Келечектин транспорту Hyperloop деп аталат
2012-жылы, Илон Маск сыяктуу компаниялардын артында магнат Тесла Ы SpaceX жогорку ылдамдыкта вакуумдук түтүкчөлөр менен жүргүнчүлөрдү жана жүктөрдү ташуу идеясын ишке ашыруу ниетин билдирди. Анын транспорттук системасы, келечектин бир түрү, Hyperloop жана аталышы болот түтүктөрдүн ичинде жыла турган электромагниттик левитация капсуласын колдонот бул жерде абанын сүрүлүүсү дээрлик болбойт, бул аларга саатына 700 километр ылдамдыкта жүрүүгө мүмкүндүк берет.
Биринчи каттамдар, кыязы, Бириккен Араб Эмираттарында курулат да (байланыштуу Дубай Абу-Даби менен болгону 12 мүнөттө) жана Америка Кошмо Штаттарында (бул жерде компания биринчи тесттик трассаны түзүүнүн үстүндө иштеп жатат) **Hyperloop One буга чейин Европадагы тогуз мүмкүн болгон маршруттарды ачкан**, саякатты толугу менен өзгөртүүгө багытталган. континент.
Бул тогуз каттам 2600дөн ашык сунуштун ичинен тандалып алынган, анткени компаниянын айтымында, алар экономикалык жактан эң пайдалуу жана техникалык жактан эң ылайыктуу болуп саналат. «Сунушталган каттамдар жүргүнчүлөрдү да, жүктөрдү да ташуу убактысын кыскартат. континенттин кээ бир эң көп аймактарында ", алар Hyperloopдон түшүндүрүшөт.
Мадрид менен Танжердин ортосундагы жол Европанын чек арасын кесип өткөн жалгыз жол
ИСПАНИЯЛЫК МАРШРУТ
Испания Мадрид менен Танжердин ортосундагы байланыш менен бул футуристтик транспорттун келишин көрө алган өлкөлөрдүн бири. Бул жол Испаниянын борборун 19-20-кылымдардагы ар кандай кагылышуулардын учурунда шпиондор шаарынын атагына ээ болгон түндүк Марокко шаарынан бөлүп турган 629 чакырымды басып өтмөк. Саякаттын жалпы убактысы 47 мүнөттү түзөт, Андалусияда, тактап айтканда, Алжецираста, сапардын аягына беш мүнөт калганда токтош керек..
Бул байланыш континенттин чегинен чыгып, Марокко менен Испанияны жакындатып, коңшу өлкөгө көбүрөөк туристтик сапарларга жол ачат, ошондой эле биздин өлкөнүн түштүгү менен борбордун ортосундагы байланышты жакшыртат. бара жатканда Algeciras унаа менен алты жарым саат айдоо талап кылынат, Hyperloop менен Кадис шаарына саякат 42 мүнөттү гана алат.
ЕВРОПАЛЫК ОПЕРАЦИЯЛАР
француз аралы корсика жана италиялык сардиния Алар Масктын 40 мүнөттүн ичинде жалпысынан 450 километрди басып өткөн жана эки өлкөнү аралдары аркылуу байланыштырган транспортунун аркасында туташкан. эс алуу жайлары катары белгилүү . Ошентип, турист сулуулук аралы деп аталган өлкөнүн түндүгүндөгү Бастияда болуп, бир саатка жетпеген убакытта саякатка чыга алат. Кальяри Сардиниянын борборунун тарыхый борборуна баруу.
Континенттин түндүгүндө жана Масктын планына ылайык, Эстония менен Финляндия да жаңы технологияларга умтулган Эстониянын борбору Таллинди Хельсинки менен байланыштырып, аралыктарды кыскартат. Турдун жалпы убактысы? 90 километрди басып өтүүгө 8 мүнөт гана калды (Арасында Балтика деңизи) эки шаарды бөлүп турат. Бул бардык сунушталгандардын эң кыска жолу, андан кийин Варшава менен Польшаны байланыштырган жол болмок. Вроцлав (2016-жылы Европанын маданият борбору) камтыган Аларды 37 мүнөттө бөлүп турган 415 километр жана борборду Польша елкесунун туштук-батыш тарабы менен байланыштырат.
Германиядагы маршрут тегерек болот
Коңшу Германияда Hyperloop жолу континенттеги эң узун жол болмок жана жалпысынан 1991 километрди 142 мүнөттө басып өтмөк. Маршрут, тегерек, көпүрөлөр шаары Гамбургду Берлин, Лейпциг, Нюрнберг, Мюнхен, Штутгарт, Франкфурт жана Кельн менен бириктирмек. , кайда токтойт элем. Шонуц учин хем оларыц хайсы бирини бейлекилери билен байлашдырмак, герман территориясындакы аралыгы гысгалтмак.
Коңшу Голландияда Hyperloop да толугу менен айланат. Бул учурда Масктын келечектеги поезддери биригет Амстердам, Лелистад, Ден Бош, Эйндховен жана Роттердам 428 километрди 42 мүнөттө басып өтүштү. . Өлкө боюнча саякаттоого бир саатка жетпеген убакытта, стратегиялык жактан жеңилдетүү товарлардын жана адамдардын кыймылын токтотот.
ВЛКСМ УЧУН БИР нече СУНУШТАР
Улуу Британия Аралдардагы транспортту өзгөртүүгө багытталган үч мүмкүн болгон жалпы багыттарды топтойт. Алардын биринчиси түндүк менен түштүктү байланыштырып, бардыгы болуп 666 километрди 50 мүнөттө басып өтмөк.
Сапар Эдинбургдан (Шотландиянын борбору) башталмак: аны Англиянын Манчестер шаарынан бөлүп турган 330 километр 24 мүнөткө созулмак. Кийинки аялдама болмок бирмингем , 143 километр жана 12 минутадан кийин гана.
Ал эми линиянын аягы Лондондон табылмак : Улуу Британиянын борборуна жетүү үчүн Hyperloop акыркы 193 мүнөттү 14 мүнөттө басып өтмөк. Улуу Британиянын эки четин бириктире турган рекорддук убакыттар.
Түндүк арка өз жолун Глазгодо баштамак
Сунушталган экинчи вариант - Арко Норте, ал жалпысынан 545 километрди 47 мүнөттө басып өтөт. Бул жол Улуу Британиянын түндүгүндө , жана анын ийри аты көрүнүп тургандай, ал Глазго (Шотландиядагы эң чоң), Эдинбург, Ньюкасл (Англияда), Лидс, Манчестер жана Ливерпуль шаарларын бир саатка жетпеген убакытта байланыштырат.
Акыры, акыркы мүмкүн болгон маршрут Шотландияны Уэльс менен байланыштыра турган жол , Улуу Британиядагы эң унутулган өлкө. Бул учурда, маршрут Глазго шаарында башталып, 1060 километр 89 мүнөттөн кийин Уэлстин борбору Кардиффте бүтмөк. Ага чейин мен өтмөкмүн Эдинбург, Ньюкасл, Ноттингем (Робин Гуддун адабий жоруктарынын бир бөлүгү орун алган жерде), Кембридж, Лондон, Оксфорд жана Бристол . Үч өлкөнүн тогуз шаары.
Эгер бул каттамдардын баары ишке ашса, Илон Масктын транспорту жалпысынан 44 шаарды бириктирип, анын эсептөөлөрү боюнча 75 миллион адамды жакындатып, туризмди өзгөртүп, алтургай ал орнотулган өлкөлөрдө да иштешмек.
Бирок, сыноолорду жүргүзүүгө жана компания өзүнүн технологиясын өнүктүрүүгө ишенгендигине карабастан, Азырынча бул футуристтик транспорт каражаты реалдуулукка караганда каалоо болуп саналат. . Саякаттарды сейилдеп, шаарларды бир нече мүнөттүн ичинде байланыштырган дээрлик үн ылдамдыгы бар поездде билеттин баасы канча экенин билиш үчүн күтүшүбүз керек.
Hyperloop менен капсулдалган саякат