунда жарым жол жүрүүнү жактырган жүргүнчүлөр үчүн бул сиздин эң ыңгайлуу макетиңиз болбойт. Анын ордуна уктагысы же телевизор көрүп, жада калса төшөктө жатып эртең мененки тамактанууну каалагандар, Singapore Airlines авиакомпаниясы алар таба турган мыкты бизнес-класс орун.
A350 кабинасынын алгачкы таасирлери сонун.
Ошентип, ийкемдүүлүк маселесин чечкенден кийин, түшүнүү үчүн бир аз убакыт талап кылынган нерсе, менин көңүлүмдү бурган дагы бир аспект - бул факт. отургучтар абдан кенен, 28 дюйм, жана дагы 60 жөлөнүп.
Толук горизонталдуу керебет 78 дюймду түзөт. Ар бир отургуч чоң мааниге ээ 18 дюймдук экран бул тактилдүү эмес, ошондуктан учактагы көңүл ачуу системасы аркылуу навигация ооба же ообадан аткарылышы керек башкаруу отургучта жайгашкан. Башында сенсордук экрандын жоктугу мени бир аз тынчсыздандырганы менен, акыры көнүү оңой болду.
Болбосо, отургуч бар сактоо мейкиндиги көп розеткалардан тышкары, USB ж.б. Салттуу туалеттик баштыктарды ыңгайлуулуктары менен жеткирбеген авиакомпания жүргүнчүлөргө ошол жайлардын биринде жеткиликтүү кылат. кээ бир тапочкалар, байпак, көз маскасы, наушник жана бир бөтөлкө суу.
КӨБҮКТӨРҮ АЙЛАНАТ
Singapore Airlines бортунда, кандай класста болбосун (чынында тамактануу анын эконом классы катары Skytrax тарабынан жаңы эле таанылган дүйнөдөгү эң мыкты ), сонун ичип-жейт, бирок жетекчилерге келгенде, натыйжа кемчиликсиздик менен чектелет. Пандемияга байланыштуу айрым деталдар дагы деле болсо дагы, авиакомпания калыбына келтирилген саламдашуу ичимдиги жана учуп кетердин алдында жургунчулерду сунуш кылат бир стакан Laurent-Perrier La Cuvee Brut шампан же алкоголсуз суусундук.
Тамак-аш жана суусундуктар менюсу физикалык жактан бөлүштүрүлө элек, ал идиш-аяктарды ырдап, жазып алып жүргүнчү менен бара жаткан жардамчылардын бири. Авиакомпания да сунуш кылат идиштерди алдын ала камдаңыз деп аталган бөлүмдө желе же колдонмо аркылуу "Ашпозчунун китеби" бул жерде учуунун бизнес-класс менюсунун үч варианты гана эмес, башкалары да бар эмблемалуу тамактар.
Бактыга жараша, эч качан өзгөрбөй турган башка нерселер бар, ошондуктан менен табак алуу көчө тамак катары үч тоок Сатай шашлык Бул салттуу хакер сыяктуу, алар сизге дасторкон жайбагандыктан же идиш-аяктарды беришпегендиктен, бул аппетитиңизди ачып, ырахат алуунун эң жакшы жолу болгон. тамактануу тажрыйбасы Авиакомпаниянын бортунда тамактануу эмнени билдирет?
А лосось салаты жана а, мурда тандалган, табак жашыл карри Алар менин рейстеги тандоом болду. Ал эми менин эң жакшы бааларым эң сонун жана кылдат баалар эле идиштердин презентациясы (аяк, идиш-аяк дагы эле пластикке оролгон бойдон жеткирилип жатканы өкүнүчтүү), идиштердин даамы жана текстурасы да артта калган эмес.
Атүгүл десертти кайталаганга аракет кылдым, даамдуу шоколад жана карамель торт бул менин кабинамдагы эң популярдуу вариант болсо керек, анткени ал тез эле сатылып кетти.
Singapore Airlines мындан тышкары, ичимдиктердин узун тизмесин сунуш кылууну улантууда атактуу Singapore Sling коктейли, премиум TWG кофелери жана чайлары, жана учуу учурунда каалаган убакта талап кылынышы мүмкүн.
Бул 13 сааттык учуу болгондуктан, авиакомпания Сингапурга келгенден кийин бул жолу дагы бир тамактануу билетин тейлейт. үч башка тандоо менен эртең мененки тамак. Алардын бири да көңүлдү калтырган жок, бирок эстен кеткис да болгон жок. Омлет үчүн тоок этинен жасалган сатай шампандары жана бир стакан шампан менен атаандашуу чындап эле кыйын.
Самолёт бар Учуу бою бортто Wi-Fi, жана Business Class жүргүнчүлөрү эки саатка же 100 МБ акысыз алышат. Аткарылгандан кийин, тариф рейстин калган бөлүгү үчүн болжол менен 15 еврону түзөт, аны көбүрөөк талап кылуу кыйын, айрыкча бирге учуу коммерциялык авиациядагы эң достук экипаж, жана бул сыйлыктардын акыркы чыгарылышында ачык-айкын корунду асман тракс , бул жерде ал өзгөчөлөнгөн "Дүйнөдөгү эң мыкты кабина экипажы".