Ымыркайдын денеси чоң кишилердикинен абдан айырмаланат.
Сиз чечтиңиз: бул жылы сиз үй-бүлөлүк саякат жасайсыз. Сиз унааны ижарага алуу веб-сайтына кирип, унааны жалдайсыз жана кичинекей балдар үчүн орунду унутпаңыз. Бирок, сиз унааны ижарага алуу кеңсесине келгенде жана орун коюуга убакыт келгенде, чындык караңгы: алардын баары кир, же эски, кызматкерлердин эч кимиси аны кантип коюуну билбейт ооба -соттон коркконунан да кыла алышпайт-. Эң жаманбы? Орундардын бири да артка жайгаштырылбашы керек, алар эң коопсуз экени далилденгенине карабастан.
Марта Эрилл, блогдон Башка планетадан келген апа , Испаниядагы отургучтун бул түрүнүн эң жалындуу коргоочуларынын бири: “Кичинекей баланын өмүрүн гана сактап калбастан, аны коргой турган нерсени коргобоо кыйын. кырсыктан жабыркаган жок ", дейт ал Traveller.es сайтына.
«Баланын артын каратып бара жаткандыктан болгон кырсыктын реалдуу учурлары барган сайын көбөйүүдө жана ар кандай ММКларда артты караган тууралуу көбүрөөк айтылып жатат. Бирок, беш жыл мурун, мен бул ишке аралаша баштаганда, контрмарш тууралуу маалымат негизинен форумдар, социалдык тармактар жана атайын контент менен чектелчү», - деп эскерет ал.
Уулубузду креслого отургузуу күнүмдүк ишарат, эгер туура болсо, анын өмүрүн сактап калышы мүмкүн
Бирок, бүгүнкү күндө маалыматтар ачык-айкын: Норвегияда балдардын көпчүлүгү жашоонун алгачкы жылдарында арткы бетти карап саякатташат, 2015-жылы интернетте түшүндүрүлгөндөй, жолдо бир дагы бала өлбөй жабылды. acontramarcha.com . "Статистика көрсөткөндөй, арткы вералга менен саякаттоо алдыга караганга караганда беш эсе коопсуз", - дешет алар.
Бул билдирүүнүн себебин түшүнүү үчүн, алар үч факторду эске алышыбыз керек экенин айтышат: таасир түрү - эң олуттуулары фронталдык жана маңдайкы-, таасирде пайда болгон энергия (50 км/саат ылдамдыкта бир килограмм салмак, капыстан тормоздоодо 32ге жетет) жана таасирге дуушар болгон дененин өзгөчөлүктөрү.
"Бойго жеткен адамдын башы дененин 6% гана түзөт, ал эми эки жашка чейинки балдарда бул көрсөткүч жыйырма%, Башка жагынан алганда, баланын моюну абдан кыска жана көкүрөк жана курсак аймагы чоңдорго салыштырмалуу өтө чоң. Эгерде биз эффективдүү коргоону кааласак, биздин унаа отургучубуз балабыздын эң назик жерлерин эң сонун коргошу керек: баш, моюн жана ички органдар ”, деп айтылат интернеттен.
Скандинавия өлкөлөрүндө бул эң кеңири таралган штамп
«Биз бала бизге окшош деп ойлойбуз, бирок ал андай эмес; анатомиялык жана биомеханикалык денгээлде, айырмачылыктар олуттуу жана алар баарын өзгөртөт . Биз үчүн камчы жана дары-дармек менен бир нече күн, реабилитация же жака деген эмнени билдирсе, кичинекей бала үчүн бул ички кесүү: катуу жана күтүүсүз тартылуудан улам аларды бириктирген структуралар үзүлгөндө баш сөөгү менен жүлүндүн толук бөлүнүшү», - деп талдайт Эрилл.
Ушундай эле жыйынтыкка acontramarcha.com келди: "50 км/саат ылдамдыкта алты айлык баланын башы (эки килограммдан көп же азыраак) салмагы болжол менен 60 килограммга чейин көбөйөрүн эске алып, бир алдыга жылдыруу менен- бала ийиндерин бекитип турган жип менен кармалып турган каратуучу отургуч; башы мойну туруштук бере албаган күч менен ыргытылат, бул өтө оор жаракаттарды же жашы жете электердин өлүмүнө алып келет ”.
Дал ушул себептен биз керек тескери унаа орундуктарды ижарага талап кылат , анда мындай нерсе болбойт эле: "Баш, моюн жана арткы таянычка тизилген жана соккунун күчүн отургучтун өзүнө сиңирип, баланын эң аялуу жерлерин максималдуу түрдө коргойт жана басымды кыйла азайтат. анын көкүрөгүндө жана курсагында», - деп түшүндүрөт acontramarcha.com эксперттери.
Алар ошондой эле отургучтардын бул түрү, DGT жана WHO сыяктуу уюмдар тарабынан сунушталган, Алар а 500% коопсуз басууну жактыргандарга караганда, аны колдонуу мүмкүн болушунча узакка сунушталат, жети жылга чейин баланын бою мумкун болсо.
RACE бардык бекитилген отургучтар коопсуз деп эсептейт
ооба дагы алдыга караган креслолорго каршы эч кандай мыйзам жок . Эмне үчүн?: “Бул суроону көбүбүз дайыма берип турабыз. Түндүк өлкөлөрү бизден кырк жыл алдыда; Эмне үчүн Испанияда узак убакытка ченемдик укуктук актыларды өзгөртүүнү колдоо үчүн жетиштүү изилдөөлөр болгондо, алдыга жылууга мынчалык көп убакыт талап кылынат? Мыйзамды өзгөртүү - бул сансыз факторлордон көз каранды жай процесс, бирок биз азыртадан эле жолдобуз, жоболор сөзсүз түрдө ошол жыйынтыкка карай жылып жатат жана, жок эле дегенде, барган сайын көбүрөөк расмий органдар балдарды кеминде төрт жолу артка кайтарууну сунуштайт. жылдар», - деп жооп берет автор.
КАЙТАЛГАН АРЫЗ
Эрриллдин өзү балдарынын коопсуздугу боюнча ага кайрылган ата-энелерден унаа орундуктарынын абалына байланыштуу даттанууларды көп уккан: «Бул боюнча менин жеке пикирим, абийир жок жерде адамдар мыйзамдуу минимумдардын негизинде иштешет, тилекке каршы , негизинде минималдуу инвестиция. Биз коом катары балдарды чектөө системаларын түшүнүшүбүз керек алар "кичинекей отургуч" эмес бала машинеге бара алат, бирок аны коргоо үчүн коопсуздук элементи. Маалымдуулуктун жетишсиздиги милдеттенменин жана жоопкерчиликтин жоктугуна алып келет. Бул жагынан да жетише турган бир топ ийгиликтерибиз бар».
Изофикссиз отургучтарды орнотуу, адатта, татаал
Traveller.es байланышууга аракет кылды ар кандай унааларды ижарага берүүчү компаниялар алардан балдарды чектөө системалары жөнүндө суроо; Эч ким жооп бергиси келген жок, ал эми AVIS бизди алардын жоопторуна шилтеме кылат Веб баракча -анда эч кандай тескери караган отургуч көрсөтүлбөйт-.
«Ушундай көп угулат "Эң начар арткы орундук алдыга караган эң жакшы орундукка караганда коопсузураак", анткени эң негизгиси – бул багыт», - дейт Эррил. Бирок, промоутер качууну пландаштырып жатканда, ал байланышка чыккан унааны ижарага берүүчү компанияны биринчи жолу текшере алган. Балдар 30 килограммдан ашык салмакты артка карап мине аларын билген эмесмин. «Алар улгайган адамдар бар экенин такыр билишкен эмес. Мына ушундан улам биз маалымат берүү үчүн күрөшүп жатканыбыз абдан маанилүү. Бул бардык нерсеге жетүү үчүн биринчи кадам жана башталгыч чекит», - дейт ал.
Чындыгында автоклуб сыяктуу уюмдар ЖАРЫШ жыл сайын талдап турат Балдарды кармоочу отургучтардын 50 модели , "арт жагын караган отургучту орнотуу ымыркайдын 15 айдан кем эмес биринчи айларында сунушталат" деп эсептешет.
Ал бизге ушундай жооп берет Дэвид Фернандес, RACE Жол коопсуздугу боюнча техник . "Ушул учурдан тартып, жана бул кызматты мүмкүн болушунча узакка кармап туруу сунушталса да, баланын бүтүндүгү үчүн коркпостон, алдыга каратып коюуга болот, отургучту орнотууда да, баланы бекитүүдө да өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүн дайыма аткарыңыз».
Азырынча талкуунун предмети болгон тема
Бул кесипкөй үчүн артты караган отургучтар алдыга караган креслолорго караганда жакшыраак деген сөз туура эмес: «Рынокто отургучтардын көптөгөн моделдери бар, жана орнотуунун абалы менен анын коопсуздугунун ортосунда түз байланыш жок ”, - деп жооп берет ал Traveller.es сайтына. Анын пикири боюнча, «автокресло тандоодо башталгыч чекит - бул анын так экенине ынануу бекитилген. Биз муну отургучтун артындагы кызгылт сары чаптама аркылуу текшерсек болот жана ал анын салмагын (эгерде ал ECE R-44/04 гомологикасы болсо) же баланын боюнун сантиметрге чейинки тилкесин көрсөтөт. кайсы кресло пайдалуу».
ISOFIXтин ЖЕТИШКЕНИ
Бирок артка караган отургучтардын жоктугу гана эмес, ижарага алынган унаалардагы балдар отургучтарынын паркын азыктандырат; ошондой эле отургучтар жок isofix , балдардын коопсуздугу үчүн отургучтарды орнотууга мүмкүндүк берүүчү, унааларда өндүрүлө турган стандарттуу анкердик пункттарды орнотуучу система тез жана коопсуз ар дайым бирдей колдонулган илгичтер аркылуу.
«Изофикс анкерлеринин жоктугу биздин алдыбызда турганыбызды көрсөтөт белгилүү бир курактагы отургуч. Аны колдонууга уруксат берилген эң эски гомологация (бирок мындан ары аны өндүрүү үчүн эмес) ECE R-44/03 ”, - деп түшүндүрөт Фернандес.
«Ушул учурдан баштап, биз отургучту өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүнө ылайык орнотуп, аны туура аткарганыбызды текшеришибиз керек, анткени орнотуунун бул түрү каталар аны бекитууде», — деп улантты ал. Бирок, аны чогултуу оңой иш эмес, бизде машинаны ижарага алууда көп кездешет. түшүндүрмө чиймелер капталдарында жайгашкан жана эч кандай колдонмосу жок.
Саякаттап жүргөндө ылайыктуу бала отургучун табуу кыйын
Креслону ОЗУНЧО ИЖАРАГА АЛЫНЫЗ, МУМКУН ЧЕЧИМ
Мына ушундай караңгы панорама менен бетме-бет келген демилгелер wobabies , Испанияны кыдырып чыгуу үчүн жогорку сапаттагы отургучтарды ижарага алган. «Биз, мисалы, өз отургучтарын ташый албагандыктан, аргасыздан баласынын көзүнчө көтөрүп жүрүү коркунучун түшүнгөн ата-энелердин саны көбөйүп жатканын билчүбүз. бери ижарага алынган унаа бул мааниде жооп берген жок, Биз муктаж болгон ата-энелерге балдарын унаада аман-эсен алып кетүүгө мүмкүндүк берүүчү аппаратты ижарага алуу мүмкүнчүлүгүн берүүнү чечтик, бул аппаратты артты караган авто отургучтун гана эмес, ошондой эле жогорку класстагы автоунаанын да бардык кепилдиктери бар. тиешелүү түрдө даярдалган адистен жогору же машинеңизге орнотууга жооптуу болот, ал ижарага алынган машина болобу, же үй-бүлө мүчөсү болобу ", дейт Wobabies компаниясынан Мириам Бугалал, Traveller.es сайтына. Алар муну өлкө боюнча таралган артка караган системаларга адистешкен ондогон дүкөндөр аркылуу жасашат, алар Wobabies түшүндүргөндөй, сиз аларды саякатка даяр отургуч менен калтырып жатканыңызды текшериңиз.
Бирок, алар муну түшүнүшөт бул системанын кемчиликтери бар (мисалы, иш убактысынын саякатка туура келбегендиги), ошондуктан алар өңдүү демилгелерди кол чаап жатышат Автоунаалар жана балдар , Майорка менен биргелешип иштеген компания Vanrell Rent A Car жана кардарга керектүү окуусу бар профессионал тарабынан орнотулган жогорку сапаттагы отургуч менен ижарага алынган унаасын ээлеп коюуга мүмкүнчүлүк берет. Алар да баса белгилешет Safe Kid , Мадридден бир компания үчүн гана арналган үйдө кармоо системаларын ижарага алуу, борборго самолет же поезд менен келген үй-бүлөлөрдүн муктаждыктарын канааттандыруу мүмкүнчүлүгүн сунуштоо жана келген жеринде аларга жардам көрсөтүү (же унааны ижарага алуу же үй-бүлө мүчөлөрү үчүн).
«Бул балдары менен саякатка чыккан жана тобокелдиктерди билип туруп, унааларына бир чечимди киргизген жана маал-маалы менен колдонуу үчүн ушундай кылгысы келген көптөгөн үй-бүлөлөрдүн муктаждыгын көрсөткөндөн кийинки биринчи кадамдар. Унааларды ижарага алуу сектору жооп бербесе, биз башка чечимдерди издөөгө туура келет. Бул убактылуу колдонуу үчүн унаа болгондуктан, биз тобокелдиктен бошотулабыз деп ойлой албайбыз. Бул тууралуу барган сайын көбүрөөк үй-бүлөлөр билишет», - деп жыйынтыктайт Бугалал.