Долбоор "Longship": Норвегия Түндүк деңизинде көмүр кычкыл газын сактоону көздөйт
Амбициялуу болгондо Париж келишими 2016-жылдын 4-ноябрында өстүрүүнү сактап калуу зарылдыгын белгилеген дүйнөлүк орточо температура өнөр жайга чейинки денгээлден 2 °С кыйла төмөн, ошондой эле ортосундагы тең салмактуулукту орнотуу эмиссиялар жана кылымдын экинчи жарымында сиңирүү.
2021-жылы өрт Орусия, Хорватия, АКШ, Италия, Аргентина жана сыяктуу өлкөлөрдө Испания , кошумча суу ташкындары Түркияда, Германияда, Бельгияда жана Индияда, ал эми Кытайда нөшөрлөп жааган жамгыр бул көрсөткүчтүн басаңдаганын көрсөтүүдө климаттын өзгөрүшү керектүү балансты таба элек.
Ошентип, экосистемалардын келечегин эске алуу менен жана анын эмиссияларын да азайтууга умтулуу менен Европаны «декарбонизациялоо». жана дүйнөнүн калган бөлүгү, Норвегия демилгеси менен Longship долбоорун ишке киргизди Түндүк деңизде көмүр кычкыл газын ири өлчөмдө сактайт.
Буга байланыштуу, норвегиянын өкмөтү менен союздаш болгон Түндүк жарыктары , стратегиялык өнөктөш, анын негизги максаты CO2 транспорттук жана сактоочу жайларды коопсуз жана туруктуу жер астында иштеп чыгуу жана иштетүү.
Бул Европаны жана дүйнөнүн калган бөлүгүн декарбонизациялоо демилгеси
Кантип деп ойлосоңуз longship долбоору , мүчөлөрү Түндүк жарыктары Алар муну Traveller.es электрондук почтасы аркылуу берген маегинде түшүндүрүшөт. «2017-жылы өнөктөштөр Түндүк жарыктары (Equinor, Shell жана TotalEnergies) потенциалын өнүктүрүү мүмкүнчүлүгүн биргелешип изилдөө боюнча келишимге кол коюшту. CO2 сактоо басып алуу жана Норвегиянын бийликтеринин аракеттеринин алкагында Норвегиянын континенталдык шельфинде Норвегияда көмүртек сактоо".
Көмүртекти кармабай жана сактабай туруп, глобалдык климаттын максаты 2011-жылы белгиленген деген негиз менен улантуу Париж келишими , Equinor, Shell жана TotalEnergies инвестицияланган Түндүк жарыктары долбоору 2020-жылдын май айында жана ошол эле жылдын декабрь айында норвегиянын өкмөтү Добуш берүүдөн кийин долбоорду каржылоо жөнүндө чечимин жарыялады.
узун кеме камтыйт CO2 алуу фьорд аймагындагы өнөр жай булактарынан Осло (цемент жана калдыктарды энергияга) жана бул өнөр жайлык кармоочу жайлардан суюк СО2ди жер терминалына жөнөтүү. Норвегиянын батыш жээги . Ал жерден суюлтулган СО2 түтүкчөлөрү деңиздеги сактоочу жайга жеткирилет Түндүк деңиз , аны биротоло топтоо үчүн.
The жер астындагы заводдун курулушу 2021-жылдын январында башталган жана алар орнотуу 2022-жылдын жазында аяктайт деп эсептешет, ал эми долбоордун биринчи фазасы 2024-жылдын орто ченинде аяктап, кубаттуулукка жетет. 1,5 миллион тоннага чейин СО2 сактайт жыл боюнча.
"Премьер министр, Эрна Солберг жеринде CO2 кабыл алуучу терминалдын курулушу менен таанышты Түндүк жарыктары 2021-жылдын май айында Øygarden шаарында ал коноктор борбору жайгашкан администрация имаратынын пайдубалына ташты койду ", - деди Түндүк жарыктар.
Longship долбоорунун биринчи этабы 2024-жылдын орто ченинде аяктайт
Ачык булак көмүртектерин кармоо жана сактоо жаңы модель, бирок компаниялар болгон сууга толгон формаларга СО2 куюу , мунай жана газ беш он жылга жакын. Мисалы, Northern Lights компаниясынын өнөктөшү Equinor бул тармакта жыйырма жылдык тажрыйбасы бар CO2 сактоо Слейпнер жана Снёхвиттеги оффшордук жерлерде, атмосферага желдетилбеш үчүн. Дагы бир өнөктөш Shell Канададагы (Quest) жана Австралиядагы (Горгон) дүйнөдөгү эң ири эки CO2 сактоочу долбоорлоруна катышууда.
Долбоордун катышуучулары коопсуздук талаптарын сактоого, шайкеш геологиялык шарттарга кепилдик берүүгө, куюу жана куюу үчүн туура жерди аныктоого убада беришти. CO2 камтыйт миллиондогон жылдар бою табигый мунай, газ жана CO2 алуу үчүн колдонулган процесс аркылуу тоо тектердин микроскопиялык тешикчелеринде камалып калган. "Геологдор СО2 газ эмес, тыгыз суюктук экенин камсыз кылуу үчүн туруктуу жана тереңдикте өткөрүүчү тоо тектерин издеп жатышат."
Белгилей кетсек, Түндүк жарыктары долбоору европалык өнөр жай эмитенттерине СО2 газын жер астында коопсуз жана туруктуу сактоого мүмкүнчүлүк берет.
Биринчи чек ара инфраструктуралык тармагы СО2 ташуу жана сактоо ачык булакта дагы эле кыйынчылыктар жана жоопсуз суроолор бар. "Биздин кызмат көрсөтүүлөр үчүн рынок болобу? СО2-нейтралдуу продукциялардын (цемент, энергетика, болот же башкалар) рыногу болобу? Бизге бизнес моделдер, Европа Биримдигинен колдоо механизмдери, CO2 баасынын жогорулашы жана Европа боюнча CO2 тутумуна инвестиция салууга даяр , регламенттер жана стандартташтыруу» деп, айлана-чөйрө үчүн ийгиликтүү демилге болуп калат.
Директор Борре Якобсен жана долбоордун менеджери Сверре Овере, Норвегиядагы заводдун курулушунда