Балким, мынчалык көп шоу керек эместир, туурабы?
Сиз көздөгөн жериңизге жеткени жатасыз; самолет аз-аздан, кээ бирлери кайчылаш , башкалар туура тынчсызданышат - баары бир, 48% бардыгынан өлүмгө алып келген кырсыктар авиация бул фазада ишке ашат жана дөңгөлөктөр жерге тийгенден кийин жыргалчылык бортунда кызуу кол чабуулар астында.
Не болду? эмне үчүн мындай бакыттын жарылуусу ? Биз деген миф чынбы Испан эли Биз учактарда эң көп кол чаап жаткандарбы? Биз блог үчүн жооптуу Адриан Амбросиодон сурадык авиатор жана учкуч : "Учактарда кол чабуулардын көлөмүн өлчөөгө мүмкүндүк берүүчү кол чабуу өлчөгүч жок, бирок мен айта кетейин, бир катар кол чабуулар бар. өзгөрмөлөр Бул конгондо кол чабууларга алып келет», - деп түшүндүрөт ал.
Ошентип, ал менен учууларды айырмалайт турбуленттүүлүк же жаман аба ырайы -"алар татаал жана пайда болушу мүмкүн штамм конгон учурда бошотулган жүргүнчүлөрдүн арасында», - дейт ал, чогулткандар саякаттап жүргөн достордун топтору бирге - "атмосфера бир кыйла жайыраак, адамдар учуудан ырахат алып, конууну кол чабуулардын, тамашалардын жана башкалардын астында майрамдашат" - жана "конгондо кээ бир компаниялардын аудио Бул кол чабууларды туудурат», - деп жыйынтыктады ал.
Биринчиси, асырап алуу боюнча испаниялык Раисса абдан жакшы билет. «Бразилияга барган сайын кол чабуулар болот. Кийин брауни Атлантика океанын бир нече саатка созулган турбуленттүүлүк менен кесип өтүү үчүн, биз эң аз кыла ала турган нерсебиз!», - деп күлөт ал.
Чет өлкөдө көптөн бери жашаган Мигель Анхель таң кала берет: «Мен адамдардын комментарийлерин уктум беле? конуулардын тактыгы жана жылмалыгы , жана менин башым кол чабууларды жакшы конуу менен байланыштырды, бирок мен мунун канча пайызын ушундан улам же жөн эле билбейм тирүү болуу . Аман калуу үчүн болсо, кол чаап алышыбыз керек зебра өтмөктөрү же тамак жасап бүтүргөнүбүздө: аны көбүрөөк тобокелге салабыз».
Достордун тобу саякатка чыкканда, атмосфера тынчыраак болот
Бирок бул тууралуу эң жакшы билген Амбросиого күбөнү кайтарып берели: «Кандай болгон күндө да, – деп улантат – кол чабуулар – ар дайым реакция. стихиялуу элдин, эч нерсеге карабай келип чыгышы адамдардын; менен тыгызыраак байланыштуу стресс бошотуу Себеби, жалпысынан алганда, биз учакка түшкөндө жана жаңы жана белгисиз нерсени баштан өткөргөндө табигый түрдө пайда болгон чыңалуу».
Бирок, бул чындап эле стихиялуу реакциябы? жөнүндө эмне айтууга болот? шыктандыруучулар ' кол чабуулар? Самолётто кол чабуу ушундай ачуу Бул мени ар дайым кол чабуулардын өзүнөн гана эмес, аны баштоо канчалык оңой экенинен улам күлкүлүү кылып келет: алар зарыл гана үч-төрт кол чаап Калган коомчулук көңүл буруп, кошулушу үчүн майрам , дагы бир рейстен аман калганым үчүн жеңилдеп калдым”, - деп түшүндүрөт Traveller.es сайтына отуз жаштардагы саякатчы Френ.
«Бул майрам ошол жерде башталып, ошол жерде аяктайт чоочун адамдар менен жакын мамиледе болгон. Ошон үчүн аракет кылып жатам түбөлүккө , аны сактоо үчүн кийинки муундар Айтмакчы, күлүңүз. Жалпысынан эч кимге зыяны жок», - дейт ал.
Бирок, эч кимге зыян келтирбөө деген нерсе анчалык ачык эмес: "Мен эч качан Мен учакта кол чаап жатам. мени чыгарат уят деңгээл физикалык оору ”, - деп түшүндүрөт Бильбаолук журналист Наиара. «Мен аны Испаниядан кеткенде же киргенде гана көрдүм (жана баасы арзан, Lufthansa учагында эч ким кол чаппайт). Мен аны башка эч жерден көргөн жокмун. Чеченден тышкары күлкүлүү. Досторумдун арасында биз колдонобуз "Анын учактарда кол чапкан жүзү бар" кимдир бирөө анча билбегендей көрүнгөндө. Ошондой эле, эмне үчүн учактарда гана? Жеңүүчүлөр көздөгөн жерине жеткен сайын поезддерде, автобустарда, метродо, трамвайларда кол чабышат. Ошолбу калган транспорт каражаттары Алар маанилүү эмеспи?» — деп таң калат ал. Туристтик журналист Мериткселл да ушундай пикирде: " Таксистке кол чабабызбы же автобустун айдоочусубу? Дагы бир нерсе, ал илмек конуп калмак ... "
Саясатка берилген Кармела бул кол чабуулардын баарынан жапа чеккен адам так ушундай деп эсептейт. ким аткарбайт: «Бизде көйгөй бар биз жаман болдук аны менен башкалар кол чабышат. Уяттын артында "алар кол чаппашы керек" деген нерсе жатат, бул бизди көбүрөөк кылат. сабырсыз автоматтык түрдө. Айтор, мен кол чаппайм, бирок ким кол чапкысы келсе: мен ааламдын борбору эмесмин.
Кол чаап стрессти кетиребиз
ЭМНЕ ҮЧҮН АР БИР ИШИН ЖАКШЫ АТКАРГАН АДАМ ЭМЕС, УЧКУЧКА АЛКАШТАП ЖАТАТ?
Америка Кошмо Штаттарында бир нече ай болуп, жакында эле келген Марта, Найарага окшоп, эмне үчүн башка адистер эмес, учкучтар кол чабышат... деп таң калат: «Мен кол чабууларды эч качан жакшы түшүнгөн эмесмин. Бул мени кыйнаган нерсе эмес, бирок мен эмес. Эмне үчүн адамдар кол чабышат? Эмне үчүн ал дагы эле тирүү? Же кол чаап жатышабы бирөө өз ишин жакшы аткарды ? Мен жакшы кофе жасаган сайын кол чабууларга татыктуумунбу? - деп ойлойт ал. Жазуучу Пэм мындай деп кошумчалайт: «Мен эч качан кылбайм. Мага жумушумду аткарганым үчүн, мени эч ким кол чаппайт ", ал эми Кристина, актриса карама-каршы пикирде: "Менде паника учактары , жана эл кол чапкандан уялсам да, Мен тирүү болгонумду баалайм . Менимче, учкуч кол чабууларга татыктуу болгону абдан жакшы: дагы кол чабуулар көбүрөөк кесиптерде аз ордуна!"
Германиянын Малага шаарынын тургуну Алехандро компаниялар маселесине токтолот: « Мен арзан баада кол чабуунун маанисин гана көрөм. "Биз тирүүбүз" деген акылга сыйбаган канааттануу үчүн эмес, ээ болуу үчүн өз убагында келди (эгер кеч болсо да кол чабуулар ого бетер угулат) жана башка жакка бурулбастан (эгер андай болсо, кол чабуулар). тагдыр-сюрприз ) ", Түшүндүрүү. «Кол чаппоо бул иш экенин түшүндүм текебердик Ошондон кийин мен муну токтоттум. Бирок, муну Lufthansaда эч ким жасабагандыктан, мен ал жерде кол чаап жатам. The протокол катасы бул мени өзгөчө сезет».
КОЛ ЧАП: ПРОТОКОЛДУН КАТАСЫБЫ?
Кол чабуу чындап эле протоколдук катаны түзөбү? «Протоколдук маселе эмес, биз бул тууралуу деп эсептейбиз сылыктык ", алар бизге билдирди Гранада Протокол мектеби . «Биз өз тарапыбыздан туура эмес, бирок ылайыктуу учактын экипажына жана кабинасына жүргүнчүлөр тарабынан кол чабуулар; Бул колдонулбай калган практика болсо да, көптөгөн учкучтар жана кабина экипаждары бул нерсе экенин түшүнүшөт Аларга жагат ”.
Эмне үчүн биз учкучтарды гана кол чаап жатабыз?
Амбросио өзү мойнуна алганына карабастан, аны угуу жагымдуу экенин түшүнгөн адистердин бири. аны сейрек уга алат 11-сентябрдан бери ар дайым жабык болушу керек кабина эшиктери өтүүгө мүмкүн болбогондуктан, ага моторлордун ызы-чуусу кошулат. «Кээде биз бир нерсе угабыз же стюардессалар учактан түшкөндөн кийин бул тууралуу айтып беришет. Жеке мен муну бир нече жолу уктум, ал мени такыр эле тынчсыздандырбайт; Чынында, кээде болот Мен сыртка чыгып салам айткым келет бирок биз жерде өткөргөн убакыт абдан чектелген жана милдеттери көпчүлүк учурларда өтүү менен коштошуп чыгууга тоскоолдук кылат. Мен ишенем учкучтун фигурасына табигыйлык бер , биздин кесипке, жалпысынан алганда, жакшы. Ошондуктан жүргүнчүлөр менен баарлашуу, алар биздин үнүбүздү угушу, эмне кылып жатканыбызды билиши жана башкалар маанилүү», - дейт учкуч.
Учакты башкарып жаткандарга жасаган иштери үчүн ыраазычылык билдирип, карикатурачы Омар дал ушундай кылгысы келет: «Мен сапар үчүн жеке рахмат . Мен муну да жасайм автобус . Бирок, албетте, учакта учкучка айтуу кыйын», - дейт ал. Ошондой болсо да, мумкунчулук болсо, муну жасоо керек: «Менин оюмча, кол чабуулардан тышкары, экипажга рахмат кабина чыгып жатканда же рахмат комментарий да абдан позитивдүү: бул бизди кубаттайт жана биздин күнүбүздү бактылуу кылат — деп корутундулайт авиатор.