Учактагы Wi-Fi: ооба же жок?
Мунун баары Твиттердеги саякатчылардын каалоо-тилектерин аныктоо үчүн сурамжылоодон башталды учактын бортунда Wi-Fi байланышы жана, суроо астында: Сиз учакта Wi-Fi артык көрөсүз, ооба же жок? Биз таң калганбыз, а Добуш бергендердин 20% "жок" деп жооп беришти.
“ Бул байланыштын акыркы акысыз редобу . Ким электрондук кат жөнөткүсү келсе, мен аларды долбоорлордо калтырдым. Ким сыналгы көргүсү же музыка угууну кааласа, аны Netflix же Spotify аркылуу жүктөп алыңыз. Же оюн-зоок системасын колдонуңуз же медитация кылыңыз», - деп комментарийледи Фабиан Гонсалес, туризм тармагындагы инновацияларды жана технологияны колдонууга адистешкен кесипкөй.
деген сыяктуу пикирлерди колдогон ырастоолор Марита Акоста , учуу сааттарында бир түрүн көргөндөр Эден "санариптик ажыратуу".
Учакка отурганда эки түрдүү адамдар болот: уюлдук телефонун өчүрүүнү кыялдангандар жана байланыш үчүн бир нече көз ирмемди каалагандар.
Аларга окшоп, колдонуучулардын дагы бир жакшы тобу кантип элестетет Учактын бортунда Wi-Fi байланышы сыяктуу болот эле эс алуунун аягы жана нюанстуу Wi-Fi туташуусун тандап алды: "Ооба, бирок мен муну жакшы көрмөкмүн төмөн маалымат байланышы . Почталар жана жылмакай навигация үчүн гана. Сериалдарды, тасмаларды же видео чалуулар агымы жок”, - деди Гильермо Наварро.
Мына ошол коркуу учак жаңы AVE , Бул жерде поездден ашык, бул сүйлөшүүлөрдүн көлөмүн көзөмөлдөө кыйынга турган чыдамсыз жетекчилер жана саякатчылар үчүн аянтча.
Сурамжылоого жооп бергендердин 75%ы резонанстуу жооп беришкен ооба wifi учакта, бирок алардын көбү алардын баасы жөнүндө билдирүүлөрдү жайгаштырышат. "Жок. Мен төлөбөйм. Мен жүктөгөн нерселерди алам. Эгер азыраак болсо (€3), мен тартынбайт элем», - деп ырастады журналист Moeh Atitar . Жана анын жанында Дэвид Мора , деп жарыялады «бул баасына жана сигналдын сапатына жараша болот. Мен аны бекер деп күтпөйм, бирок мен алмак эмесмин жыртып алуу ”.
А сиз, телефонду өчүрүп "учуп жатам" деп шылтоо кылгандардын бирисизби же учуп баратканда телефондон көздөрүн албай койгондордун бирисизби?
Ал эми учактын бортунда Wi-Fi туташуусун каалагандар үчүн бул баа, туташтыруу үчүн аныктоочу фактор.
Норвегия сыяктуу кээ бир авиакомпаниялар 2011-жылдан бери учактарынын бортунда бекер Wi-Fi сунуштаса (кыска радиуста гана - алардын Boeing 787 Dreamliner учактарында Wi-Fi 2020-жылы болот), башкалары сизден кызмат үчүн алтын баада акы алышат. жана алар абдан начар байланышты сунуш кылат.
МЫНА БААРЫ ТЕХНОЛОГИЯЛЫК ӨНҮКТҮҮЛҮК БИЗДИН борттогу эс алуубуздун аягыбы?
үчүн Альфонсо де Бертоданус , психолог жана Air Europa командири, "самолёттордо ар дайым мүмкүнчүлүккө ээ болуу жакшы дүйнө менен байланышта болуу . Акыр-аягы, бул жумушка, социалдык тармактарга же башка муктаждыктарга негизделбестен, аны колдонуу жеке тандоо."
Жана ал улантат: "Андан тышкары, эгер учуу жумуш үчүн болсо, көптөгөн саякатчылар үчүн бул учактан туташып, иштей билүү да жардам берет; анткени Wi-Fi жок болгондо да көп адамдар иштешет."
Ажыратууну жактырбайсызбы?
Бирок, Учактагы эс алуубуздун аягы Wi-Fi эмеспи? Бертодано ачык-айкын: " жок, анткени бул жеке тандоо . шылтоосу Менде WIFI жок Сиз аны ар дайым колдоно аласыз, анткени сиз көп жолу бул кызматы жок учактарда саякаттайсыз. Же аларда бар болсо да, туташа албайсың". Ал кошумчалайт: "Психологиялык жактан эс алууга эч кандай таасир этпейт".
Альфонсо де Бертоданус Бул ошондой эле "учактардагы Wi-Fi адамдар үчүн, мисалы, учуудан корккондор үчүн жакшы нерсе болгонун" тастыктайт. Эмне фобия боюнча адис жана аэрофобияны "учуудан коркуу сезимин жоготуп" дарылоо боюнча көп жылдык тажрыйбасы менен Бертодано "учуудан коркуу сезимин жеңүү үчүн биздин курстан өткөн жана кийинки жана колдоо фазасында турган адамдар, учуу учурунда каалаган убакта байланыша алуу мүмкүнчүлүгү аларда шектенүүлөр бар же тынчсыздануу күчөйт».
WIFI 35 000 ФУТ БИЙИКТИКТЕ КАНТИП ИШТЕТ?
Жөнөкөйлөтүү үчүн, биз учакта учуп баратканда интернет сигналы биздин аппаратка жетүү үчүн эки жол бар.
Экрандарды басып алуу
Биринчи жана эң арзаны жер үстүндөгү антенналар аркылуу учактын антенналарына сигналдарды жөнөтөт. Учак аба мейкиндигинде жылып баратканда, ал автоматтык түрдө эң жакын мунарадан келген сигналдарга кошулат, ошондуктан (жок дегенде теориялык жактан) серептөөңүздө эч кандай үзгүлтүктөр болбойт.
Көйгөй шаар эмес аймакты, мисалы, чөлдү же деңизди кесип өткөндө келип чыгат, анткени бул жерде антенналар жок жана байланыш жок же чектелүү болот.
Экинчи ыкма спутниктик технологияны колдонот . Самолёттор орбиталык спутниктерге кошулат, алар сигналдарды кабыл алгычтар жана өткөргүчтөр аркылуу жөнөтүшөт. Бул телевизор сигналдарында, аба ырайын болжолдоодо ж.б. колдонулган спутниктер.
Бул учурда, маалымат жакынкы спутниктик сигналга кошулган учакта жайгашкан антенна аркылуу смартфонубузга жана андан берилет.
Бул байланыштын акыркы түрү тезирээк (жайлык көп саякатчылар да нааразы болгон нерсе), бирок дагы кымбатыраак Демек, көптөгөн авиакомпаниялар бул кызмат үчүн акы алышат жана туташуу керекпи же жокпу, кардар өзү чечет. Учуудагы байланыштын баасы авиакомпаниялардын ортосунда өзгөрүп турат, бирок айрымдары аралаштырууну сунушташат, мисалы, Emirates рейсиндеги биринчи 20 МБ акысыз.
Апокалипсис: ҮН КАЛДАРЫ УЧАКТАРГА ЖЕТЕБИ?
Телефонсуз цивилизациянын акыркы калдыктарынын бири курчоого алынганын моюнга алалы. дүйнөдөгү көпчүлүк авиакомпаниялар дагы эле каттамдарда үн чалууга тыюу салышат.
Чынында, АКШда Федералдык Авиация Администрациясы (FAA) тыюу салган. Жана азыраак жаман.
Дүйнөнүн башка бөлүктөрүндө үн чалуулары жөнгө салынбайт жана авиакомпаниялар кардарларына эмне сунуштаарын тандашат. Иберия уруксат бербейт, бирок Атлантиканы кесип өтсөңүз Virgin же Air Europa менен сиз үн чалууларды жасай аласыз (же андан да жаманы, уга аласыз).
Алар бизди ажыратууга уруксат бербейби?